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11月2日下午，省机场集团与温州市政 府签订《温州龙湾国际机场三期扩建项目建设合作协议》，进一步推进温州龙湾国际机场三期扩建工程的建设。这是温州机场建设史上规模最大的一次投资，将把温州机场打造成为双跑道、多航站楼、空轨联程的大型国际机场，为建设区域枢纽机场和长三角世界级机场群重要机场聚力赋能，温州打造全国性综合交通枢纽又跨出了一大步。
按照协议，浙江省机场集团和温州市人民政 府将进一步加快建设温州龙湾国际机场，推进机场三期扩建工程。具体建设内容以“2030年旅客吞吐量3000万人次，年起降架次23.2万，年货邮吞吐量40万吨”为设计目标，由飞行区、物流货运区和航站区扩建工程组成，新建一条长3600米、宽45米的第二跑道、现有跑道延长400米；新建约11万平方米T3航站楼、扩容T2航站楼，新建物流货运库约10.4万平方米（含二级库5.2万平方米）以及机场远期规划建设项目预留通道等项目，新增用地5400多亩，总投资约200亿元，于2021年开工建设。
近日温州东部枢纽片区城市设计成果已通过专家审查，将在高铁线位稳定之后继续优化，向市政 府汇报后正式结题。根据前期相关资料，温州东站站位选址于滨海大道西侧、瓯海大道以南、围垦路以北等范围内，该站位与滨海大道距离约400米，与机场T2航站楼距离约830米，并与机场T2航站楼基本成对称布置。这意味着，今后龙湾的交通枢纽地位和龙湾国际机场的“空轨联程”功能均将得到充分显现。就像目前市民到上海虹桥机场体验航空、铁路等交通运输方式的无缝换乘一样，今后市民在家门口也可就近实现航空、高铁、市域铁路、高速等出行方式的无缝换乘。
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发表于 2020-11-5 18:27:45
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发表于 2020-11-14 14:04:10