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楼主: glm.com

南宁地铁4号线开通日期

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发表于 2020-10-24 11:02:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 17ting 于 2020-10-24 11:08 编辑

地铁二号线延长线路段良玉大道正在安装路灯

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发表于 2020-10-24 13:10:25 | 显示全部楼层
来了,来了,真的来了,欢迎乘坐4号线看演唱会

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发表于 2020-10-24 13:45:07 来自手机 | 显示全部楼层
体育中心西,简称体育西,应该没问题吧
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发表于 2020-10-24 13:54:57 | 显示全部楼层
四号线开通时,五象大道从航洋到体育中心这最精华的路段也将告别4年的围挡和路面开挖。最后就差南北五象休闲广场了
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发表于 2020-11-28 23:37:05 | 显示全部楼层
Ggyy1938 发表于 2020-10-9 08:01
你不骑,别人骑。市政自行车才是最有保障的,地铁口对接小区门口,共享单车说消失就消失,市政自行车永远 ...

你经常骑吗?你现在在大街上看见还有谁骑市政自行车?你继续杠。
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发表于 2020-11-29 02:03:49 | 显示全部楼层
pipihyj 发表于 2020-11-28 23:37
你经常骑吗?你现在在大街上看见还有谁骑市政自行车?你继续杠。

没人骑?
你住的地方是不是没有市政自行车的点?
能说大街上看不见骑市政自行车的,可能是住在荒郊野外鸟不拉屎的地方吧。
到民族大道走一圈,或者蹲南湖桥头,工作日正常时间,要是20分钟看不到一辆算我输,更激进点,上下班高峰期,每个红绿灯周期都看不到一辆市政自行车过的也算我输。
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发表于 2020-11-29 02:13:38 | 显示全部楼层
市政自行车相对共享自行车劣势是车位点固定,这样其实很多时候还是不能完全解决最后100米问题,同时车位点是固定的,经常受市政施工影响----没电用不了。
同时还有个缺点就是高峰期时候有时候会找不到停车位,一般都要到周围50米内其它停车点找空位,特别上下班高峰期时候,偶尔会碰到。
但相对共享自行车来说,优势一个是每天至少都有固定的调度车在做调度,一定程度能满足想用还是能找到车,同时有简单的维护。


市政自行车至少在青秀区民族大道周围这片,使用率非常高,因为除了押金外,2小时内用车是免费,有不少老人也改骑市政自行车,这个趋势是这2年出现。
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发表于 2020-11-30 08:15:36 | 显示全部楼层
pipihyj 发表于 2020-11-28 23:37
你经常骑吗?你现在在大街上看见还有谁骑市政自行车?你继续杠。

年轻仔你不骑,老叔和大爷是会骑的,市政自行车是出行交通最后一公里的基础设施。别在这里杠了,多关爱一下你身边的老年人吧。
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发表于 2020-12-23 23:25:22 | 显示全部楼层
Ggyy1938 发表于 2020-11-30 08:15
年轻仔你不骑,老叔和大爷是会骑的,市政自行车是出行交通最后一公里的基础设施。别在这里杠了,多关爱一 ...

发现你不仅是杠精还是逗逼,市政自行车利用率不高明眼人都看得出来,还在那里逗逼。
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发表于 2020-12-23 23:30:36 | 显示全部楼层
atpctm 发表于 2020-11-29 02:03
没人骑?
你住的地方是不是没有市政自行车的点?
能说大街上看不见骑市政自行车的,可能是住在荒郊野外 ...

市政自行车就是利用率不高,你打那么多字也改变不了事实,你继续多打字看看能不能提高市政自行车利用率。
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