呼南高铁豫西通道也有信儿了
目前，河南还有许多铁路项目正在推进，豫西北人民热盼的呼（和浩特）南（宁）高铁豫西通道就是其中之一。
12月11日，河南城际铁路有限公司总经理赵超峰透露，太焦高铁河南段预留了呼（和浩特）南（宁）高铁豫西通道接轨条件。
呼南高铁豫西通道的建设，关乎洛阳是否能构建高铁十字网络、济源能否迈入高铁时代，两地对其需求迫切。不过，《2020年河南省重点建设项目名单》将豫西通道划为“前期项目”。
今年5月份，洛阳市发改部门有关人士接受河南商报记者采访时介绍，豫西通道要进国家“十四五”规划才能实施。他当时透露，目前争取纳规的意见省发改委已经报至国家发改委，“现在就等消息了。”
日前，河南商报记者注意到，今年10月底，济源产城融合示范区在答复网友关于呼南高铁豫西通道规划建设的问题时，提到“国家部委已经同意将呼南高铁豫西通道项目列入国家‘十四五’规划以及国家综合立体交通网络规划纲要”。
同时，回复中提到，规划线路基本明确，近期建设规划河南段线路走向为经焦作至济源至洛阳至平顶山，远期规划建设延伸至南阳，设计时速为350公里。
而在稍早前的9月14日，济源产城融合示范区官网上，一份《关于示范区黄河流域生态保护和高质量发展16个重大项目落实情况的通报（济督通[2020]29号）》的文件内容显示：明确在济源设立地级站，项目线路走向基本确定，从太焦高铁—济源—洛阳—平顶山，目前省发改委正在招标确定规划设计单位，前期工作即将全面启动，计划2021年下半年开工建设。
10月9日，济源产城融合示范区督查局印发16个重大项目推进工作台账，显示完成项目规划设计招标，2021年6月底启动前期工作，2021年12月底开工建设。
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发表于 2020-12-9 11:03:47
