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[城市交通] 柳州至梧州铁路可行性研究评审会在梧州召开,新建双线时速160公里

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发表于 2020-9-22 16:33:31 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2020-9-22 14:59
想太多了,开Z车来和D车抢生意的事情路局不太可能做的,最后大概率上的是2A或动集这些,要有Z车除非外局开 ...


有的,估计是专开客车了
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发表于 2020-9-22 17:30:29 | 显示全部楼层
1419173 发表于 2020-9-22 16:33
有的,估计是专开客车了


之前沿海公司想拿25T开北南宁到北海的Z车,宁局一直都不同意,最后只能开北海至防城港的Z车,所以说能上动车肯定上动车的,开票价便宜的Z车来分流动车客流路局是傻子?成渝或西北方向到广深的普速车应该有,但是是否是25T的Z车就不好说了...
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发表于 2020-9-22 18:10:23 | 显示全部楼层
还没开工,要再等等,话说九月开工的柳州枢纽扩能改造开工了吗?
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发表于 2020-9-22 18:12:56 | 显示全部楼层
九月一共也没剩几天了,枢纽改造也没信
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发表于 2020-9-22 21:31:41 | 显示全部楼层
adong.8888 发表于 2020-9-21 22:22
160的话,客货两便了,高铁夜晚不开,160的绿皮车,睡一晚到广州,免了一晚的住宿费,仿佛穿越到上个世纪~ ...

貌似全程到广州也就400公里多一些。。160时速的火车预留200时速,需要睡一个晚上么??
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发表于 2020-9-22 21:32:30 | 显示全部楼层
mea 发表于 2020-9-22 18:10
还没开工,要再等等,话说九月开工的柳州枢纽扩能改造开工了吗?

刚批不可能这么快的,程序都要走几个月
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发表于 2020-9-23 11:48:57 | 显示全部楼层
评审会结果出来没有?
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发表于 2020-9-23 12:13:08 | 显示全部楼层
已麻木,只能靠惊喜才能重新唤醒
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发表于 2020-9-23 12:51:04 | 显示全部楼层
twty 发表于 2020-9-22 17:30
之前沿海公司想拿25T开北南宁到北海的Z车,宁局一直都不同意,最后只能开北海至防城港的Z车,所以说能 ...

都25G,即使开Z也走京广沪昆陇海,焦柳和黔桂什么线路你还不知道吗
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发表于 2020-9-23 12:52:36 | 显示全部楼层
twty 发表于 2020-9-22 17:30
之前沿海公司想拿25T开北南宁到北海的Z车,宁局一直都不同意,最后只能开北海至防城港的Z车,所以说能 ...

用过Z5的车底跑南宁北海
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发表于 2020-9-23 12:57:37 来自手机 | 显示全部楼层
沪昆西段和京广南段线路还真不如黔桂,虽然是双线,但是最高时速不超过120。黔桂最高160
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发表于 2020-9-23 13:09:13 | 显示全部楼层
聊了100年的铁路运输一根毛都没有动工 还聊得那么津津有味
服你们了
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发表于 2020-9-23 13:16:33 | 显示全部楼层
gxwlyt 发表于 2020-9-23 12:57
沪昆西段和京广南段线路还真不如黔桂,虽然是双线,但是最高时速不超过120。黔桂最高160

黔桂还能开到160?厉害啊
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发表于 2020-9-23 14:24:46 | 显示全部楼层
又到年底了,又该拿出来说说了。
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发表于 2020-9-23 14:31:50 | 显示全部楼层
maotu2006 发表于 2020-9-23 11:48
评审会结果出来没有?

评审的结果都是可行的,但是实不实施是另一回事。
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