椒江大桥今后疑似拓宽方式

笑傲湖江

山海台tāi州 发表于 2020-12-4 22:55
是是是，对对对. jpg
所以，你给钱不？
按你的道理 既然钱不够那当初就不能修桥，不通桥，不联通，非 ...

        南京长江大桥，通航净空宽度120米，桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米（即水位最高时通航高程为24米），可正常通航5000吨级海轮，涨潮时可以通过万吨海轮。但实际上，长江下游航道水深长期以来不到米，自然水深只有六七米，而南京长江大桥于上世纪60代年代初开始设计建造，已经完全能满足当时可以预期的航运需求，设计建造过程中及竣工后二三十年，也毫无争议和质疑。
        而椒江大桥呢，从设计建造到完工及开通运行后，一直争议不断。据中央电视台报道，总投资3.3亿元的浙江台州椒江大桥，预计今年10月份竣工通车，但是由于大桥设计通航高度偏低，原来可以溯江而上的3000吨海轮今后将无法通过，当地航运和经济发展因此都将受到很大影响。记者来到椒江大桥施工现场看到，工人们正在紧张地进行主桥墩的施工，大桥主桥长2500多米，中间设计有3个通航孔，通航净高20米，台州港务局日前发布通告，今年将禁止水线以上最大高度超过20米的船舶通航。椒江地处台州境内，是浙江省的重要航道，椒江入海口处的海门港有68个泊位，年吞吐量将近950万吨。禁止20米以下的船舶通航，这让椒江沿岸各单位感到严重的危机。中国外运海门公司总经理蔡德清在接受记者采访时说：“到上游的国际航线船舶每年有50多艘，那就是100多个航次左右，20米以下的船我们没碰到过。”台州港务局引航人员介绍说：3000吨的船舶一般高度都在25米以上，空船时最高可以达到27米。
        椒江大桥于1993年开始筹建，最初的设计通航净高仅为18米，遭到了航道主管部门和大桥上游地区的强烈反对。浙江省交通厅等部门多次下文，明确要求椒江大桥按照通航3000吨级船舶的设计标准，但是台州市设计交通等部门仍然只将大桥的通航净高上调到20米。椒江大桥的资金完全靠地方自筹，总投入达3.3亿元，而大桥的高度每提高一米，就要增加造价1000万元。台州市交通局局长陈勇东接受采访时说：“因为当时建造椒江大桥时资金非常紧张，想尽各种办法缺口还是一大截，当地ZF既要考虑到通航，又要考虑到建设成本问题、筹资问题，经过反复调查研究，定下这个高度。”1998年，椒江大桥在一片争论声中开工建设。在大桥通车以后，3000吨海轮将无法溯江而上。一家设计造船能力5000吨以上船厂现在只能承建2000吨以下的船舶，船的桅杆也不得不比国家规定的标准低好几米。一家液化气厂由于燃料必须用3000吨以上的特种船舶运输，目前已经面临停产。临海市人大代表阮锋说：“航道是不可再生资料，如果上面建桥阻死了，下面的交通和经济发展肯定会受到影响。”

山海台tāi州

笑傲湖江 发表于 2020-12-5 20:43
南京长江大桥，通航净空宽度120米，桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米（即水位最高 ...

但是南京长江大桥现在不匹配了，无法通行是万吨以上的特大船舶，阻碍上游发展，依你的建议，拆了或抬高

并且文章里也说了   椒江大桥的资金完全靠地方自筹，总投入达3.3亿元，而大桥的高度每提高一米，就要增加造价1000万元。台州市交通局局长陈勇东接受采访时说：“因为当时建造椒江大桥时资金非常紧张，想尽各种办法缺口还是一大截，当地ZF既要考虑到通航，又要考虑到建设成本问题、筹资问题，经过反复调查研究，定下这个高度。（三年前我在查找造船业情况的时候也看过这份资料）


你转载的文章里不就有答案了吗？还要我来重复一遍又一遍。。。就是钱的问题，这钱全靠自筹要不你给点？或者上游资本家给点？毕竟主要影响的是那些资本家

说南京的时候就考虑到历史原因了，因为符合当时需求，讲台州的时候就要忽略当时实在是没钱，不要这么双标好吗？

我还是那句话难道时候的人还真的有病?不要城市牌面.地标，就是要建得又矮又丑，就是要卡上游企业？不要老是被害妄想症

山海台tāi州

早就想把深度图发出来了，请ning自己对比对比






两三米三四米深，就这深度，就这就这就这

重点要搞头门港了，台州已经耽误了千余年港口发展底蕴，并且发展重点转移后的海门港也很拉跨，拖后腿这十几年
不要还在拘泥于临江，台州自己都把海门港地位降了
不要总是被害妄想症去幻想纠结于自己过去如何被迫害，自己立靶子自己打

山海台tāi州

其实头门港和长江比也挺浅的，只能说在台州入海口算好的了，只求未来多花点钱挖挖深

hwshenhw

笑傲湖江 发表于 2020-12-3 20:16
所有人心态都没有你好，也没有一个提起要“问候母亲”！所以，你最虚伪、假惺惺！

搁这yygq人身攻击呢？

笑傲湖江

hwshenhw 发表于 2020-12-6 23:43
搁这yygq人身攻击呢？

本身这个论坛就是你们家的，跳出一条又一条胡乱帮忙撕咬的，也不奇怪！  这样下去，此论坛必亡。

zjtzxgx

注意：请大家理性探讨！！！！

笑傲湖江

山海台tāi州 发表于 2020-12-5 21:28
其实头门港和长江比也挺浅的，只能说在台州入海口算好的了，只求未来多花点钱挖挖深

贴了那么多的图，能说明什么呢？你海门人难道不知道所有大船都要候潮进出的吗？涨潮了才能进出，那椒江大桥的实际通航高度就更低了。

山海台tāi州

笑傲湖江 发表于 2020-12-7 11:14
贴了那么多的图，能说明什么呢？你海门人难道不知道所有大船都要候潮进出的吗？涨潮了才能进出，那椒江大 ...

我只说了请ning对比对比？其他的我说啥了？
还有，我也重复烦了，嫌矮，当年的自筹你给钱了不？

并且文章里也说了   椒江大桥的资金完全靠地方自筹，总投入达3.3亿元，而大桥的高度每提高一米，就要增加造价1000万元。台州市交通局局长陈勇东接受采访时说：“因为当时建造椒江大桥时资金非常紧张，想尽各种办法缺口还是一大截，当地ZF既要考虑到通航，又要考虑到建设成本问题、筹资问题，经过反复调查研究，定下这个高度。（三年前我在查找造船业情况的时候也看过这份资料）
还是当个复读机轻松

以及，不好意思，我是黄岩的，不谢。不要把反对你的都想当然成海门

无印不良品01

笑傲湖江 发表于 2020-12-7 09:32
本身这个论坛就是你们家的，跳出一条又一条胡乱帮忙撕咬的，也不奇怪！  这样下去，此论坛必亡。

天台的，反正不是椒江的，别意淫了

笑傲湖江

山海台tāi州 发表于 2020-12-7 11:41
我只说了请ning对比对比？其他的我说啥了？
还有，我也重复烦了，嫌矮，当年的自筹你给钱了不？

那真是大水冲了龙王庙，我也是黄岩的。

笑傲湖江

山海台tāi州 发表于 2020-12-7 11:41
我只说了请ning对比对比？其他的我说啥了？
还有，我也重复烦了，嫌矮，当年的自筹你给钱了不？

自私自利的结果是什么知道吗？那就是人为制造矛盾和隔阂，导致台州一盘散沙、每况愈下！其他县市区自私自利还好点，但椒江是政治中心，是发展核心，相当于一面旗帜、风向标。旗帜歪了，风向标乱了，那整个台州就甭想发展好。谁都可以任性，但椒江不能任性；谁都可以自私自利，但椒江却不行，必须要有起码的大局观！

山海台tāi州

笑傲湖江 发表于 2020-12-7 18:47
自私自利的结果是什么知道吗？那就是人为制造矛盾和隔阂，导致台州一盘散沙、每况愈下！其他县市区自私 ...

巧妇难为无米之炊，所以说你到底给不给钱？

如果迫于没有钱只能造的又矮又丑叫做自私自利，那看来世界上真的有能用爱发电的（长见识了）

我能说我的大局观比在坐各位大部分都要宏大吗？中美竞争（军事科技贸易产业金融文化意识形态），逆全球化下北美自由贸易区. 欧盟加俄. rcep三大区域一体化趋势，三农问题，国内国际产业竞争， 城市间竞争，gdp，城乡统筹规划（台州县市区的规划浙江11市的规划图我全都有），历代王朝史，台州史等等，都不精通只能说是略知一二，但大局观确实是挺宏大的（本来不想说这些的，搞得我在吹b似的）。我想说我这么大的大局观能让我成为马云吗？我也不苛求成为马云，万分之一都行。不存在的，我一没钱二没人脉，我就是个底层普通人，从这大局观里走出来我不还得面对没钱的现实？

成年人有本事面对现实别谈钱，如果你能帮忙补上那十几个亿，那随你bb，如果不能，请面对现实，不谢。
如果你面对不了没钱的现实，至于你是不是成年人我也不在乎了，老是重复差不多的答案来回复你，我也挺烦的，还浪费我时间，后面随你便了

hwshenhw

笑傲湖江 发表于 2020-12-7 09:32
本身这个论坛就是你们家的，跳出一条又一条胡乱帮忙撕咬的，也不奇怪！  这样下去，此论坛必亡。

这论坛怎么样轮不到你来指点，这个论坛靠的是台州版吗？自己不在那反思新青年倒下的原因，来这里到处引战，图啥呢？

hwshenhw

笑傲湖江 发表于 2020-12-7 18:43
那真是大水冲了龙王庙，我也是黄岩的。

同样是黄岩人，格局咋就这么小呢？咋不和另外一个黄岩人学学？是不是对我这个路桥人也要批判一二啊？既然是争论，就要将事实摆道理，有本事你也拿出数据和图纸说话，讲牢骚话谁不会，有用吗？