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楼主: 加油吧

宁波机场2020版总规图及方案(持续更新)

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发表于 2020-11-23 14:24:38 来自手机 | 显示全部楼层
whccxt 发表于 2020-11-23 14:00
南通机场定位是上海第三机场。

问题是南通的城市能级和人口基数吃得下近年规划的如此庞大的基建吗........400KM高架就离谱都是宁波几倍了。辅助上海机场承载江苏客流但T1直接上五六十万方这也太离谱了吧,按宁波客流算近期3000万才给规划了三十几万方。他T1直接就能吸引5000万客流?不可思议
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发表于 2020-11-23 14:32:43 | 显示全部楼层
上面有人啊啊啊啊啊啊
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发表于 2020-11-23 14:37:13 | 显示全部楼层
葛居居 发表于 2020-11-23 14:24
问题是南通的城市能级和人口基数吃得下近年规划的如此庞大的基建吗........400KM高架就离谱都是宁波几倍 ...

具体我就不清楚了,但是机场大头是上海方面掏的,而且这东西有上海参与就是不一样,不然你以为苏州一直没机场是因为啥
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发表于 2020-11-23 14:51:10 来自手机 | 显示全部楼层
whccxt 发表于 2020-11-23 14:37
具体我就不清楚了,但是机场大头是上海方面掏的,而且这东西有上海参与就是不一样,不然你以为苏州一直没 ...

南通不是上海机场那么简单。你看他这两年的投资,全是几百亿几百亿的砸,这不可能是上海给他招商的。江苏省连GDP调增都大手笔给南通加让苏锡常摊核减,水分应该还挺大的。规划这个新区那个新区的什么基建都规划的相当惊人。高调的不行,感觉南通每天这么多大动作和宁波不声不响一对比,两个城市发展水平应该颠倒一下才对得上。纳了闷了上面是有谁啊
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发表于 2020-11-23 14:57:30 | 显示全部楼层
葛居居 发表于 2020-11-23 14:51
南通不是上海机场那么简单。你看他这两年的投资,全是几百亿几百亿的砸,这不可能是上海给他招商的。江苏 ...

好像在zy的确有
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发表于 2020-11-23 21:30:25 | 显示全部楼层
葛居居 发表于 2020-11-23 14:51
南通不是上海机场那么简单。你看他这两年的投资,全是几百亿几百亿的砸,这不可能是上海给他招商的。江苏 ...

丁xx,传闻下一句cw
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发表于 2020-11-25 17:02:45 来自手机 | 显示全部楼层
方案。。         

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发表于 2020-11-25 17:08:06 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2020-11-25 17:25:52 来自手机 | 显示全部楼层
第三个方案有希望 应该还有几个
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发表于 2020-11-25 17:38:17 | 显示全部楼层
我选择方案二
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 楼主| 发表于 2020-11-25 17:47:27 来自手机 | 显示全部楼层
宁波崛起 发表于 2020-11-25 17:38
我选择方案二

崛起 方案二对旅客进出流程不科学 有些执行空间会拥挤 就像白云T1那样 体验差啦
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发表于 2020-11-25 17:50:45 | 显示全部楼层
加油吧 发表于 2020-11-25 17:47
崛起 方案二对旅客进出流程不科学 有些执行空间会拥挤 就像白云T1那样 体验差啦

看着方案二整体性更好
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发表于 2020-11-25 18:20:49 | 显示全部楼层
二号看着大气呀
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发表于 2020-11-25 18:20:51 来自手机 | 显示全部楼层
宁波大兴机场,宁波萧山机场,我选大兴
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 楼主| 发表于 2020-11-25 19:16:37 来自手机 | 显示全部楼层
宁波崛起 发表于 2020-11-25 17:50
看着方案二整体性更好

方案二 应该不会被选 昨天评审会召开 有给意见 如果方案一 不是知道怎么分期建设 (一次性建完那也很好)屋顶全天幕 难度造价非常高 方案三 就是复刻其他城市机场框架 只改了顶部结构 人家说那是波浪 宁波适合波浪
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