山西综改区潇河园区（新城）“五大中心”

kentfonee

太原加油！！！

到2023年，西安23条地铁线路规划图形成，包括地铁1号线二期、1号线三期、2号线二期、3号线二期……23号线等线路图。
西安未来轨道交通主体网络形态呈棋盘+环+放射结构，规划线路总长度986.0km，其中西安市范围内线路长度691.1km，西咸新区范围内线路长度为238.4km，咸阳市区范围内线路长度56.5km。
几十条的地铁在规划修建、亚马逊、阿里巴巴，腾讯控股、京东亚洲仓等等，几千亿几千亿的资金往这个地方投

djh

人家说了，不要有了对象才买房，应该多买几套房等对象。

zhangshicai

camelu 发表于 2020-9-29 18:06
但有一个问题是：是不是真的存在“文物等场馆”的现实情况呢？
不知道您去过太原博物馆吗？自故宫特展结 ...

问的很好，先来看一则材料，顺便回答第一个问题。

我国博物馆当前发展阶段接近1979年的美国，当时美国有各类博物馆5000家，年接待游客5-7亿；截止2018年年底，全国在各级ZF备案的博物馆就达到了5136家。年接待观众10.08亿人次。相比当时美国人口数量，我国当前博物馆渗透率只有美国七分之一。

这是华经产业研究院2018年的的数据，还是比较严肃准确客观的。该研究表明，我国的博物馆渗透率和美国比，差距过大，仅时间节点就差了40年以上，如果再考虑我国人口是美国的4倍，那么差距会更加显著。

关于第二个问题，太原博物馆没展品，并不代表山西、太原没展品，况且每年都有考古十大发现。另外，随着时间的推移，文物肯定会越来越多的，这是毫无疑问的事情。

第三个问题，城市规划引导城市发展，意思就是说，ZF专家经过充分研究以后，哪哪适合发展，人口就要向哪个方向汇聚。（当然城市规划也有失败案例）例如轨道交通，修到哪哪繁华，而不是哪实在拥挤到不行，才开始启动轨道交通建设。太原长期以来失败的规划实践，造成了错误的示范，确实让人感到遗憾。

城市发展，人口增加，是一个动态变化的过程，主政者要做的就是合理的加以引导，摆脱无序状态，助推城市发展。如果一切都等需要产生再实施，经济基本就不用发展啦，（剧院不建好，如果不参照域外的情况，我们可能永远也不需要看演出。博物馆不建好，一辈子没进过博物馆也活得好好的，确实也不需要。）咱们每年还搞那么多规划干啥？一个城市只要有发展生存的机会，传统城区在哪重要么？深圳现在的建成区原来也不是传统城区吧？

最后再补充一句题外话，何谓发达社会，就是身外无用之“长物”特别多，才叫发达。比如解放路改造，路上摆那些花有啥用，能吃？不能，但是看着养眼，感觉美好。
关于博物馆也一样，合理范围内，建的越多，三产越发达，文化气息越浓，反过来助推经济发展，社会文明程度提升。
结论是，太原的公共设施建设，其实，才刚刚起步！

zhangshicai

kentfonee 发表于 2020-9-29 18:18
太原加油！！！

到2023年，西安23条地铁线路规划图形成，包括地铁1号线二期、1号线三期、2号线二期、3号 ...

整合全部大盆地，太原未来也能达到甚至超越这张图的规划。

目前这个阶段城市财政紧张，所以先规划先建设急需之处，经济发展如果顺利，再过十来年，财政越来越宽裕，以后就得想方设法花钱。

说点具体的，目前地铁规划，南内环没规划修地铁，建设路没规划修地铁，合理？并州北路的5号线和东中环的1号线距离3公里，合理？

大家不妨去看看日本东京的地铁密度，返回头来对比太原的建成区面积和以后可预估的人口上限。（要知道，中国城市的建设模式，人口密度在世界上是首屈一指的，单位面积居住的人口最多，单位面积所需要的配套包括医院、学校、轨道交通、公园绿地、商场也应该是最多的）

我的结论是，盆地整合后，太原的轨道交通线路终极建设目标，一定在20条以上。

vivalavidalc

camelu 发表于 2020-9-29 18:06
但有一个问题是：是不是真的存在“文物等场馆”的现实情况呢？
不知道您去过太原博物馆吗？自故宫特展结 ...

主要是太原博物馆拖了太久，基本上本地的出土文物都在山西省考古所，山西博物院，晋祠博物馆，纯阳宫，文庙这5家手里了，市文物局考古所又穷，所以一直搞不起来。而且太原历来不重视文物保护，古墓基本上十室九空，本身文物量也不太行。

花空言雨

这几个图不知道啥时候能实现

查克鑫

camelu 发表于 2020-9-29 18:06
但有一个问题是：是不是真的存在“文物等场馆”的现实情况呢？
不知道您去过太原博物馆吗？自故宫特展结 ...

潇河园区远期规划的为产业新城，不光是要有工业，还要有人居、教育等。

冰点enjeyt

太原建设者 发表于 2020-9-29 10:54
综改区网站找到两张饼。

图上看到一个高铁站是综改区站哇，很像武汉站的造型

冰点enjeyt

camelu 发表于 2020-9-29 18:06
但有一个问题是：是不是真的存在“文物等场馆”的现实情况呢？
不知道您去过太原博物馆吗？自故宫特展结 ...

看过报道确实山西博物院有文物库存不展的情形，但山博和太博隶属不同。
公安机关两年内缴回数万件青铜器也是厉害，愣是打黑打出一个青铜博物馆。那么，缴回是否还有瓷器、玉器、字画等其它类型文物呢。
如果太博馆划归山博院（但保留“太原”冠名），能将反映晋阳城文明的一些省属文物迁移到太原馆，太原馆就不至于现在这么奚落。

另外，潇河已经不满足于产业开发区了，就是要平地再起一座综合服务功能的城市，如果当做山西的雄|安新区来看待，未来大量人口在潇河集聚，文化设施还是有必要配建的。

7050001

zhangshicai 发表于 2020-9-29 18:56
整合全部大盆地，太原未来也能达到甚至超越这张图的规划。

目前这个阶段城市财政紧张，所以先规划先 ...

说的好啊，地铁这块跟我想的一样，可惜就是理想很丰满现实很骨感啊，ZF总是干点咱们理解不了的事，我奶奶家在合生御龙城那块，以前那条街一点不堵车，自从并州路的交叉口红绿灯改成了90秒之后，天天双向都堵死，能堵到晚上9点。如果交警他们不傻，只能说明目前并州路交通状况已经饱和了，侧面说明高架桥修保守了

太原建设者

冰点enjeyt 发表于 2020-9-30 08:54
图上看到一个高铁站是综改区站哇，很像武汉站的造型

可能是吧，这个饼还是不错的，下班出来就是高铁，但是没看见地铁。

neixinshijie

冰点enjeyt 发表于 2020-9-30 09:03
看过报道确实山西博物院有文物库存不展的情形，但山博和太博隶属不同。
公安机关两年内缴回数万件青铜器 ...

这个实现要多少年

possoss

这饼真的是太大了，怎么都要以十年为单位计算了。。。

查克鑫

possoss 发表于 2020-9-30 10:41
这饼真的是太大了，怎么都要以十年为单位计算了。。。

这个就真的需要一届规划，届届接力，久久为功。
希望中央能对综改区关注和考评力度大点，不要将规划只落在纸上。

查克鑫

塞北朔风 发表于 2020-9-26 20:33
前两天坐飞机看见老样子  应该是没动静

禧佑源飞机拆解项目。
禧佑源的网站到时做的挺好，规划也好，现在建设的也只是一期。估计要看一期建成投产的效果吧。