南宁地铁4号线开通日期

年少有你de瞬间 · 发表于 2020-10-7 22:27:44

公交就罢了，先在公交车坐的人少，而且开起来就是个路霸，不走公交车道，突然起步，不打灯转弯变道，强行别车……

pipihyj · 发表于 2020-10-8 00:47:49

Ggyy1938 发表于 2020-10-6 16:14
确实非常期待，南宁越来越好，五象新区越来越旺！希望共享单车、电动车、市政自行车也早日覆盖4号线沿线区 ...

市政自行车就算了吧，现在都没有人骑市政自行车🚲，占地方浪费资源

伪书记 · 发表于 2020-10-8 00:56:03

cosmo930 发表于 2020-10-3 11:46
期待，更期待五号线。

我也更期待五号线，毕竟过家门口

hb7920 · 发表于 2020-10-8 09:43:14

期待4号5号线，一个过家门，一个过公司

小冉哥哥 · 发表于 2020-10-8 11:01:58

华南城是不是特大利好？

旺旺5 · 发表于 2020-10-8 12:52:00

南宁市有了地铁后，地铁能覆盖的范围里公交的搭载人数常常是10人以下甚至1-3人。公交站点间隔不远，公交车的路霸属性，又慢吞吞，建议把公交改为没有地铁的时间段内运营。在实际生活中，人们已经做出了选择，公交目前的运营状况是最不受支持的交通方式，在取缔公交和取缔电驴之间，我倾向于保留电驴，这是区情、市情

看海者 · 发表于 2020-10-8 17:28:10

四厦岭发表于 2020-10-2 16:30
其实晚开一个月也没什么的，南宁总是把这种东西搞得好像很多人期待一样

沿线地铁房怎么能不期待呢？

peyy · 发表于 2020-10-9 00:01:12

今天看到四号线那洪立交，原来一直没见有出口露出地面层的，现在突然发现了新增了一个，估计也就是这半个月来赶工

Ggyy1938 · 发表于 2020-10-9 08:01:13

pipihyj 发表于 2020-10-8 00:47
市政自行车就算了吧，现在都没有人骑市政自行车🚲，占地方浪费资源

你不骑，别人骑。市政自行车才是最有保障的，地铁口对接小区门口，共享单车说消失就消失，市政自行车永远都在。

huangarp · 发表于 2020-10-9 08:14:54

小冉哥哥发表于 2020-10-8 11:01
华南城是不是特大利好？

离华南城还较远，不过目前华南城人气火爆，商场内人极多，那么多停车位都难停，昨晚八点左右去，四号馆人极多！超市人火！

554513341 · 发表于 2020-10-9 08:44:00

好像还真是11.20

hb7920 · 发表于 2020-10-9 09:32:17

554513341 发表于 2020-10-9 08:44
好像还真是11.20

反正2号东延是要在东盟博览会前要开通，4号线应该也是要抢东盟博览会前开（11.27日前）；不过这种东西肯定是十拿九稳了才会正式公布，万一还有什么幺蛾子事那不是打脸了么。还是可以期待一下的

ssllboy08 · 发表于 2020-10-9 09:48:50

居然还有要取消公交的声音，简直匪夷所思，怪不得这帖子里乌烟瘴气
公交再不济也是一个城市的标配，城市化的必然，现在连县城都开公交车了，居然还有人因为自己要骑电驴而诋毁公交的便利性
南宁公交出行率在全国大城市几乎垫底，但也占了出行率的一半，公交需要的是跟地铁更好的接驳，而不是跟地铁你死我活
公交总需要不断完善，但不是一无是处，没有公交，老人怎么出门，青少年怎么上学，带孩子的少妇和穿长裙的少女只能打车吗？诋毁公交的人也太山野村夫大男子主义了吧，自己电单车上放满塑料桶扶手梯也要骑电单车那种吗

641769398 · 发表于 2020-10-9 10:51:10

公交车占用道路加上修地铁封路，对于从不坐地铁公交的人来说当然要反对了

aprilidy · 发表于 2020-10-9 11:15:16

本帖最后由 aprilidy 于 2020-10-9 11:16 编辑

支持公交。深圳，广州等一线城市地铁如此发达也没见取消公交啊。公交关键是做好跟地铁的衔接，可以考虑多开区域通勤车，高峰期多开加班车。不要地铁出来，等公交还要15-30分钟，那样只会坐的人越来越少。