确实该严格管理，不然成灾了！！

云云中生

cshn 发表于 2020-11-19 21:07
这个管理非常简单，只要设定不在规定区域停放就直接罚款（APP上即可实施）即可。

难，现在所谓电子围栏停车区域不够精确，只要靠近就可以停车锁车，故造车路面堵塞严重，只能采取卡位停车比较好，可以限制数量和摆放，不然就既算减少数量，还是会局部拥堵的。

DJZ94

huxiangzidi 发表于 2020-11-19 11:23
长沙摩托车都能禁，为什么搞不定小小的电动车？不能禁电动车而大力发展公交车和地铁吗？（比如公交转公交规 ...

前几年深圳禁电动车引发了不少的舆论批评啊，微博上说什么台北满大街电动车因为每辆车上承载着一张选票。

我如飘絮

禁了，也还是不方便，就看怎么管理了，长沙地铁覆盖区域还是不足

绝对心灵

对于共享电动车的调度，应该更加智能化！但是，对于某些故意损害共享电动车的人应该加大处罚力度。举例说两个事情，亲眼所见，韶山北路某经济酒店的保安，将停放好的共享电动车强行推行到行车道上，指挥机动车占据非机动车道停车，你要骑车的人怎么走？接着保安在某APP上发文投诉共享电动车都停放到机动车道上了！也是上个月，在桂花路，沿街商铺人，将停放有序的共享电动车强行拖到行车道上，接着一脚全部踹倒！

云云中生

绝对心灵 发表于 2020-11-20 02:25
对于共享电动车的调度，应该更加智能化！但是，对于某些故意损害共享电动车的人应该加大处罚力度。举例说两 ...

也许共享电动车投放公司占用了酒店和商铺门面的路面，对他们的经营造成影响，才出此下策咯，这个只能由ZF部门出面来划定停车区域，严格控制停放数量，不至于影响到其他人的利益。

vermouth5257

还有一点，最近五一广场好多奇装异服的拉着人拍照收钱，看了真是尴尬，肯定会给外地游客带来非常不好的印象

F'inic

说白了就是JG不作为
可以约谈企业限制投放数量、加大维停处罚力度来达到管控效果

DOREMI0000000

共享电动车就是很方便啊 为什么要为了城市美观而抹杀人的便利

秋水～

DJZ94 发表于 2020-11-20 01:43
前几年深圳禁电动车引发了不少的舆论批评啊，微博上说什么台北满大街电动车因为每辆车上承载着一张选票。

哈哈，说那么自由。

秋水～

我觉得应该管，最好清理完。因为很多人停车为了省事，故意停马路边。让这些懒人，回到摩的时代。

xdofcs

huxiangzidi 发表于 2020-11-19 14:14
所以应该是一套组合拳啊，禁电的同时，大力增加公交车配车，加大发车密度

长沙目前连个统一的公交集团都没有。目前体制下，增加配车，加大发车密度做不到。

绝对心灵

云云中生 发表于 2020-11-20 08:16
也许共享电动车投放公司占用了酒店和商铺门面的路面，对他们的经营造成影响，才出此下策咯，这个只能由ZF ...

占据路面？人家共享电动车好好停放在人行道的黄线内，有什么影响？难道占据非机动车道停车的机动车就可以选择性失明吗？

云云中生

绝对心灵 发表于 2020-11-21 02:53
占据路面？人家共享电动车好好停放在人行道的黄线内，有什么影响？难道占据非机动车道停车的机动车就可以 ...

主要是在热闹点的商业区，地铁站及公交站，人行道能给画黄线供共享电动车摆放位置并不大，往往都是在这黄线区域慢慢形成一个大的停放区，进而影响到周围行人通过及商家利益了，虽然有人清理，但由于数量过多，清理速度跟不上摆放速度，出现矛盾难免。

以撒Isaac

绝对心灵 发表于 2020-11-20 02:25
对于共享电动车的调度，应该更加智能化！但是，对于某些故意损害共享电动车的人应该加大处罚力度。举例说两 ...

关键是有很多不断找茬就是因为共享电动车的存在本身这就已经大大影响到它们的利益了

LeoYan

长沙集中约谈6家共享单车！三天内清退无牌照车辆

整治不到位，限期整改直到下架



（集中约谈现场。）

湖南日报·新湖南客户端11月23日讯（记者 陈新）针对当前共享单车在长沙过量投放、乱停乱放现象，今天下午，长沙市交通运输局、长沙市公安局交警支队、长沙市城市管理和综合执法局集中约谈小溜共享、喵走、哈罗出行、青桔街兔、美团、喜宝达6家共享自行车企业，要求即日起至11月26日前清理回收无牌照自行车，整治不到位的，将限期整改直到下架。

根据长沙市ZF部署，从即日起启动互联网租赁自行车（电动自行车）乱象整治，全面清退违规互联网租赁电动自行车。除保留在车管所已上牌照的互联网租赁电动自行车运营外（小溜共享15370辆、喵走27180辆、哈罗出行7974辆、青桔街兔6782辆、美团6358辆，合计63664辆），其他无牌照电单车一律先行清理出市场，后续按照长沙市ZF审定的投放机制，核定城区互联网租赁自行车（电动自行车）规模总量后实施配额管理。同时各区ZF做好人员、车辆、停放场地准备，对各企业逾期不自行清理和回收无牌照互联网租赁电动自行车的，集中清运保管。



（长沙市岳麓区梅溪湖路共享自行车占领了车道。）

根据共享单车乱象整治工作安排，要求各企业在11月26日前对无牌照电动自行车进行清理回收，并妥善保管，严防安全事故。同时迅速将擅自设置的停车点位取消，除目前城管部门已施划停车区的位置外，一律不得设置停车点位，停车区外停车一律按照违停车辆予以拖离、查处。后续长沙市城管局将组织各区根据规范要求、实际情况增补、调整各路段停车位。

另外，要求各共享自行车企业迅速按照长沙市ZF指导意见配备足额运维人员、运维专用车辆，不得使用未经交警部门批准的车辆上路清运调度。运维能力不足的，应委托具备资质和专用调度车辆的第三方企业（或车辆施救企业），双方签订运维协议，并接受城管、交警部门调度和监督，承担车辆转运调度工作。



（岳麓区梅溪湖路共享自行车行车道将近一半车道被共享单车占领。）

长沙城管、交通、交警部门将严格按照会议部署，督促各企业做好车辆清理回收，严格查处互联网租赁自行车、电动车违规行为，采取有力措施做好逾期不回收无牌照电动车清理，及时汇总并核查企业每天车辆回收数量、自行清理违停车辆数据，车辆违停查处数据、拖离暂扣数据等整治情况，及时上报长沙市ZF督查部门。同时，将对各企业在本次整治工作中的服从监管、配合整治的情况记录在案，移交长沙市交通运输局，作为后续企业准入、车辆投放配额的重要依据，对在整治期间，不服从行业管理、整治不到位、限期整改直到下架。

目前，哈啰长沙“瘦身”已回收5万辆。青桔从9月份就开始对城市部分车辆进行系统回收。近一段时间，青桔在长沙已回收及转移5万辆共享单车和助力车。青桔长沙城市经理李震表示，未来会持续组织运力尽快聚拢市区无牌车辆，待后续维修整备后重新上牌。