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浩吉铁路(原蒙华铁路)“心脏区”襄州北维修基地及襄州北中心站实拍

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发表于 2020-10-24 18:01:46 | |阅读模式
本帖最后由 仿佛打开 于 2020-10-24 18:21 编辑

一直想去蒙华铁路襄州北站去看看
一是个人认为这个很重要,不管是它本身建在襄阳带来的好处(例如土建工程对于襄阳的经济拉动,后期运营带来的工作岗位和常住人口),还是他为招商大项目能够带来的隐形好处(例如双沟的钢铁厂落地或是宜城的煤电厂落地)
二是谷歌地球更新太慢,日常关注的人太少,很少有现场图片,又很少有人发
今天终于有机会去了
目前还未完工,但已处于半运营状态,一边建设,一边发挥部分工能
整个片区分为两部分,襄州北维修基地和襄州北中心站,主要关注维修基地部分。

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 楼主| 发表于 2020-10-24 18:05:13 |
本帖最后由 仿佛打开 于 2020-10-24 18:12 编辑

维修基地部分

规划图

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 楼主| 发表于 2020-10-24 18:08:15 |
本帖最后由 仿佛打开 于 2020-10-24 19:09 编辑

远眺图 整体较大  没有航拍 没有高地角度 很难有全景图

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 楼主| 发表于 2020-10-24 18:11:26 |
各类型单体图

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 楼主| 发表于 2020-10-24 18:13:44 |
机车部分 有不少新车

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 楼主| 发表于 2020-10-24 18:15:28 |
应该是管理区 挂牌

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 楼主| 发表于 2020-10-24 18:16:50 |
从晾晒的衣服看出不少人已经入驻了

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 楼主| 发表于 2020-10-24 18:18:57 |
襄州北中心站部分

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 楼主| 发表于 2020-10-24 18:21:09 |
作业区门口暂时没人管 跑进去拍了几张 未敢深入

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 楼主| 发表于 2020-10-24 18:24:39 |
本帖最后由 仿佛打开 于 2020-10-24 19:10 编辑

离得最近的乡镇就是河南与湖北交界处的边陲小镇黄集镇,襄州北的建设多多少少可以给这个镇注入一些活力

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 楼主| 发表于 2020-10-24 18:26:05 |
黄集目前应该仍以农业为主,发现一家KTV,还不错

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 楼主| 发表于 2020-10-24 18:32:01 |
作为207国道的经过之地,黄集的发展受益于此,至少不会完全被遗忘,现在仍是很多半挂车穿越集市,不过再几年207就要改迁了,会对黄集产生不小影响,希望不会被完全边缘化,半挂车经过还是有不少好处的,司机歇息吃饭车辆加油保养都是可以做的,能做这些对一个镇来说是除了农业之外算是不错的产业了,正宗的服务业

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 楼主| 发表于 2020-10-24 18:44:33 |
最后希望襄阳越来越好,不仅仅是市区,乡镇农村也要越来越好,农村好了才是真的强、

最后附上一张蒙华小院的图,虽然现在已经改为浩吉铁路了,但我也更喜欢蒙华铁路的名称,念起来顺口
这家店开在蒙华维修基地出厂区去黄集镇的路上,紧挨着维修基地,蒙华的修建为乡里带来了人流,进而开一家饭店,虽不高级,但总比单纯种地强一些
特别提及此店,想说明这是一个项目落地襄阳,能为襄阳人带来经济好处的缩影,希望更多好项目的落地,带给民众实实在在的好处,让襄阳人生活在襄阳感觉到的不是一天比一天差,而是越来越好,对未来至少有些期待

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发表于 2020-10-24 19:48:08 |
楼主辛苦了,跑了那么远,真是难得辛苦
发表于 2020-10-24 19:50:24 |
浩吉铁路虽然没有客运但也给我市带来了很多很多好处,襄阳境内机构编制单位就有将近千号人好像,对襄阳的能源供应也是利在长远……

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