椒江大桥今后疑似拓宽方式

dds2001 · 发表于 2020-11-3 16:36:15

在和合大道的公示图上，可以看到椒江大桥今后要拓宽的方式，就是在桥两边各建一座桥。

台州青年 · 发表于 2020-11-3 17:15:28

整体不太可能在原址加宽了，主要南岸两边都已经有楼房了，两边加宽就离居民区太近了。

godc · 发表于 2020-11-3 18:00:11

可以直接架高架了

无印不良品01 · 发表于 2020-11-4 10:18:20

台州青年发表于 2020-11-3 17:15
整体不太可能在原址加宽了，主要南岸两边都已经有楼房了，两边加宽就离居民区太近了。

可以用高架的形式

寒寒寒寒寒 · 发表于 2020-11-4 11:35:46

ES匝道什么意思

光杰5190 · 发表于 2020-11-4 22:07:29

卫星图上看起来椒江大桥连接线东边绿化带还是有预留拓宽空间的

miaotz · 发表于 2020-11-7 10:23:18

直接再造一座，原来的变成单向三车道

xz8124171 · 发表于 2020-11-12 13:04:40

可以参考杭州复兴大桥

hwshenhw · 发表于 2020-11-12 13:07:45

寒寒寒寒寒发表于 2020-11-4 11:35
ES匝道什么意思

应该是由东向南转向匝道的意思？

dds2001 · 发表于 2020-11-12 17:28:12

看图片的样子，应该是两边都加上3车道，2个行车道和一个慢车道。

笑傲湖江 · 发表于 2020-11-13 08:33:58

椒江大桥要改造或改建的话，首要任务就是抬高，释放上游产业能力。

山海台tāi州 · 发表于 2020-11-13 20:40:31

本帖最后由山海台tāi州于 2020-11-13 20:53 编辑

笑傲湖江发表于 2020-11-13 08:33
椒江大桥要改造或改建的话，首要任务就是抬高，释放上游产业能力。

产能倒得没几家了，粗略数数还有5家吧。
临江要提高产能，首要任务就是把产能转移到沿海头门港，祈求能多挖深点。就台州江内和近海的深度还想造多大的产能？别都怪大桥高度，就是大单你也接不到，都在人家泰州那些厂手里。多学学泰州那些的生产环境，别搞得自己厂里乱七八糟的，就仅仅从卫星地图上随便瞧瞧，他们那些厂你比得过吗？一眼看就知道正规多了，而且还通江（长江）达海，台州也就达海。只能无奈地说说，现在台州的这些给泰州的哪些提鞋都不太行。
而且泰州还有钢铁厂给配套，他们上下游产业链齐全，通江达海市场，泰州就是最小的厂也比台州最大的厂规模大，就是你这些厂和他们生产同样的东西，你比得过吗，自己生产环境还差，别把原因全怪到桥上

无印不良品01 · 发表于 2020-11-13 21:22:38

山海台tāi州发表于 2020-11-13 20:40
产能倒得没几家了，粗略数数还有5家吧。
临江要提高产能，首要任务就是把产能转移到沿海头门港，祈求 ...

说的好！产业结构亟待转型升级！

lu2020 · 发表于 2020-11-18 22:06:49

不错，加油！

dynamicdu · 发表于 2020-11-19 08:30:30

两边新建，桥面相连吧

椒江大桥今后疑似拓宽方式

本帖子中包含更多资源