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南通新机场保护范围及要求

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发表于 2020-11-1 15:10:58 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
二甲场址规划控制范围:东至绕城高速,南至沪陕高速,西北至通常高速,面积约140平方公里涉及通州区二甲镇,金沙街道。海门区三星街道,四甲镇,海门街道

暂停土地供应,暂停土地流转

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 楼主| 发表于 2020-11-1 15:21:15 来自手机 | 显示全部楼层
南通新机场预控范围

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发表于 2020-11-1 18:54:58 来自手机 | 显示全部楼层
范围很大,一并考虑二期了。
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发表于 2020-11-1 23:11:10 | 显示全部楼层
二甲机场建了是不是会把兴东机场停了?
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发表于 2020-11-2 08:57:32 | 显示全部楼层
hedongli 发表于 2020-11-1 23:11
二甲机场建了是不是会把兴东机场停了?

兴东的客运要整体迁入新机场,兴东可能只保留货运部分,所以民航函2020 739的标题是“南通迁建民用机场”。
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发表于 2020-11-2 08:59:43 | 显示全部楼层
驶入快车道
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发表于 2020-11-2 09:09:28 | 显示全部楼层
建议新机场开个更新帖
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发表于 2020-11-2 09:25:20 | 显示全部楼层
怎么图上标的是“通州西站”?
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发表于 2020-11-2 09:28:39 | 显示全部楼层
paladin1989312 发表于 2020-11-2 09:09
建议新机场开个更新帖

等实质开工再弄
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发表于 2020-11-2 09:43:28 来自手机 | 显示全部楼层
实质性开工明年上半年来得及吗?
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发表于 2020-11-2 10:09:04 | 显示全部楼层
gjzyhnchj 发表于 2020-11-2 09:43
实质性开工明年上半年来得及吗?

必进十四五的项目,明年就是十四五的开局年,肯定会实质性开工,要不然2025年前怎么开通运营
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发表于 2020-11-2 10:46:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 pannaiqing 于 2020-11-2 12:20 编辑
ksk456 发表于 2020-11-2 10:09
必进十四五的项目,明年就是十四五的开局年,肯定会实质性开工,要不然2025年前怎么开通运营


2022年底能实质性开工都算快了
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发表于 2020-11-2 12:21:38 | 显示全部楼层
gjzyhnchj 发表于 2020-11-2 09:43
实质性开工明年上半年来得及吗?

明年不可能实质开工,十四五期间不可能建成运营,2026年也不太可能,估计2027-2028年能运营
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 楼主| 发表于 2020-11-3 20:18:43 来自手机 | 显示全部楼层
新机场拆迁范围曝光

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 楼主| 发表于 2020-11-24 13:58:57 来自手机 | 显示全部楼层
(二)场址净空保护
为保护航空器起飞、飞行和降落安全,划定南通新机场二甲场址净空保护范围(即机场远期规划最外侧跑道中心线外10公里,跑道端外20公里的区域),控制坐标点为西北点X=3566968.982,Y=40601486.821,东北点X=3562109.902,Y=40624345.092,西南点X=3524321.668,Y=40592420.855,东南点X=3519462.772,Y=40615280.164。具体保护事项如下:
1.在机场内水平面区域内,以机场跑道中心点海拔高度5米为基准,不允许修建超出跑道高度45米的建(构)筑物或其他设施。
2.在以内水平面外边线处标高为基准,向外、向上1:20的坡度形成的锥形面区域内(其边缘处高出跑道标高145米),不允许修建超出该限制面的建(构)筑物或其他设施。
3.在以跑道端点标高为基准,跑道端外60米起算、2%的坡度向上、15%向两侧散开形成的机场端净空区域内(其末端高出跑道标高150米),不得修建超出该限制面的建(构)筑物或其他设施。
4.在机场净空保护区内,机场内水平面、机场锥形面和机场端净空外的区域内,不得修建超出跑道高度150米的建(构)筑物或者其他设施。
5.禁止修建不符合运输机场净空要求的建筑物、构筑物或者设施;
6.禁止修建可能向空中排放大量烟雾、粉尘、火焰、废气而影响飞行安全的建筑物或者设施;
7.禁止修建靶场、强烈爆炸物仓库等影响飞行安全的建筑物或者设施;
8.禁止设置影响运输机场目视助航设施使用或者飞行员视线的灯光、激光、标志或者物体;
9.禁止种植影响飞行安全或者影响运输机场助航设施使用的植物;
10.禁止设置易吸引鸟类及其他动物的露天垃圾场、屠宰场、养殖场等场所;
11.法律、法规和国务院民用航空主管部门规定的其他影响运输机场净空保护的行为。
对违反本通知要求,在南通新机场净空保护区内出现新增影响净空保护和航空无线电台(站)电磁环境的建(构)筑物、障碍物或者其他设施设备的,除按相关法律法规处理外,一律不予补偿,并责令限期自行拆除,恢复原状。由此造成的损失,由建(构)筑物、障碍物或者其他设施设备所有者自行承担。
(三)场址电磁环境保护
以南通新机场规划所有跑道的两端入口为圆心13公里为半径的弧及相邻弧线之间的切线围成的区域,为南通新机场场址电磁环境保护范围。保护区域内不得修建影响航空无线电台(站)电磁环境的建(构)筑物或者其他设施,并禁止在以推荐场址航空无线电台(站)天线为中心的下列范围内从事以下活动:
1.在机场导航台半径50米内不得有高于3米的建筑物(不含机房)、单株树木;半径120米内不得有高于8米的建筑物;
2.在机场导航台半径150米以内不得有金属堆积物和电力排灌站;
3.在机场导航台半径200米以内不得有110KV及以上架空高压输电线;
4.在机场导航台半径300米以内不得有架空金属线路、铁路和公路;
5.在机场导航台半径500米以内不得有35KV及以上架空高压输电线、电气化铁路和树林;
6.在机场导航台6000米以内不得有1KW以下调频广播基站,在机场导航台10000米以内不得有1KW及以上调频广播基站;
7.从事掘土、采砂、采石等改变地形地貌的活动;
8.影响机场电磁环境的其他活动。
对违反本通知要求,在南通新机场电磁环境保护区内出现新增影响净空保护和航空无线电台(站)电磁环境的建(构)筑物、障碍物或者其他设施设备的,除按相关法律法规处理外,一律不予补偿,并责令限期自行拆除,恢复原状。由此造成的损失,由建(构)筑物、障碍物或者其他设施设备所有者自行承担。
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