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楼主: 李完胜

[公共交通] 《兴泉铁路厦门支线方案研究》顺利通过专家评审

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发表于 2020-11-5 20:28:39 |
李完胜 发表于 2020-11-4 13:37
从安溪引一条  比较可行

安溪过去双线车次多比较不好请吧,永德还得去安溪拐一下有个直达的比较好
 楼主| 发表于 2020-11-6 21:40:29 |
294qiao 发表于 2020-11-5 20:28
安溪过去双线车次多比较不好请吧,永德还得去安溪拐一下有个直达的比较好

说的是昌厦客专 从安溪引出 建设qz支线   个人认为 qz可以支持建兴泉xm支线换取xm支持建设昌厦qz支线
发表于 2020-11-6 23:58:40 |
李完胜 发表于 2020-11-6 21:40
说的是昌厦客专 从安溪引出 建设qz支线   个人认为 qz可以支持建兴泉xm支线换取xm支持建设昌厦qz支线

兴泉铁路安溪东站到泉州站是双线
发表于 2020-11-7 11:39:36 |
五店市 发表于 2020-11-6 23:58
兴泉铁路安溪东站到泉州站是双线

错了,双线段只到玉湖
玉湖接轨站到泉州站还是单线
发表于 2020-11-7 13:17:20 |
久仁城雅 发表于 2020-11-7 11:39
错了,双线段只到玉湖
玉湖接轨站到泉州站还是单线

玉湖到泉州站就没多长距离了,客运进泉州站,货运走黄塘。所以玉湖到泉州单线就行,本身1天也就那10几趟车,完全够用。
发表于 2020-11-11 16:35:08 |
不用评审啦,泉州人有不会让你建的,鸟你利益集团
发表于 2020-11-11 16:37:31 |
久仁城雅 发表于 2020-11-7 11:39
错了,双线段只到玉湖
玉湖接轨站到泉州站还是单线

玉湖到泉州站只有单 线,对始发影响大不大
发表于 2020-11-11 16:40:14 |
泉州啊 发表于 2020-11-11 16:37
玉湖到泉州站只有单 线,对始发影响大不大

对于后期增加班次影响会大些
发表于 2020-11-17 15:09:55 |
绝不允许出现兴泉铁路厦门支线
发表于 2020-11-17 17:02:36 |
大地飞 发表于 2020-11-17 15:09
绝不允许出现兴泉铁路厦门支线

很幽默哦
发表于 2020-11-29 09:26:33 |

还以为还是多年前的厦门?这座自认为可以搞定一切特权城市一次次被打脸,旁人看着都疼
发表于 2020-11-29 14:37:01 |
大地飞 发表于 2020-11-29 09:26
还以为还是多年前的厦门?这座自认为可以搞定一切特权城市一次次被打脸,旁人看着都疼

到时xm又是会后期开工工作拖到无限,xm都是前期工作快得要命,后期工作一直被卡壳。
发表于 2020-11-29 14:37:41 |
xm无限好,只是近“黄昏”
发表于 2020-11-29 15:07:53 来自手机 |
xm看隔壁兄弟开始吃肉了心生嫉妒,用嘴嗦了嗦筷子准备来抢块肥肉
发表于 2020-12-2 16:57:31 |
久仁城雅 发表于 2020-11-11 16:40
对于后期增加班次影响会大些

到时车次一多再把这一段单 线的弄成双线的

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