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锡澄轨道S1线各站点重要进展!

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发表于 2020-10-19 21:58:31 | |阅读模式
新虹桥封闭施工已过一周,

大家还习惯么?

现在进展怎样?

交通君带您去围挡里看看瞧!


  新虹桥拆复建工程目前正在进行板梁拆除,板梁拆除累计完成25片,设计63片

1、江阴外滩站
  江阴外滩站地下连续墙累计完成144幅,设计226幅;高压旋喷桩累计完成30根,设计107根;东端头三轴搅拌桩加固累计完成204幅,设计324幅。


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 楼主| 发表于 2020-10-19 22:00:59 |

2、南门站
  10月5日10时58分,南门站开工,正式进入主体围护结构施工阶段。目前,南门站交通疏解一期道路迁改工程已顺利完工,槽壁加固三轴搅拌桩累计完成194幅,设计685幅;导墙完成40m,设计460m。


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 楼主| 发表于 2020-10-19 22:02:03 |

3、汽车客运站
  9月底已率先完成地下连续墙施工,10月10日开始表层土开挖作业。

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 楼主| 发表于 2020-10-19 22:03:20 |
4、南闸站
  南闸站临时围挡已经开始施工,江阴高铁站至南闸站施工便道已经拉通,各项开工准备工作已经就绪。

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 楼主| 发表于 2020-10-19 22:05:06 |
5、江阴南站-徐霞客站
  江阴南站至青阳站区间10#~16#墩、155#~158#墩,青阳站至徐霞客站区间3#~8#墩现场围挡已全部围蔽完成,目前钢筋加工场机械设备已调试完毕,钢筋笼试生产已完成,钻机已进场,为高架段做好开工前期准备。

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 楼主| 发表于 2020-10-19 22:05:56 |

6、徐霞客站
  施工现场基础作业已通过验收,各项开工准备工作已就绪。

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 楼主| 发表于 2020-10-19 22:07:08 |

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发表于 2020-10-19 22:37:25 |
想起前几年S1重启过程中,无锡地铁集团曾经提出一个方案,先动工澄南高架与无锡1号线贯通运行,江阴市内地下部分等条件成熟再启动,不可谓是那几年S1被打入冷宫、没有进展时期一个比较好的方案,可以被一些势力拒绝了,不然江阴能够早好几年通上地铁了。现在看也是澄南的高架段施工进度明显更快。S1那些年的磨难希望不要出现在S2身上。
 楼主| 发表于 2020-10-19 22:44:13 |
一条s1够用就好。
发表于 2020-10-19 22:45:56 |
呵呵!去年发了个有关s1的帖子,结果一直到现在还是在审核中,纪念审核一周年!

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发表于 2020-10-19 23:29:19 |
@mkmxh 发表于 2020-10-19 22:37
想起前几年S1重启过程中,无锡地铁集团曾经提出一个方案,先动工澄南高架与无锡1号线贯通运行,江阴市内地 ...

还每每说是民众的锅,然而事实上我认识的江阴人没有不喊着S1开工的,人家一头雾水以为是无锡zf没钱不造了,真的气死人。某些地方g自己不作为,给民众丢锅,个人仕途大于人民利益,骑驴看唱本吧
发表于 2020-10-19 23:31:28 |
zippoo 发表于 2020-10-19 22:44
一条s1够用就好。

短期S1很大程度上解决了锡澄之间通勤需求,节约自驾的成本和劳顿,方便太多人了
发表于 2020-10-19 23:39:55 |
南门站的位置如果今后能增修地下购物街到那两个商场,大概会是迷你版三阳广场的感觉
发表于 2020-10-19 23:50:58 |
酢乙女爱 发表于 2020-10-19 23:29
还每每说是民众的锅,然而事实上我认识的江阴人没有不喊着S1开工的,人家一头雾水以为是无锡zf没钱不造了 ...

是的,浪费了太多时间,造价却涨了很多。几个大项目都是如此。
发表于 2020-10-20 08:37:01 |
酢乙女爱 发表于 2020-10-19 23:29
还每每说是民众的锅,然而事实上我认识的江阴人没有不喊着S1开工的,人家一头雾水以为是无锡zf没钱不造了 ...


那时候在网络上反对声音很大,现在微博和暨阳论坛还找得到痕迹,江阴政协委员唐青公开提案反对S1,不过最主要的原因是大家都知道
http://www.tuanjiebao.com/2015-12/10/content_40641.htm
直到昆山S1批下来,江阴才急起来。
本来和1号线同时开通运营,结果晚了近10年

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