4号线地铁站客流预测

保家卫国张学良 · 发表于 2020-10-30 12:47:41

iori 发表于 2020-10-30 11:10
3个换乘站铁定最多，其他半斤八两，我预感4号线有望助推宁波地铁全线破百万客流。

破百问题不大

功夫 · 发表于 2020-10-30 14:07:47

4号线客流应该会不错

wuyulei001 · 发表于 2020-10-30 21:15:27

开通后 4条线日常能上100万吗

功夫 · 发表于 2020-10-30 21:19:45

wuyulei001 发表于 2020-10-30 21:15
开通后 4条线日常能上100万吗

平时不好说，但是周五或小长假应该可以

bbbjl · 发表于 2020-10-30 23:27:14

本帖最后由 bbbjl 于 2020-10-30 23:28 编辑

功夫发表于 2020-10-30 21:19
平时不好说，但是周五或小长假应该可以

隔壁论坛大佬17年做的预测图，17-18年1，2号线客流以及19年3号线（包括鄞奉段）客流预测都蛮精准的，预测比实际日均少了5w+，可以期待一下四线百万

wuyulei001 · 发表于 2020-10-30 23:37:37

1-4建设完毕，基本成环线了,5号线开通后我觉得在130万左右，可惜了宁波市区人口规模有点少。

wuyulei001 · 发表于 2020-10-30 23:49:39

5号线通车后，差不多又有5年左右的空窗期，6-8号线批复下来估计要年底或者明天初了,这段时间可以积累一点人口，按照去年的人口增加量，大头都在鄞州和慈溪(杭州湾)

葛居居 · 发表于 2020-10-31 07:14:28

wuyulei001 发表于 2020-10-30 23:37
1-4建设完毕，基本成环线了,5号线开通后我觉得在130万左右，可惜了宁波市区人口规模有点少。

苏州市区人口也少，周围强县强市比宁波更多但依然规划了22条地铁。大连客流少得可怜但是依然可以规划十几条。所以市区人口不人口都是幌子，都是看国家定位。定位高的有省内推动的就算没人坐都能建，定位低的给你弄个市区人口卡脖子

鹿佶 · 发表于 2020-10-31 15:17:40

总是能从别人的语句里提取自己想看到的，并加以渲染烹调，最终端上独特的槽点。

鹿佶 · 发表于 2020-10-31 15:18:20

wuyulei001 发表于 2020-10-30 23:37
1-4建设完毕，基本成环线了,5号线开通后我觉得在130万左右，可惜了宁波市区人口规模有点少。

130万已经是中心城区三分之一de人口数量了~~

大江大河坎 · 发表于 2020-10-31 18:09:09

期待下4开通后客流破百万。不过三期要抓紧了，三期的申报规模还是偏小

胡安 · 发表于 2020-10-31 18:39:24

现在浙江省都市圈铁路不单独批复了，不知道K1，K2有没有可能被纳入到长三角多层次轨道交通规划里面去，这样也可以在三四期之间再多刷些里程？

葛居居 · 发表于 2020-10-31 19:29:26

胡安发表于 2020-10-31 18:39
现在浙江省都市圈铁路不单独批复了，不知道K1，K2有没有可能被纳入到长三角多层次轨道交通规划里面去，这样 ...

长三角一体化和新基建对于城际铁路是个机遇。宁波应该借助甬舟同城杭甬同城杭绍甬一体化这些大战略去联合杭绍舟搞城际交通，到上海的城际跨海造价比较高短期内没一点希望。这次人口普查后宁波应该更新城市总规了，现在的城建规划满足不了以后想成为大城市第一梯队要求

hamlzadse · 发表于 2020-10-31 21:38:22

葛居居发表于 2020-10-31 07:14
苏州市区人口也少，周围强县强市比宁波更多但依然规划了22条地铁。大连客流少得可怜但是依然可以规划十几 ...

苏州人口多多了，苏州5区除掉太湖水域和宁波5区面积差不多，苏州550万，宁波五区400万

y62930829 · 发表于 2020-10-31 22:44:55

全中，看样子英雄所见略同啊