九都路快速路改造群众座谈会方案公布

kuohu

g1533531 发表于 2020-11-17 17:23
支持全程高架，减少匝道口，不然现在就很好。设计是先天的，设计的时候就要方便管理，所谓的景观只是借口， ...

面对现实就这么难？ 你觉得可能全程高架吗？

goodzy

g1533531 发表于 2020-11-17 17:23
支持全程高架，减少匝道口，不然现在就很好。设计是先天的，设计的时候就要方便管理，所谓的景观只是借口， ...

反对全程高架，隋唐城和老城的景观是洛阳重要的资源，无法替代和再生的，哪怕不要快速路这些景观也必须要保护和留足充足的发展空间。城区快速路不是解决交通问题的唯一途径，也不是最好的途径。快速路用来解决长距离交通，同时打通过境通道，大力发展公共交通，设立公交专用道，设立P&R停车场，打通断头路，打通微循环等并举才是解决交通问题的良药。一味发展城区快速路只会把车流都引到快速路上造成拥堵。

爱心泛滥的妖

“久堵路”久堵路段主要集中在玻璃厂路至南昌路段。究其原因是路窄。故，个人建议：拓宽新街至南昌路，8车道+中间绿化+慢车道

buakaw000

恕我愚钝，我真参透不了高架和景观，还有人提议把应天门附近的定鼎广场拆了，干脆九洲城也拆了，老城西工全部限高，全部仿古，洛阳真有钱

buakaw000

g1533531 发表于 2020-11-17 17:27
地坪快速说白了就是伪快速。现在九都路就很好，不如对老310和龙门大道进行快速，把车流往城外引导，九都路 ...

龙门大道下面是地铁线，高架隧道都不好搞，还不如新伊大街快速化，人家说龙门大道是景观大道，建高架太丑陋，老310已经被机场路取代作为北环快速路了

陈志999

地面快速路是最不好的，阻断两侧同行还容易进非机动车

chen_ru_zhou

陈志999 发表于 2020-11-18 08:41
地面快速路是最不好的，阻断两侧同行还容易进非机动车

同意，最好是高架或者隧道，地坪式快速路对路面交通影响太大

花下

不如取消路边停车多建停车场

kuohu

chen_ru_zhou 发表于 2020-11-18 09:01
同意，最好是高架或者隧道，地坪式快速路对路面交通影响太大

如果别的都不考虑，高架或者隧道当然比地坪式要好。但是洛阳是古城，考虑到历史景观等，某些路段采用地坪式还是很合适的。

g1533531

爱心泛滥的妖 发表于 2020-11-17 19:27
“久堵路”久堵路段主要集中在玻璃厂路至南昌路段。究其原因是路窄。故，个人建议：拓宽新街至南昌路，8车 ...

严重同意，要么高架要么扩路就可，弄个不伦不类最丑陋

g1533531

buakaw000 发表于 2020-11-17 23:03
龙门大道下面是地铁线，高架隧道都不好搞，还不如新伊大街快速化，人家说龙门大道是景观大道，建高架太丑 ...

龙门大道有什么景观？

g1533531

buakaw000 发表于 2020-11-16 23:14
一个解放路隧道就把洛阳将军了，要么隧道回填了建高架，要么九王立交隧道打通到解放路东，这芳林路废了，九 ...

我当时九反对隧道，有些人说高架分割严重，我说隧道才严重

g1533531

buakaw000 发表于 2020-11-17 22:55
恕我愚钝，我真参透不了高架和景观，还有人提议把应天门附近的定鼎广场拆了，干脆九洲城也拆了，老城西工全 ...

有些人只会拍脑袋，根本不知道什么投资成本，键盘侠而已。

kuohu

g1533531 发表于 2020-11-22 20:43
我当时九反对隧道，有些人说高架分割严重，我说隧道才严重

隧道比高架分割城市？为啥武汉南京等城市把以前的高架拆除改建成了隧道？你给解释下。

xyq163950

高架也好，隧道也罢，城市核心区尽量少用地面快速路