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楼主: s305847276

[郑州交通] 太焦高铁通车后,经郑州,太原通往珠三角长三角的展望

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发表于 2020-10-30 17:06:10 | 显示全部楼层
乐乐和家缘 发表于 2020-10-30 15:38
搞个EXCEL表随便写个就几百亿了

牛皮吹得震天响
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发表于 2020-10-30 17:11:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 世界之巅 于 2020-10-30 17:14 编辑
乐乐和家缘 发表于 2020-10-30 15:38
搞个EXCEL表随便写个就几百亿了


看那表格的水印是房产公众号就知道了 实际上应该是地上站或者地下站选择
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发表于 2020-10-30 17:13:43 | 显示全部楼层
那个Excel原来的意思是地上站或地下站 两种列举出来的选择 而不是两个加一起 请传达正确信息 不要被网络上传的一张图给蒙蔽了
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发表于 2020-10-30 17:15:54 | 显示全部楼层
那个房产公众号这么厉害 有写小李庄规模吗 几台几线 都有哪些场?
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发表于 2020-10-30 17:16:18 | 显示全部楼层
建议地下站 节约地面空间
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发表于 2020-10-30 18:41:18 | 显示全部楼层
inter4ever 发表于 2020-10-29 23:06
一个火车站投资400亿,直接把俺吓尿了。

大兴国际机场应该是800多亿,不过那是世纪工程啊,未来到发量奔着1亿以上去的。而且还有地铁站和高铁站
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发表于 2020-10-30 19:33:08 | 显示全部楼层
世界之巅 发表于 2020-10-30 17:11
看那表格的水印是房产公众号就知道了 实际上应该是地上站或者地下站选择

真相了。。。
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发表于 2020-10-30 19:38:58 | 显示全部楼层
ayumi 发表于 2020-10-30 17:16
建议地下站 节约地面空间

节约土地是对的,但是地下站多掏近100亿,应该没啥可能。。。有这钱不如给小李庄多修几条地铁来的实在。。。
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发表于 2020-10-30 19:49:55 来自手机 | 显示全部楼层
posedge 发表于 2020-10-30 19:38
节约土地是对的,但是地下站多掏近100亿,应该没啥可能。。。有这钱不如给小李庄多修几条地铁来的实在。 ...

100亿你觉得够修几条?
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发表于 2020-10-30 20:42:43 | 显示全部楼层
过儿哥 发表于 2020-10-30 19:49
100亿你觉得够修几条?


为啥要修一整条,经过附近的线路拐到小李庄附近绕一下,终点在附近延长一下,5亿一公里,20公里搞几条还不够吗?
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发表于 2020-10-30 21:14:51 来自手机 | 显示全部楼层
posedge 发表于 2020-10-30 20:42
为啥要修一整条,经过附近的线路拐到小李庄附近绕一下,终点在附近延长一下,5亿一公里,20公里搞几条 ...

没有这100亿修地铁,小李庄的地铁也一条都不会少
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发表于 2020-10-30 22:22:51 | 显示全部楼层
高铁客流已经超普铁了,别建了,劳民伤财,再过20年,中国人口下降了,再拆了才不划算
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发表于 2020-10-30 22:31:33 来自手机 | 显示全部楼层
cbtflss 发表于 2020-10-30 22:22
高铁客流已经超普铁了,别建了,劳民伤财,再过20年,中国人口下降了,再拆了才不划算

不劳费心     
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发表于 2020-10-31 07:41:36 来自手机 | 显示全部楼层
承接的城际铁路是到郑焦线路,去年见过图
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发表于 2020-10-31 11:33:42 | 显示全部楼层
世界之巅 发表于 2020-10-30 17:15
那个房产公众号这么厉害 有写小李庄规模吗 几台几线 都有哪些场?

这个小李庄站的投资并不少房产公众号搞的,出处在这:

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