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楼主: firefly1130

[江城资讯] 2020年10月22日(周四)武汉新闻汇总

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发表于 2020-10-22 14:59:16 来自手机 | 显示全部楼层
奇异月亮 发表于 2020-10-22 14:56
也不知道现在的地铁客流算是咋样?反正我每天7号线来个两次,速度委实给力,早高峰徐家棚~三阳路上行目测 ...

这么快吗。666666
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发表于 2020-10-22 15:02:14 | 显示全部楼层

目测而已,没有90也有85+吧。那一段区间长,完全可以跑到这速度。不过下班三阳路~徐家棚下行貌似就会慢一些,难道是错觉……
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发表于 2020-10-22 15:08:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 ttyy1122 于 2020-10-22 15:10 编辑
落落刺 发表于 2020-10-22 14:55
羊来了!!!

  10月22日,首批4000只蒙古捐赠羊经内蒙古二连浩特口岸入境中国。中蒙双方在确 ...


羊来了!羊真的来了!

2020-10-22 · 澎湃新闻


   央视新闻

 
 



  商务部网站10月22日消息,在中蒙双方紧密合作下,经过半年多精心筹备,蒙古国为支持中国抗击新冠肺炎疫情而捐赠的3万只羊正式开始移交中方。

  


  10月22日,首批4000只蒙古国捐赠羊经二连浩特口岸入境中国,中蒙双方在确保防疫安全的前提下,在二连浩特—扎门乌德口岸举行交接仪式,商务部部长助理任鸿斌出席仪式并致辞。内蒙古自治区政*府主*席布小林、副主*席黄志强,中国驻蒙古国大使柴文睿及外交、海关、边防等部门代表,蒙古国食品农牧业轻工业部部长门德赛汗、外交部副部长蒙赫金、蒙古国驻华大使巴德日勒等出席仪式。

  


  同日,中华全国集邮联合会发行《蒙古国向中国赠送三万只羊纪念封》,以纪念中蒙两国守望相助、合作抗疫的友好佳话。蒙古国向中国捐赠3万只羊,是两国元*首达成的重要共识,体现了蒙方对中国ZF和人民抗击疫情的坚定支持,凸显了中蒙两国和两国人民的深厚友谊。

  


  目前,蒙古国向中国捐赠的3万只羊均已进入蒙古扎门乌德免疫无疫区进行隔离。根据中蒙双方商定的计划,3万只羊将分批于11月中旬前运抵中国境内,在二连浩特加工后运往湖北省,以把蒙古ZF和人民的心意传递给在抗击疫情中作出巨大贡献的湖北人民。

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发表于 2020-10-22 15:08:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 天涯归处 于 2020-10-22 15:10 编辑

顶一下   每天的新闻 虽晚但从不缺席  

中国社会科学院和经济日报社共同发布了《中国城市竞争力第18次报告》,报告显示,2020年城市综合经济竞争力指数10强依次是:深圳、香港、上海、北京、广州、苏州、台北、南京、武汉和无锡。





中国社会科学院和经济日报社共同发布了《中国城市竞争力第18次报告》,报告显示,2020年中国可持续竞争力指数10强依次是:香港、深圳、台北、上海、北京、广州、苏州、南京、青岛、武汉。

可持续竞争力较强的城市主要分布在京津冀城市群、山东半岛城市群、长三角城市群、珠三角城市群、成渝城市群以及中部的中心城市,特别是中心城市引领周边城市形成的大都市圈格局。
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发表于 2020-10-22 15:11:12 | 显示全部楼层
奇异月亮 发表于 2020-10-22 14:56
也不知道现在的地铁客流算是咋样?反正我每天7号线来个两次,速度委实给力,早高峰徐家棚~三阳路上行目测 ...

7号线新路村-大花岭这段是最快的,比过江还快
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发表于 2020-10-22 15:12:48 | 显示全部楼层
天涯归处 发表于 2020-10-22 15:08
顶一下   每天的新闻 虽晚但从不缺席  

中国社会科学院和经济日报社共同发布了《中国城市竞争力第18次报 ...

竟然没有重庆、成都、杭州?第一财经表示没有他们科学。
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发表于 2020-10-22 15:12:55 | 显示全部楼层
奇异月亮 发表于 2020-10-22 14:56
也不知道现在的地铁客流算是咋样?反正我每天7号线来个两次,速度委实给力,早高峰徐家棚~三阳路上行目测 ...

你这用词,看到嗷嗷直叫,我快笑喷了
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发表于 2020-10-22 15:14:23 | 显示全部楼层
地铁前川线 工地如花园

发布时间:2020年10月22日07:53 来源: 楚天都市报





楚天都市报讯(记者吕锐 通讯员袁永华 刘晨光)栅栏内是一片绿色的草坪,一直延伸到远处的小土坡上。草坪上有石材铺就的蜿蜒小路,路旁不时可见一簇簇绿色植物,小土坡顶部建有一处木质凉亭(如图),可以供人休息远眺——昨日,若不是身临其境,实在让人难以想象这是地铁建设工地。

“打造花园式项目工地,全力推动地铁绿色掘进。”武汉地铁前川线一级项目经理彭小丹告诉记者,眼前的汤云海站是前川线工程的第十座车站,为地下二层岛式站台车站,主体围护结构已全部完成,正在进行主体结构土方开挖。

楚天都市报记者在基坑开挖区域看到,数十米深的地下,多台大型机械设备轮流有序作业,顶部用一块巨大的绿色透光网状帘紧密地遮盖起来。“这是基坑防尘帘,用来避免基坑开挖的灰尘飞扬到空中,造成空气污染。”施工方中铁隧道股份公司项目负责人王东介绍。

前川线是武汉市第四期建设规划的重要线路,由7号线一期园博园北站至黄陂前川,全长36公里,设站11座,其中高架站5座,地下站6座,途经东西湖区、黄陂区。除汤云海站外,记者沿线探访发现,前川线全线所有标段都已开工,正响应武汉地铁集团“决战四季度”的号召,全力推进。

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发表于 2020-10-22 15:15:41 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2020-10-22 15:12
竟然没有重庆、成都、杭州?第一财经表示没有他们科学。

不引战  不评论  看看就好了       
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发表于 2020-10-22 15:17:14 | 显示全部楼层
地下调蓄池 让南湖碧波重现

发布时间:2020年10月22日08:33 来源: 湖北日报



湖北日报全媒记者 胡弦 成熔兴 实习生 陈倩颖

让南湖重现水清、岸绿、景美,是武汉人一直以来的愿望。作为武汉市第三大城中湖,南湖水域面积7.67平方公里,总岸线长23公里,周边总人口59.4万人。

上世纪90年代起,南湖水质急剧恶化。2018年,武汉南湖水环境提升攻坚工程启动,包括南湖水环境提升、精细化雨污分流等七大项目。总目标为:2021年底前,南湖水质主要指标达到地表水IV类标准,能亲水;2030年底前,南湖水质全面达到地表水IV类标准。

近日,湖北日报全媒记者走进位于楚平路的南湖水环境提升项目部,探寻让南湖重现碧波的奥秘。

地下18米挖个“大池子”

在南湖水环境提升项目施工现场,400余位工人在细雨中鏖战,隧道工程公司党员突击队队旗迎风飘扬。

项目经理王伟华,来自武汉市政建设集团隧道工程公司盾构分公司。以桥隧、地铁施工为强项的盾构公司,为何承担起水环境治理项目?

“因为南湖水环境提升的核心工程,是初期雨水收集与处理,要在地下开挖‘大池子’处理初雨,最深处为地下18米。这种地下开挖工程,盾构公司比较擅长。”王伟华介绍,南湖水环境提升项目包括初雨处理、配套污水管道、水生态系统修复和智能化系统四大子项目,是在全盘梳理南湖污染成因的基础上拿出的应对之策。

初雨,即降雨初期约20分钟内的雨水。“洗天、洗地、洗管道,初雨是最脏的。”王伟华说,下雨后大量面源污染冲刷入湖,温度上升、湖水流动性差,湖泊就容易发臭。

为收集与处理初雨,该项目将建一个处理能力达25万吨/天的初雨处理厂、一个容积9万立方米的初雨调蓄池,铺设7.4公里收集管道。未来,南湖北岸、东岸大型雨水箱涵中收集的雨水,将全部截流进入管道,经处理达标后入湖。

初雨厂项目土建结构工作人员林轶凡的工作笔记本上,密密麻麻写满施工进度。他记得,初雨调蓄池全部为深基坑作业,基坑面积2万平方米,由于临近南湖,必须赶在汛期前封底。“3月底复工后,我们加班加点施工,很多都是大体积的混凝土浇筑,机器连续浇筑4天3夜。”最终,5月5日成功封底,避免了汛期强降雨耽误工期。

12个排口生态改造完工

由于南湖内源污染严重、透明度较低,工程建立水生态修复实验基地,边研究边治理。

水生态修复实验基地,主要通过水生植被重建和水生动物群落结构优化等方法,恢复南湖生态系统健康。目前,水生植物恢复示范区效果良好,水体透明度从之前的20多厘米,提升到如今的70多厘米。

项目总工刘律介绍,不同水域污染成因不同,治理办法也不一样。可谓“因水施策”。水体生态修复工程分两期实施,一期建设已完成,二期正加快实施。今年12月,将完成全湖65%面积的水生态修复工程,明年上半年水生植物种植完成。

围绕排口生态改造,工程采用缸栽植物、生态浮床,既削减污水中的营养盐,又美化景观。目前文治街、幸福闸、保利蓝海郡等12个排口生态改造已全部完工。

南湖水质改善非一日之功

10月5日下午4时28分,南湖水环境智能化监管系统实时读取水质数据。如文治街闸前水质为:溶解氧1.4mg/L,总氮0.76mg/L,总磷0.08mg/L。这是智能化系统工程实时为南湖“体检”,保证入湖水质达标。

南湖水环境提升项目总投资25亿元,其中初雨处理厂年底试运行。王伟华说,工程从2019年4月打下第一根桩起,历经疫情、汛情考验,非常不易。

“收集处理初雨,只是提升南湖水质的一方面,真正改善南湖水质,还要靠全面截污等多方面共同努力,绝非一日之功。”王伟华说,能保质保量完工,让工程尽早为南湖重现碧波发挥作用,是全体项目人员的共同心愿。
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发表于 2020-10-22 15:20:14 | 显示全部楼层
“域见中国”主题沙龙赋能湖北文旅“新玩法”

2020-10-21 16:07:14 来源: 新华网




  新华网武汉10月21日电(记者喻珮)哪些热门目的地最受欢迎?全国游客来到湖北旅游喜爱到哪些地标打卡?武汉如何突围打造“网红城市”?日前在武汉举办的“域见美好城市·城市形象建设沙龙”主题活动中,湖北各地市文旅局、主要景区及营销专家共聚一堂,探寻湖北文旅转型发展新机遇。

  此次活动是基于美好城市指数白皮书、美好城市分析报告等内容,整合“巨量引擎文旅研究院”合作资源,解读区域城市营销案例,旨在为文旅行业、平台方输出优质内容,实现对话共赢,引领行业视角。

  巨量引擎整合营销高级策略总监李艳杰结合“2020年文旅大事件”“2020年抖音短视频平台数据”等多个方面,对未来区域文旅发展的营销策略新思路和城市品牌营销进行详细解读。

  相关数据显示,截至8月,抖音日活跃用户数已突破6亿。头条端“甘南自驾游最佳路线”位于搜索热词TOP1;“天然氧吧”神农架成为自驾游爱好者们的热门搜索路线。

  中国城市规划设计研究院文化与旅游规划研究所所长周建明说,针对近年来城市品牌形象打造的痛点,需从专业角度为湖北文旅融合发展进行可行性策略分析与品牌建议,利用短视频传播手段助推城市形象构建。

  在全国文旅行业复苏的背景之下,各方代表畅所欲言,共同探讨“文旅+新业态”多元融合的未来发展模式。欢乐谷作为中国自主创新的主题公园连锁品牌之一,长期探索如何持续拓客、留客、锁客及升客的营销增长。目前,景区热度持续升温,在2020年“惠游湖北”活动中长期处于爆款景区前列。

  针对2019年开放的黄石“天空之城”景区,巨量引擎通过自身平台的流量输出与内容服务,结合旅游黄金节点,为景区打造一系列的线上线下整合营销策略,通过运用更轻、更动态的“短视频+直播”的方式,使其产生“景”上添花的效果。

  据悉,“域见中国”系列沙龙将陆续落地杭州、日照、成都等城市,不断深入挖掘并输出适合区域行业发展的内容创意营销方法,为城市营销及区域经济发展创造更多“新玩法”。(完)
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发表于 2020-10-22 15:24:23 | 显示全部楼层
天涯归处 发表于 2020-10-22 15:08
顶一下   每天的新闻 虽晚但从不缺席  

中国社会科学院和经济日报社共同发布了《中国城市竞争力第18次报 ...

我替第一财经宣布社科院颁布的是假榜(手动狗头
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发表于 2020-10-22 15:27:48 | 显示全部楼层
市城建局关于龙港大道跨府河工程项目实施情况的说明


为加快推进项目落地实施,市城建局会同东西湖区、黄陂区人民ZF,市发改委,市城投公司进行了专题研究。

根据市城建局、市发展改革委《关于印发武汉市2020年市级城建项目安排的通知》(武城建〔2020〕3号),龙港大道跨府河工程(现已更名为航城大桥工程)已作为新开工项目纳入2020年市级城建项目安排,并列为市城建交通重点工程,由市城投公司(临空投公司)负责实施。

项目西接东西湖区塔西路,东接临空新城在建的航城大道,全长3.2公里,道路等级为城市主干路,设计车速60公里/小时,规划红线宽60-65米,双向八车道。主要建设内容包括道路、交通、桥梁、排水、电气照明及景观绿化等,工程估算总投资约17亿元,其中建安费约10亿元。

目前,市城投公司(临空投公司)已委托武汉市规划设计有限公司进行方案研究,并于2020年6月10日组织召开规划方案专家咨询会及相关部门协调会。

下一步,市城建局将督促市城投公司加快推进项目前期工作,协调市发改委、规划局等部门完成前期审批工作,尽快启动项目建设。同时,市城建局局将配合市发改委,积极协调黄陂、东西湖两区联动,做好两岸接线建设。
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发表于 2020-10-22 15:30:43 | 显示全部楼层
市城建局关于加快推进汉江堤防改造及知音大道建设的说明


为切实有效推进汉江大道堤防改造及知音大道建设,市城建局会同汉阳区人民ZF、市水务局进行专题研究。


一、关于加快推进汉江堤防改造的工作

截至目前,汉阳区ZF已委托相关单位编制了《知音大道(百威路-龙灯堤路)工程修建性详细规划》、《知音大道(百威路-龙灯堤路)工程涉河建设方案》、《知音大道(百威路-龙灯堤路)工程可行性研究报告及洪水影响评价报告》,正在按照主管部门及专家审查意见进行修改完善。

根据河道管理范围内建设项目审批管理的有关规定,长、汉江河道管理范围内建设项目由长江水利委员会及省水利厅进行审批。市水务局正在全力协调上级水行政主管部门,加快推进项目前期报审相关工作,市城建局将积极配合汉阳区、市水务局做好项目相关工作。


二、关于将知音大道纳入2020年市级建设计划的工作

知音大道沿汉江布设,与汉江堤防关系密切,建设条件十分复杂,目前已启动月湖桥至百威路段前期工作,项目全长8163米,宽25-30米,工程估算总投资约24亿元。其中:

1.月湖桥至京广铁路桥段,长1682米,宽30米,现状双向两车道,已形成防洪墙,道路周边房屋拆迁基本完成,工程估算投资约4亿元。目前已完成修规及可研审批,正在进行初设审批。

2.京广铁路桥至阳城东路段,长4197米,宽30米,现状部分路段为堤顶路,宽6-10米,工程估算投资约15亿元。目前已完成修规审批,并完成可研报告初稿。

3.阳城东路至仙女山路段,长862米,宽30米,现状无道路,工程估算投资约1亿元。目前已完成修规、可研、初设审批,以及招标工作。

4.仙女山路至百威路段,长1422米,宽25-30米,现状无道路,工程估算投资约4亿元。目前已完成修规审批,并完成可研报告初稿。

鉴于知音大道(晴川桥-百威路)为城市次干道,根据《ZG武汉市委 武汉市人民ZF关于市区两级ZF共同推进城市基础设施建设的意见》(武发[2013]16号),该道路由汉阳区负责筹资并实施。为支持项目建设与汉江南岸片区发展,市城建局将积极支持汉江堤防改造及知音大道建设项目纳入市城建交通重点工程目录,享受城建重点工程相关政策。同时,市城建局将积极配合汉阳区做好协调工作,加快推进项目前期,争取尽早落地实施。

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发表于 2020-10-22 15:30:47 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2020-10-22 15:24
我替第一财经宣布社科院颁布的是假榜(手动狗头

值得回味的是最后这一句  可持续竞争力较强的城市主要分布在京津冀城市群、山东半岛城市群、长三角城市群、珠三角城市群、成渝城市群以及中部的中心城市,特别是中心城市引领周边城市形成的大都市圈格局。
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