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[城市交通] 柳州至梧州铁路可行性研究评审会在梧州召开,新建双线时速160公里

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发表于 2020-9-23 14:55:38 | 显示全部楼层
aaa04071 发表于 2020-9-23 12:52
用过Z5的车底跑南宁北海

我当然知道啊,但是那种只是暑期临客,就开1个月左右,并不是长期图定的车,沿海公司本来想开长期图定的Z车,但是宁局直接拒绝了...
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发表于 2020-9-23 14:59:24 | 显示全部楼层
aaa04071 发表于 2020-9-23 12:51
都25G,即使开Z也走京广沪昆陇海,焦柳和黔桂什么线路你还不知道吗


成遂渝、兰渝、渝贵、柳梧广都是160或200标准的,黔桂140-160标准,开长途Z车不是不可以,但是不会是宁局开,只有看外局是否有意愿去开了...
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发表于 2020-9-23 15:10:40 | 显示全部楼层
gxwlyt 发表于 2020-9-23 12:57
沪昆西段和京广南段线路还真不如黔桂,虽然是双线,但是最高时速不超过120。黔桂最高160

黔桂线改造工程完工后,柳州至金城江段时速为160公里,金城江至龙里段时速为140公里。
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发表于 2020-9-24 20:32:52 来自手机 | 显示全部楼层
黔桂啥时候能上复线或者修二线就好了,焦柳扩能改造也没修上复线,很遗憾
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发表于 2020-9-24 23:59:58 | 显示全部楼层
DIO2018 发表于 2020-9-24 20:32
黔桂啥时候能上复线或者修二线就好了,焦柳扩能改造也没修上复线,很遗憾

涪柳接三江,三江-洛满焦柳复线
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发表于 2020-9-25 11:02:38 | 显示全部楼层
柳州人对这条铁路已经麻木了!南宁决策层在这条铁路真正开工前的任何工作我大柳州人都认为是瞎折腾!
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发表于 2020-9-25 11:15:36 | 显示全部楼层
aaa04071 发表于 2020-9-24 23:59
涪柳接三江,三江-洛满焦柳复线

这方案能确定自行啊
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