九都路快速路改造群众座谈会方案公布

xyq163950

鑫森淼焱垚 发表于 2020-11-15 23:34
早在2011年九都路高架的规划里就提到过，“另外，考虑到工程远期建设需要，九都路快速路西端太原路端头 ...

废太康路是原有公布规划与实际建设不符，这是最捣蛋了，王城大道下穿到开元大道，后来变成直接在太康路出地面了，说是为了避地铁站，后来发现与地铁站无关，现在断行个太康路修个非机动车道通行通道，结果现在利用率不高，大量电动车通过古王立交逆行通过，第二是太康路新区核心段出地面，大量车辆在快速路停留下客，且辅路与主线再次交汇多次，产生大量安全隐患，管理也跟不上。当初要按照原方案去修，现在这些问题都不存在。如果这样说只能说当时为了王城大道局部通行，只能让先期在太康路出地面，那现在想想造成的后患，简直太可惜了。

lyluffy

鑫森淼焱垚 发表于 2020-11-15 23:34
早在2011年九都路高架的规划里就提到过，“另外，考虑到工程远期建设需要，九都路快速路西端太原路端头 ...

有道理，确实应该长远规划，预留

陈志999

鑫森淼焱垚 发表于 2020-11-16 00:18
早在2011年九都路高架的规划里就提到过，“另外，考虑到工程远期建设需要，九都路快速路西端太原路端 ...

这样九都路口怎么上下？

石油草

鑫森淼焱垚 发表于 2020-11-16 00:18
早在2011年九都路高架的规划里就提到过，“另外，考虑到工程远期建设需要，九都路快速路西端太原路端 ...

有道理，长远看，太原路（九都路-联盟路段）接上牡丹广场的隧道与中州路相连，未来中州路部门路段高架或者隧道与王城大道和周山大道相连形成快速路网就很方便。

鑫森淼焱垚

陈志999 发表于 2020-11-16 10:50
这样九都路口怎么上下？

匝道先上下不行吗？

怒独僧

xyq163950 发表于 2020-11-16 09:09
废太康路是原有公布规划与实际建设不符，这是最捣蛋了，王城大道下穿到开元大道，后来变成直接在太康路 ...

太康路断行现在习惯了感觉还好了。非机动车过街通道其实走的人还是相当多的，现在走古王立交逆行的已经很少了。我个人是自行车西向东走地下通道，东向西绕行古王立交辅道（中心红绿灯路口南侧斑马线东向西推行，不违反交通规则）。地下通道实践的情况看是自行车骑不动，要下车推，推一次气喘吁吁（很想推着自行车上电梯，但拉不下那个脸），电动车的话，300瓦国标车上那个坡显得很吃力，不过勉强还能上。

上下客问题，感觉现在也少了，主要是太康路口开口了之后进出车辆很多，行人已经很难靠近了。

太康路断行的最大的潜在影响应该是在体育场和消防队。

陈志999

怒独僧 发表于 2020-11-16 16:47
太康路断行现在习惯了感觉还好了。非机动车过街通道其实走的人还是相当多的，现在走古王立交逆行的已经 ...

洛阳的交通管理水平跟县城差不多，只要是路，啥人都走

buakaw000

一个解放路隧道就把洛阳将军了，要么隧道回填了建高架，要么九王立交隧道打通到解放路东，这芳林路废了，九都路南电动车都是逆行过去的，分割太严重

buakaw000

新街也要高架了？

gaoloumi_xiaobo

buakaw000 发表于 2020-11-16 23:14
一个解放路隧道就把洛阳将军了，要么隧道回填了建高架，要么九王立交隧道打通到解放路东，这芳林路废了，九 ...

芳林路现在已经南北断行了

xyq163950

buakaw000 发表于 2020-11-16 23:14
一个解放路隧道就把洛阳将军了，要么隧道回填了建高架，要么九王立交隧道打通到解放路东，这芳林路废了，九 ...

九王都定型了，还怎么填隧道

xyq163950

怒独僧 发表于 2020-11-16 16:47
太康路断行现在习惯了感觉还好了。非机动车过街通道其实走的人还是相当多的，现在走古王立交逆行的已经 ...

你经过这块还是经过的少

g1533531

匝道太多和隧道设计极大方便非机动车上高架和进隧道。

g1533531

支持全程高架，减少匝道口，不然现在就很好。设计是先天的，设计的时候就要方便管理，所谓的景观只是借口，王城大道的拥堵就是现实。

g1533531

地坪快速说白了就是伪快速。现在九都路就很好，不如对老310和龙门大道进行快速，把车流往城外引导，九都路根本不适合做快速路，就是规划太落后，没有预留足够的空间。