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楼主: Mannix-

民航局批复南京禄口国际机场总体规划(2020版)!T3航站楼要来了!

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发表于 2020-9-26 00:26:44 |
又是一个牛贴
发表于 2020-9-26 00:44:08 |
总算批了,期待2021上半年启动T3建设。
发表于 2020-9-26 00:49:50 来自手机 |
华东内卷太严重了,当个西大王不要太爽
发表于 2020-9-26 02:53:52 来自手机 |
dakuangquan 发表于 2020-9-25 23:34
未来宝安应该做不过天府,现在和双流都咬那么紧,毕竟地方就那么点了,天府明年启用上来就三跑,深圳三跑 ...

成都两场肯定内部分流,恰恰如果是一场反而更好。客流的根本是商贸和旅游,不是场子!宝安的t2已经如火如荼,目前t1就已经5000万,就单场规模和运力而言,宝安不输国内任何一场。
发表于 2020-9-26 06:00:24 来自手机 |
南三跑道好像是3200米
发表于 2020-9-26 06:11:05 来自手机 |
dakuangquan 发表于 2020-9-25 23:34
未来宝安应该做不过天府,现在和双流都咬那么紧,毕竟地方就那么点了,天府明年启用上来就三跑,深圳三跑 ...

还是喜欢双流机场,天府机场太远了,离市区七,八十公里
发表于 2020-9-26 06:36:57 来自手机 |
braveenough 发表于 2020-9-25 21:52
宁宣到禄口后,继续北上的路线是怎么走呢?过南站吗?

宁宣可以到南京南站,还可以继续北上到南京站,北站,上宁淮高铁
发表于 2020-9-26 07:42:33 |
虽说一直在否认搞大基建,但是最大规模的基建却是趁着内循环的东风搞起来了,希望南京趁着这个东风把什么S18、锦文路过江通道、北站都加大规模搞起来吧
发表于 2020-9-26 09:39:48 |
dakuangquan 发表于 2020-9-25 23:34
未来宝安应该做不过天府,现在和双流都咬那么紧,毕竟地方就那么点了,天府明年启用上来就三跑,深圳三跑 ...

就我个人感受

宝安的ci+安检 包括轨交+商业是国内所有机场最优秀的

发表于 2020-9-26 09:41:35 |
andyyu1300 发表于 2020-9-26 07:42
虽说一直在否认搞大基建,但是最大规模的基建却是趁着内循环的东风搞起来了,希望南京趁着这个东风把什么S1 ...

毫无疑问

09 15都是一大波

明年会更难 内循环下大基建是基础

南京要迅速T3搞起来 然后趁着江苏这波补齐高铁 能上的都上

市里在地铁上也要加把劲
发表于 2020-9-26 10:00:49 |
barracuda 发表于 2020-9-26 09:39
就我个人感受

宝安的ci+安检 包括轨交+商业是国内所有机场最优秀的

我也觉得,宝安和虹桥T2应该是TOP2,再来一个,我投南京
发表于 2020-9-26 10:06:32 |
十四五的地铁规划实在太少了
发表于 2020-9-26 11:08:57 来自手机 |
大干快上,抓住机遇,时不待我!!!!!
发表于 2020-9-26 11:23:03 |
dakuangquan 发表于 2020-9-26 10:00
我也觉得,宝安和虹桥T2应该是TOP2,再来一个,我投南京

一样 除了有点密集恐惧 宝安无缺点 吃的东西不贵还好吃

虹桥有高铁加持也确实方便 浦东太远了

南京是主城必须支持

再下来相比ctu kmg xiy 我更喜欢ckg
发表于 2020-9-26 11:33:26 来自手机 |
dakuangquan 发表于 2020-9-25 23:14
武汉
民航局正式批复武汉天河国际机场总体规划(2019版)。
武汉天河国际机场定位为区域枢纽机场。本 ...

这几个2030客流规划都在我们之上 ,我们就是周边小鸡翅太多害的。                                                                              希望T3航站楼前综合交通枢纽,引入宁宣城际铁路、扬镇宁马城际铁路和地铁18号线这个赶紧先搞起来

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