简单捋一捋S2的时间线，为什么无锡市域线的建设道阻且长？

小刺猬 · 发表于 2020-11-3 13:21:08

笑死人了，有些人死脑筋或蠢坏啊梅园蠡湖湾方案自己不会看百度地图吗不一定要穿两次山，可以走胡埭胡埭工业园区藕塘职教城然后梅园蠡湖湾，可以适当调整一下，省内审批也比较容易，而且客流不会少。但是跨湖方案肯定要穿山，都要跨湖（包含常州太湖段），还要经过太湖风景区，关键是没有gwy的批文，审批难度复杂程度不用我多说了吧

@mkmxh · 发表于 2020-11-3 13:27:38

小刺猬发表于 2020-11-3 13:21
笑死人了，有些人死脑筋或蠢坏啊梅园蠡湖湾方案自己不会看百度地图吗不一定要穿两次山，可以走胡埭胡埭 ...

这帮人就是拖着不想建，别人一质疑就说专业的东西应该给专业的人做。无用的废话，预可研报告难道不是委托专业的机构做的吗?他们假装看不见，反过来质疑你没数据。对你提出的问题，比如按照他们的路线什么时候能开工，批文有了没，他们避而不答。按照他们的道理，当初S1就是穿心设四五站了，最后还不是没得逞。这次S2又想故伎重演，用心何其歹毒。

小刺猬 · 发表于 2020-11-3 13:39:24

梅园蠡湖湾方案的换乘率之高，可以和2.3.4.5.7甚至苏锡常快线换乘，想去哪就去哪，三阳广场河埒口太湖新城无锡东站无锡机场鼋头渚都可以去，这辐射力覆盖面够不够？

小刺猬 · 发表于 2020-11-3 13:50:38

本帖最后由小刺猬于 2020-11-3 14:05 编辑

每天去无锡机场坐飞机的宜兴人会有多少→_→ 无锡南站？有gwy批文在手的蠡湖湾方案可以立刻明后年开工，未来南延伸到太湖新城无锡机场，也可以和1.6.8号线换乘呢

Nickbiz · 发表于 2020-11-3 13:53:34

小刺猬发表于 2020-11-3 13:50
每天去无锡机场坐飞机的宜兴人会有多少→_→ 无锡南站？再说了就太湖新城段这可怜的站点数量，能不能和6 ...

宜兴人表示看不上梅园线，为什么南线一定都是去机场？难不成梅园线天天去梅园旅游吗

Nickbiz · 发表于 2020-11-3 13:54:52

经开是无锡quanli中心，双核之一，宜兴人有点脑子都选南线了

Paul_Moses · 发表于 2020-11-3 14:13:03

Nickbiz 发表于 2020-11-3 13:53
宜兴人表示看不上梅园线，为什么南线一定都是去机场？难不成梅园线天天去梅园旅游吗

根据2019年9月，江苏省发改委上报国家发改委的江苏市域铁路规划：锡宜S2线在太湖新城分别接入无锡地铁一号线雪浪站，无锡地铁六号线太湖新城站，无锡地铁八号线新安站，无锡地铁三号线、四号线硕放机场站。锡宜S2通过无锡地铁一号线，经过一站换乘抵达江南大学附属医院（满足就医需求），经过四站换乘抵达太湖新城金融商务街区（满足就业需求）；锡宜S2通过新安站可以直达太科园（满足就业需求），通过无锡地铁三号线经过四到五站换乘直达新吴区核心区（满足就业需求）。究竟如何选，宜兴人也可以多多建言！我唯一担心的就是跨湖线的审批时长和难度，如果久拖不决迟迟不能开建，其价值就大打折扣了！

小刺猬 · 发表于 2020-11-3 14:18:02

你又不能代表所有宜兴人你知道梅园到河埒口地区有多少宜兴人买房居住生活？退一步讲，南线方案不是不可以，只是有没有gwy批文先后顺序轻重缓急的问题一期梅园蠡湖湾，二期太湖新城无锡机场，这样还差不多

八十万捻军教头 · 发表于 2020-11-3 14:39:45

samuelfeng 发表于 2020-11-3 10:53
如果走绕湖到硕放机场，大概需要多少公里？投资比穿湖大还是小？

绕湖去机场可能投资更大一点，但不能这么看，毕竟绕湖以后可以覆盖的面会更加广阔，站点更多，带动的地方也会更多，客流更有保障。

八十万捻军教头 · 发表于 2020-11-3 14:42:01

江南风发表于 2020-11-3 12:13
又开始了，绕湖省钱，绕湖早开工，反正目的只有一个。走梅园，不走梅园我就闹。这论坛的人要看你们决定走哪 ...

好大的官气啊！哪个衙门的啊？都2020年了，老百姓发表点意见还要嘲弄？

八十万捻军教头 · 发表于 2020-11-3 14:42:46

规划根本就不是什么自然科学，是人文。人文就是贴近我们老百姓生活的。任何基础设施造出来都是老百姓要用的，我们老百姓说说话怎么了？

Nickbiz · 发表于 2020-11-3 14:44:54

小刺猬发表于 2020-11-3 14:18
你又不能代表所有宜兴人你知道梅园到河埒口地区有多少宜兴人买房居住生活？退一步讲，南线方案不是不可以 ...

河埒口都是第一代宜兴移民了，现在的河埒口对宜兴没吸引力了，难道S2的目的性只是方便河埒口的宜兴人往来两边吗？宜兴这几年新贵都在太新置业，为什么不能走南线，让更多的宜兴人融入无锡

小刺猬 · 发表于 2020-11-3 14:46:48

有点脑子的都知道蠡湖湾方案客流比跨湖方案多。胡埭 2号线河埒口三阳广场锡东 4号线一二期金融街区太科园 5号线，都可以满足就业就医需求。不信自己去看百度地图顺便看看热力图。退一步讲，如果放弃蠡湖湾方案强行上马跨湖方案，未来会不会后悔，想加站也加不了无法调整也无法纠正，真的不要慎重考虑吗

八十万捻军教头 · 发表于 2020-11-3 14:57:39

高铁不可能实现一体化。苏州北到无锡东只要10分钟，你会觉得苏州无锡是一座城市吗？
堰桥到南方泉坐1号线要接近1个小时，但心理感觉就是一座城市。

streetfighter02 · 发表于 2020-11-3 22:00:03

耐克发表于 2020-11-2 17:04
没办法的，如同无锡站预留的高架墩子，无锡现在的规划是建到哪是哪，根本不考虑预留。羊毛的确是无锡的功臣 ...

毛是好人，无锡感谢他
但是，。这里请把毛隐去，不要让他背负不该的压力，这是副区不想看到的结果