宁安要达速250了？

这样6 · 发表于 2020-11-6 19:39:42

平民8008 发表于 2020-11-6 15:54
拖个几年，应该整350，还整250，脑子不坏了

宁安最早是350后来降标大潮被砍到250，后来第二波350大潮的时候已经修得差不多，木已成舟改不了了

renzaioz · 发表于 2020-11-6 20:14:21

关键是安庆九江通了以后继续南下，速度不能影响啊

平民8008 · 发表于 2020-11-6 20:53:09

这样6 发表于 2020-11-6 19:39
宁安最早是350后来降标大潮被砍到250，后来第二波350大潮的时候已经修得差不多，木已成舟改不了了

你说的我知道。我是说前面人说如果拖个几年再上新线，肯定是上350。

楚天舒 · 发表于 2020-11-6 21:00:54

皖赣铁路也是在“温州事件”影响下由规划350降到250；后来商合杭高铁申报的时候，评估过是否可以升速到350，结果条件达不到而放弃

glgjssy · 发表于 2020-11-6 22:43:27

250设计开到250叫“复速”，开200叫降速，开到250以上叫提速

AHUCCC · 发表于 2020-11-9 09:13:58

本帖最后由 AHUCCC 于 2020-11-9 09:17 编辑

芜湖吃盛高阻的亏吃的太深了，芜湖站的四面进站、无柱雨棚就是在他手上取消的，宁安、皖赣两条高铁也是在他手上从350降到250的。
此人对中国高铁发展负有不可推卸的责任！！他就是历史的罪人，废物！！
无比怀念刘跨越！

皖江第一隧 · 发表于 2020-11-9 09:20:14

AHUCCC 发表于 2020-11-9 09:13
芜湖吃盛高阻的亏吃的太深了，芜湖站的四面进站、无柱雨棚就是在他手上取消的，宁安、皖赣两条高铁也是在他 ...

降速是因为金温事故。不给地级市无柱雨棚也是全国的普遍现象。芜湖站总比一些混搭无柱和有柱的站好。

AHUCCC · 发表于 2020-11-9 09:35:33

皖江第一隧发表于 2020-11-9 09:20
降速是因为金温事故。不给地级市无柱雨棚也是全国的普遍现象。芜湖站总比一些混搭无柱和有柱的站好。

刘跨越时代，新建站全部无柱雨篷，要不然池州、铜陵、蚌埠南，阜阳的无柱雨棚怎么来的？
723事故完全是人祸，是调度有问题。他自己不担责任，还把那时候已经下台的跨越拖出来鞭尸，完全就是毫无廉耻的落井下石！

钢筋的艺术 · 发表于 2020-11-9 09:36:54

他们那段人多，运营成本低

小邦大哥 · 发表于 2020-11-9 10:28:58

AHUCCC 发表于 2020-11-9 09:13
芜湖吃盛高阻的亏吃的太深了，芜湖站的四面进站、无柱雨棚就是在他手上取消的，宁安、皖赣两条高铁也是在他 ...

跨越也不是好人，当初CRH系列的350都是蛮干搞出来的，车轴报废太厉害，现在跑350都是复兴号。

跨越做事是大跃进的作风，不怕死往死里干。

ahay · 发表于 2020-11-9 11:41:18

AHUCCC 发表于 2020-11-9 09:13
芜湖吃盛高阻的亏吃的太深了，芜湖站的四面进站、无柱雨棚就是在他手上取消的，宁安、皖赣两条高铁也是在他 ...

看来你是铁路人

178620287 · 发表于 2020-11-9 13:50:37

合安高铁通车后，芜湖有路过安庆到达合肥的车次么，希望芜湖到桐城可以直通。

草无水胡 · 发表于 2020-11-9 14:24:25

178620287 发表于 2020-11-9 13:50
合安高铁通车后，芜湖有路过安庆到达合肥的车次么，希望芜湖到桐城可以直通。

不知道有没有环线，庐江到芜湖要是能有高铁就好了

小邦大哥 · 发表于 2020-11-11 11:46:05

草无水胡发表于 2020-11-9 14:24
不知道有没有环线，庐江到芜湖要是能有高铁就好了

高铁票不便宜啊

君阳 · 发表于 2020-11-11 13:19:44

178620287 发表于 2020-11-9 13:50
合安高铁通车后，芜湖有路过安庆到达合肥的车次么，希望芜湖到桐城可以直通。

希望能开合肥南到合肥南的环线吧，走合安、宁安、商杭，顺带解决一下繁昌去合肥的问题。

[咨询通告] 宁安要达速250了？