又一个关于苏州人口的新数据 1700万

zimmer89 · 发表于 2020-11-23 12:01:48

飞跃2000 发表于 2020-11-23 11:22
劳动密集型从业者，或者工厂工人、工厂技工，不是人家正常称谓吗

谢，学习到了。

zimmer89 · 发表于 2020-11-23 12:03:54

wzx1015 发表于 2020-11-23 11:52
之前就被都要求安装后截图

嗯，有听说。
不过我自己工作生活的区域都没遇到过，逃过一劫

我个人是非常抵触这种强制安装的。

Vinci88 · 发表于 2020-11-23 12:06:35

zimmer89 发表于 2020-11-23 10:29
高架发达，地面交通也不拥挤，限号区域很小，苏州的整体外部环境都没有把人流向地铁赶。

上下班高峰最近两年明显比以前堵多了。

zimmer89 · 发表于 2020-11-23 12:07:38

本帖最后由 zimmer89 于 2020-11-23 12:09 编辑

Vinci88 发表于 2020-11-23 12:06
上下班高峰最近两年明显比以前堵多了。

是的！！
所以每次见有人说苏州市区人比以前少了就很无语。

zhhua1978 · 发表于 2020-11-23 12:10:07

allwayswin 发表于 2020-11-23 09:36
街上的人确实不如以前多。

现在的城市框架非常大，综合体非常多，人流当然分散了，那像之前就观前、石路，人流肯定开起来多。把几个大的综合体人流统计一下，看看有多少，之前是不能比的

allwayswin · 发表于 2020-11-23 12:10:28

Vinci88 发表于 2020-11-23 12:06
上下班高峰最近两年明显比以前堵多了。

车多了也占一部分因素。以前没那么多人开车，现在车辆基本是标配了，一家两三辆车也很正常了。

苏州竟无机场 · 发表于 2020-11-23 12:11:31

DerekQ 发表于 2020-11-23 10:51
感觉常常会骗人，城市在变大，街道在变多，人的活动区域也在改变。靠感觉有时候参考一下还行，要是用来下 ...

顶，大家的活动范围和区域较之以前有了很大的改变，各大综合体和商场又把人在各区域内截流。说什么街上人不多，笑话，要恢复到以前大家都涌去观前石路的话你再看看会不会挤吐

苏州竟无机场 · 发表于 2020-11-23 12:14:19

2bbb 发表于 2020-11-23 01:37
没啥用，市中心还是没人。

笑话，市中心没人，难道都是妖魔鬼怪？再者，“人”，你都没把自己算进去的吗，太棒了

荻溪一只猫 · 发表于 2020-11-23 12:31:32

还是等七普数据吧

无风不起浪 · 发表于 2020-11-23 12:47:07

2019年60万大学生流入苏州是好事，但苏州工业发达，工厂遍布，厂弟厂妹原本就是外来主力人口，按400万计算，流出40万并不多，这还不算大量临时工（非常住人口）因此苏州工业高端转型要加快步伐！

半碗粥 · 发表于 2020-11-23 12:48:44

重复计算了人口

托尼风铃 · 发表于 2020-11-23 13:21:35

DerekQ 发表于 2020-11-23 10:51
感觉常常会骗人，城市在变大，街道在变多，人的活动区域也在改变。靠感觉有时候参考一下还行，要是用来下 ...

说的没错眼界也要放大了不能再以10年前的标准看待问题

DerekQ · 发表于 2020-11-23 13:40:14

无风不起浪发表于 2020-11-23 12:47
2019年60万大学生流入苏州是好事，但苏州工业发达，工厂遍布，厂弟厂妹原本就是外来主力人口，按400万计算 ...

这个400万的依据是啥？

xzy9077 · 发表于 2020-11-23 16:14:06

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苏州人口分布特点必须线路完全铺开客流才能提升，再加上一期线路规划确实存在问题，1号线的4B也严重制约了客流

ma2156 · 发表于 2020-11-23 16:27:55

以后讲苏州人口，不要仅仅局限于四个环线一点点的地方，说苏州，就要说大苏州。