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3号线的人真多

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发表于 2020-10-22 17:05:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
3号线硕放机场站出闸机,通过无障碍通道,到国际港澳台出发,只要走5分钟,还是很方便的,点赞!国内出发估计还要多走几分钟。
靖海地铁站的换乘通道,全部是楼梯,没电梯,这个不够人性化啊。不知道是没开放,还是没设计。
话说今天的人可真多,硕放机场始发站都没座位。
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发表于 2020-10-22 18:10:40 | 显示全部楼层
没图      
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发表于 2020-10-22 18:19:23 来自手机 | 显示全部楼层
蹭免费的大爷大妈也很多到石门,钱桥苏庙下的,正式开通后应该一般不是地铁的客群
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发表于 2020-10-22 18:20:56 来自手机 | 显示全部楼层
一部分是试乘 但是3号线本身人流量就会很大 延伸刀惠山站和藕塘职教园 人流量会更大
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发表于 2020-10-22 18:46:50 | 显示全部楼层
快速换乘没有电梯很正常,上海都是先上站厅再走一段路再电梯下去的
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发表于 2020-10-22 18:47:38 | 显示全部楼层
等四号线开通,意味着惠山古镇通了地铁,直达5A景区,三号线在盛岸换乘一站,到时候客流会更多。以及五号线联通鼋头渚之后,客流,嗯~
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发表于 2020-10-22 18:50:48 来自手机 | 显示全部楼层
硕放机场么都是打卡的哇……看不出什么的
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发表于 2020-10-22 18:53:17 | 显示全部楼层
盛岸站以后就是去惠山古镇的换乘站,新区老头老太去那边都要来这里换乘
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 楼主| 发表于 2020-10-22 18:55:55 | 显示全部楼层
那就发下图吧 好像头一回发图

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发表于 2020-10-22 19:01:02 | 显示全部楼层
酢乙女爱 发表于 2020-10-22 18:47
等四号线开通,意味着惠山古镇通了地铁,直达5A景区,三号线在盛岸换乘一站,到时候客流会更多。以及五号线 ...

到职教园 很重要 到景点 也很重要
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发表于 2020-10-22 19:03:10 来自手机 | 显示全部楼层
lu810592831 发表于 2020-10-22 19:01
到职教园 很重要 到景点 也很重要

现在职教园的小孩都会打车到梅园吧,以后可以选择苏庙
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发表于 2020-10-22 19:08:28 | 显示全部楼层
挺好,三号线客流不少的
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发表于 2020-10-22 19:10:22 | 显示全部楼层
三号线沿线都是是无锡老城区,从钱桥到新区茂业这段路都是繁华路段。
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发表于 2020-10-22 19:11:55 来自手机 | 显示全部楼层
simdro1990 发表于 2020-10-22 18:20
一部分是试乘 但是3号线本身人流量就会很大 延伸刀惠山站和藕塘职教园 人流量会更大

六组团的人流量都不会差,早点通还能早点城市化拉大城市骨架
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发表于 2020-10-22 19:28:16 | 显示全部楼层
simdro1990 发表于 2020-10-22 18:20
一部分是试乘 但是3号线本身人流量就会很大 延伸刀惠山站和藕塘职教园 人流量会更大

光是无锡站和机场这两个枢纽就奠定了客流基础,再靠通勤和换乘,客流可期
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