台州市域铁路首条盾构隧道实现双线贯通

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台州市域铁路首条盾构隧道实现双线贯通


正值中秋佳节，台州市域铁路S1线十三工区温岭体育场站至城南站盾构隧道左线于2020年9月28日顺利贯通，右线于9月8日贯通，至此温岭体育场站至城南站盾构隧道取得了双线贯通，至此，项目建设取得了阶段性胜利。


温岭体育场站至城南站盾构段，左线起讫里程左S1ZDK46+579.91-左S1ZDK47+450.964，长度860.193m（短链10.861m），右线起讫里程右S1DK46+579.91-右S1DK47+435.80，长度861.018m（长链 5.128m）。区间设1处联络通道，1#联络通道位于里程右S1DK46+990.00（左S1DK47+006.66）。线间距约为15.5-16.058m，线路纵向坡度呈“一”字型上坡，线路平面最小曲线半径为1000mm，最大纵坡为3.942‰。

温岭体育场站至城南站盾构段，线路出温岭体育场站后，沿体育场路向南方向行进，依次侧穿南屏综合楼、下穿山下金桥、下穿南环一路至盾构井，线路基本敷设于体育场路下。在施工过程中，台州市域铁路S1线一期工程土建十三工区克服了出土困难、地层复杂、桥梁穿越等问题，通过管片拼装过程中的间隙调整、严格控制管片的错台量，防止了管片错台和漏水现象的发生。整个掘进期间未对周边环境造成任何影响。


温岭体育场站至城南站盾构隧道左线的顺利贯通是右线贯通、温岭体育场站主体结构封顶后的又一里程碑事件，是项目团队献礼中秋、国庆的最好礼物，为祖国献上一份贺礼！