2号线为啥不和大工山路过江隧道修在一起，这样少了一个几百亿投资

a791430175 · 发表于 2020-9-23 10:30:02

a791430175 · 发表于 2020-9-23 10:34:12

和大工山路过江隧道一起过江不是更好吗？大工山路隧道修建就可以预留轨道交通，过了江正对大龙湾核心区。比单独搞一条过江隧道省不少钱啊

狗狗勇士 · 发表于 2020-9-23 10:40:29

要考虑沿线客流啊，2号线在北京路过江直线经过海事局、二坝镇、皖江学院等人口集中区。从大工山路沿线要绕多少无人区，还要考虑和1号线重叠问题。要不楼主你试试在地图上画个线试试？

a791430175 · 发表于 2020-9-23 10:47:50

狗狗勇士发表于 2020-9-23 10:40
要考虑沿线客流啊，2号线在北京路过江直线经过海事局、二坝镇、皖江学院等人口集中区。从大工山路沿线要绕 ...

地图上看了下，这样看来，大工山路隧道不必修了，应该和北京路二号线修在一起，一起过江也不错

a791430175 · 发表于 2020-9-23 10:50:04

狗狗勇士发表于 2020-9-23 10:40
要考虑沿线客流啊，2号线在北京路过江直线经过海事局、二坝镇、皖江学院等人口集中区。从大工山路沿线要绕 ...

财政紧张，应该本着能省则省

狗狗勇士 · 发表于 2020-9-23 10:54:43

a791430175 发表于 2020-9-23 10:47
地图上看了下，这样看来，大工山路隧道不必修了，应该和北京路二号线修在一起，一起过江也不错

那也不行。。。私家车集中在北京路出入只会把市中心堵死~
快速路反而不宜建在人口密集区域，这就是为什么近十几年各地纷纷表示中心城区不再建高架

江湖贝晓生 · 发表于 2020-9-23 10:59:42

北京路老城区，本来就堵，你再弄个过江通道，车子全堵这里了。。。大工山路那边明显车流量少，不至于拥堵

WTy20080630 · 发表于 2020-9-23 11:03:30

不知道提这想法的有没有考虑，如果增加轻轨交通的话，洞径需要多大？洞径增加的话会增加投资多少？目前，国内最大洞径大概是15m左右，也就双向四车道。如果增加轻轨，洞径需要多大呢？

YNWA · 发表于 2020-9-23 11:05:59

建议多看点图再说

狗狗勇士 · 发表于 2020-9-23 11:06:59

WTy20080630 发表于 2020-9-23 11:03
不知道提这想法的有没有考虑，如果增加轻轨交通的话，洞径需要多大？洞径增加的话会增加投资多少？目前，国 ...

武汉长江公铁隧道工程是大直径盾构法隧道，位于武汉长江二桥、青岛路长江隧道之间，隧道全长2.6千米，直径达15.2米。隧道内分为上中下三层：上层为公路隧道的排烟道；中间为公路行车道；下层为地铁7号线区间及逃生通道、电缆廊道和地铁排烟道
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公铁隧道技术上没问题，北京路隧道好像规划的就是公铁两用，不知最终能否实现

Keats · 发表于 2020-9-23 11:12:53

北京路这个规划是轨道和城市道路共用，但北京路那里设置出入口，上下班高峰期会堵死。

飞翔Wh · 发表于 2020-9-23 12:24:10

楼上这ID，可以封掉吗

YNWA · 发表于 2020-9-23 12:27:18

贼你马

wuzonggui · 发表于 2020-9-23 13:02:00

你说的很有想法，但是政府却不是这么想的

a791430175 · 发表于 2020-9-23 13:02:06

贼城形象大使发表于 2020-9-23 12:10
就你聪明沙雕

你是哪里来的沙雕

[咨询通告] 2号线为啥不和大工山路过江隧道修在一起，这样少了一个几百亿投资

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