【2021首届中国（天津）国际汽车展览会明年9月在津举办】

ztyltj

感觉挺不错，支持，但是也有忧虑，能不能成功。北京、上海车展是面向国际化，成都、广州是区域龙头，天津这边紧靠北京，再办一个车展，切入点在哪，不好说，需要各大车厂的认同。别又搞成了4S店展览

DF21

liuren123 发表于 2020-10-14 13:11
天津还是好好在自贸区，平行进口车，这个方面下功夫。找好自己特色的细分市场。先站住脚才是最紧迫和现实的 ...

问题是，在这个国家会展中心办什么展，怎么办全都是由国家商务部运营的，与天津本地关系不大，天津并没有决策权。。。

DF21

乐呵呵 发表于 2020-10-14 12:53
北京车展分流到天津应该很难，因为会展业无论是作为北京“国际交往中心”的核心职能需要还是长期以来的优 ...

看来很多人搞错了一个问题，那就是在这个国家会展中心办什么展，怎么办全都是由国家商务部运营的，与天津本地关系不大，天津并没有决策权。。。

brookspu

方法总比困难多。做批评家最容易，但你总得有个建设性的意见吧

乐呵呵

DF21 发表于 2020-10-19 11:58
问题是，在这个国家会展中心办什么展，怎么办全都是由国家商务部运营的，与天津本地关系不大，天津并没有 ...

你可能过于乐观了，建成后的国家会展中心（天津）由国家会展中心（天津）有限责任公司负责运营，该公司由商务部下面的中国对外贸易中心(集团)和天津城市基础设施建设投资集团合资组建，负责国家会展中心（天津）建设和运营。今后，国展中心发展的怎么样，很大程度上取决于该运营主体的运营能力和水平。同时，所在城市也会对其运营效果产生很大影响。这就和分布在各地的部属高校一样，隶属于北京的主管部门，但建设发展都是与所在地共建、共享、轮动发展、荣辱与共。你以为是商务部办的项目，以后就商务部包圆、万事大吉了？不是那么回事。

路过一下

给机会，别接不住

别看达沃斯年年那么办，可是服务水平还是太差了，经常都是有人吐槽

Mossad

北洋之春 发表于 2020-10-12 21:01
希望1号线延长到于家堡，让滨海也方便去看看。现在1号线修道津南双桥河离滨海核心区也没多远了。何必回头修 ...

支持你的提议。

Mossad

YZDZGA 发表于 2020-10-12 21:03
一号线北边延到武清站，南边到于家堡，那就太厉害了

对头！ 1号线就应该贯穿天津重点地区，连接双城。否则就不是名副其实的1号线。

啦啦啦888

乐呵呵 发表于 2020-10-19 13:15
你可能过于乐观了，建成后的国家会展中心（天津）由国家会展中心（天津）有限责任公司负责运营，该公司 ...

他是太悲观了，以为天津没有决策权

啦啦啦888

DF21 发表于 2020-10-19 11:59
看来很多人搞错了一个问题，那就是在这个国家会展中心办什么展，怎么办全都是由国家商务部运营的，与天津 ...

这是合作项目，天津当然有各种权利

DF21

乐呵呵 发表于 2020-10-19 13:15
你可能过于乐观了，建成后的国家会展中心（天津）由国家会展中心（天津）有限责任公司负责运营，该公司 ...

说了一大堆，好像你真的有多明白一样的！然而事实并非你说的那样。。。

DF21

啦啦啦888 发表于 2020-10-20 00:11
这是合作项目，天津当然有各种权利

呵，， 然并卵，你想太多了，事实并非如你所说

100709575

乐呵呵 发表于 2020-10-13 16:10
和北京就别较劲了，避其锋芒，做出特色才是正道。经过多年的培育，北京车展早已经做出大气候了，被称为“ ...

主办单位都是一个。和北京车展不冲突，隔年的，对手是上海车展

乐呵呵

最近，和平区区长李春江调任商务部服务贸易司司长，对天津会展业的发展应该是个利好。

lvh_007

乐呵呵 发表于 2020-11-22 18:07
最近，和平区区长李春江调任商务部服务贸易司司长，对天津会展业的发展应该是个利好。

陈春江吧。。。。