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楼主: anthonytsing

[数据时讯] 呼南高铁豫西通道有望十四五上半期开工

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发表于 2020-11-10 08:00:11 来自手机 | 显示全部楼层
希望这次不要再出什么幺蛾子了,洛阳真的耽误不起,看到这个图,欣喜之余还有很多的担心,就像前一段时间的呼南豫西一样,情况就像过山车,忽高忽低,忽明忽暗!
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发表于 2020-11-10 11:31:09 | 显示全部楼层
往事随风123 发表于 2020-11-10 08:00
希望这次不要再出什么幺蛾子了,洛阳真的耽误不起,看到这个图,欣喜之余还有很多的担心,就像前一段时间的 ...

呼南高铁豫西通道是如何定义的,现在有点晕,通到平顶山,也能称豫西通道。正像有网友所说,南阳可能是想躺着赢,洛阳想直通南阳,南阳心不在此,洛阳剃头扁担一头热,感觉直连可能要黄。若实现不了真正的豫西通道,洛阳可以先考虑往西南方向的铁路,西南方向的铁路比通东南方向的铁路急需,往东南方向走郑州也浪费不了多长时间。
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 楼主| 发表于 2020-11-18 13:00:05 | 显示全部楼层
优先郑濮、濮济段、兰菏铁路;雄商、小李庄(资金落实今年开工)加快前期工作;铁总支持焦作-洛阳-平顶山为豫南豫西,启动前期并实施开工;阜冈适时推进实施;支持平漯周、商安徽将南阳-信阳-六安纳入十四五,适时开工,支持南驻阜进中长期。
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发表于 2020-11-18 14:57:19 来自手机 | 显示全部楼层
lyysc 发表于 2020-11-10 11:31
呼南高铁豫西通道是如何定义的,现在有点晕,通到平顶山,也能称豫西通道。正像有网友所说,南阳可能是想 ...

此言不敢苟同,一,没说呼南豫西通道是过平顶山,文件说的很清楚,预留过南阳接口。二,从经济联系紧密程度洛阳急需直连长三角,所以先走平顶山—漯河—周口,也就是先修呼南豫西通道洛阳段和宁洛高铁河南段。这样向北洛阳直连北京、太原,向东南直连长三角,向西南从平顶山接郑渝高铁。这对洛阳的发展有极大便利。至于呼南不管是现呼南还是豫西通道,并不是为了到南宁,而是为了连接华东。
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发表于 2020-11-18 23:00:22 | 显示全部楼层
6市24县均通上高铁

“十三五”以来,安徽加快高速铁路干线通道布局,截至目前,已相继建成了郑徐、杭黄、商合杭、郑阜等高铁,实现了“市市通高铁”,并通达全省24个县。

此外,安徽还开工建设了合安九、池黄、昌景黄、宣绩等多条高铁,年内将开工合新高铁,全省高速铁路网通道布局基本形成。
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 楼主| 发表于 2020-11-21 11:49:55 | 显示全部楼层
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发表于 2020-11-21 18:59:19 | 显示全部楼层
爱心泛滥的妖 发表于 2020-11-18 14:57
此言不敢苟同,一,没说呼南豫西通道是过平顶山,文件说的很清楚,预留过南阳接口。二,从经济联系紧密程 ...

同意你的观点,实现热点经济区域的直达路线,是洛阳最迫切的需求,不用再往郑州绕路了
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发表于 2020-11-24 19:11:31 | 显示全部楼层
河南十四五估计也就豫西通道和阜冈这两条了。宁西不知道有没有戏
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 楼主| 发表于 2020-12-4 09:00:33 | 显示全部楼层
近期,铁路设计部门有关人员在济源开展呼南高铁豫西通道项目现场调研及资料收集工作。通过踏勘调研座谈,收集沿线相关资料,在充分沟通了解当地经济社会发展,线路走向、站址方案诉求等情况后,为下步做好项目可研报告编制、完善设计方案等方面奠定基础。






据了解,呼南高铁豫西通道项目是河南省重点推进的铁路项目,也是济源示范区积极争取早日开工建设的重点工作。






今年以来,济源示范区发展改革和统计局积极推进呼南高铁豫西通道项目建设。目前,该项目线路走向及建设标准基本确定,近期线路走向从焦作至济源至洛阳至平顶山站,远期考虑洛阳至南阳站,设计时速按350公里/小时标准建设;项目在郑万高铁南阳南站、太焦高铁珏山线路所预留新线引入接轨条件,相关预留工程已经纳入太焦、郑万项目一并实施。



呼南高铁豫西通道项目开工建设已提上日程,济源示范区发展改革和统计局将持续做好项目建设相关工作。



来源:济源发改委
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 楼主| 发表于 2020-12-4 09:08:00 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-4 12:59:13 | 显示全部楼层
anthonytsing 发表于 2020-12-4 09:08
铁路设计部门在济开展呼南高铁豫西通道项目现场调研工作

看他们手里拿的地图的名字,洛阳城际铁路.....
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发表于 2020-12-4 15:04:08 来自手机 | 显示全部楼层
muyutingfeng 发表于 2020-12-4 12:59
看他们手里拿的地图的名字,洛阳城际铁路.....

豫西通道本来就是借用焦济洛城际啊,有什么问题?
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发表于 2020-12-4 15:36:26 来自手机 | 显示全部楼层
这是从平顶山一网友文章中摘抄的:根据国家铁路局最近公布的消息,呼南高铁豫西通道项目已被否定,但却把一条单独的“豫西通道”——焦洛平铁路纳入了规划,并明确指出已纳入规划的“宁洛高铁中洛阳至平顶山段兼顾豫西通道功能”,显然,这条“豫西通道”也应该是高铁,即便是城际铁路,也照样可以实现呼南高铁豫西通道的功能。

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发表于 2020-12-4 16:10:04 来自手机 | 显示全部楼层
原来是郑焦城际,不也通高铁
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发表于 2020-12-4 16:52:56 来自手机 | 显示全部楼层
爱心泛滥的妖 发表于 2020-12-4 15:36
这是从平顶山一网友文章中摘抄的:根据国家铁路局最近公布的消息,呼南高铁豫西通道项目已被否定,但却把一 ...

自媒体瞎带的
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