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[建设纪实] 二号线跨芜宣高速转体梁,二月二十日更新,转体梁合拢

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发表于 2020-11-14 11:47:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 50后的马叔 于 2021-2-20 11:59 编辑

在现场咨询一位中车的工程技术人员,因为高压线的原因,不能采取一号线跨一桥的吊装方式

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 楼主| 发表于 2020-11-14 11:48:23 | 显示全部楼层
旋转八十多度,搭载钢结构混合梁

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 楼主| 发表于 2020-11-14 11:50:13 | 显示全部楼层
至于跨芜马高速,采用一号线跨一桥的吊装方法,

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 楼主| 发表于 2020-11-14 11:52:34 | 显示全部楼层
涉及到燃气主管道的迁移改线,跨芜马高速东侧的桥墩被耽搁了

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 楼主| 发表于 2020-11-14 11:53:09 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2020-11-14 11:54:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2020-11-14 11:56 编辑

和二号线跨铁路转体梁不一样,是下转体,桥墩转向

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发表于 2020-11-14 12:13:31 来自手机 | 显示全部楼层
总算一个个节点都开始通了
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发表于 2020-11-14 13:11:09 | 显示全部楼层
这高度 下个雨高压线直接个车通电了
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发表于 2020-11-14 13:20:23 来自手机 | 显示全部楼层
芜湖大市 发表于 2020-11-14 13:11
这高度 下个雨高压线直接个车通电了

这比没人管的?
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发表于 2020-11-14 13:53:54 来自手机 | 显示全部楼层
果然还是要转体,直接架钢梁转体是不是时间会快点
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发表于 2020-11-14 14:01:33 | 显示全部楼层

把我看笑死了,哈哈哈
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发表于 2020-11-14 14:03:01 | 显示全部楼层
这个到底是个什么转法?这上面架的是钢梁吧?看不懂为什么要这样操作啊
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发表于 2020-11-14 14:06:56 | 显示全部楼层
马叔,2号线跨宁芜高速不用转体吧?是像1号线跨长江一桥引桥那样吗?
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发表于 2020-11-14 23:00:40 | 显示全部楼层
芜湖大市 发表于 2020-11-14 13:11
这高度 下个雨高压线直接个车通电了


跑到蚌埠版讽刺蚌埠,又在芜湖版黑芜湖,还起个芜湖大市在各大版间挑拨离间,真是个王八蛋

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发表于 2020-11-14 23:03:29 | 显示全部楼层


这人是zhu ce di的东西,跑到蚌埠版讽刺蚌埠,又在芜湖版黑芜湖,还起个芜湖大市在各大版间挑拨离间。你看看他跑蚌埠版怎么评价人家跨坐式单轨,看上一层楼评论
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