新庄立交年底前后实施改造

tiancai8261 · 发表于 2020-9-18 09:13:46

和燕路现在早晚高峰已经不能动弹了，这新庄又要动了，城北人民好痛苦！

jorvi131 · 发表于 2020-9-18 09:20:55

stud 发表于 2020-9-17 20:43
应该炸了重新设计重新建六方向全互通立交，同时把中央门立交也炸了重建全互通立交

中央门的那个确实有必要拆掉重新规划，现在的立交简直太低效了

craig92 · 发表于 2020-9-18 10:48:38

Kye 发表于 2020-9-17 19:54
新庄那边，最大的问题不在立交，在隧道。立交哪怕改成10车道，进了隧道口还是堵，当年建隧道没想到现在车子 ...

隧道其实也不堵的，都是隧道口堵

pan_stand · 发表于 2020-9-18 11:02:53

想当年湖底建隧道被骂的可惨了。记得反对还有一个教授。。。

yanghan333 · 发表于 2020-9-18 11:03:56

赌点在玄武湖隧道入口

wznjlh · 发表于 2020-9-18 11:33:36

craig92 发表于 2020-9-18 10:48
隧道其实也不堵的，都是隧道口堵

路口堵得厉害跟很多人把速度减得太厉害有一定的关系

ffwwyy · 发表于 2020-9-18 12:27:32

wznjlh 发表于 2020-9-18 11:33
路口堵得厉害跟很多人把速度减得太厉害有一定的关系

减速厉害很大一部分是划线不合理造成的，出口划线也有很大问题，像玄武湖隧道堵，模范马路出口的线就画的很不合理

Nanjinglover · 发表于 2020-9-18 12:29:56

荒谬罪人！！！！！

wznjlh · 发表于 2020-9-18 13:26:03

ffwwyy 发表于 2020-9-18 12:27
减速厉害很大一部分是划线不合理造成的，出口划线也有很大问题，像玄武湖隧道堵，模范马路出口的线就画的 ...

模范马路进口堵还好说，出口堵就完全是人祸了，2道扩成3道还能搞成排队

zhenvmaidi · 发表于 2020-9-18 13:35:10

隧道建的再好，入口出口和分流的道路承载量不行也没用。新庄、中央门到大桥的建宁路不能快速化改造？建宁路沿线80年代即视感

RIH · 发表于 2020-9-18 20:04:42

Nanjinglover 发表于 2020-9-17 22:34
同意。建宁路必须快速化，中央门炸了重修

同意+1

laychun · 发表于 2020-9-19 18:49:51

辛亏没搞底下立交

haczcbh · 发表于 2020-9-19 18:59:42

中央门立交已经大修了，意味着10年内不拆

haczcbh · 发表于 2020-9-19 19:01:28

爱吃仓鼠的鱼发表于 2020-9-17 23:34
当初建设九华山隧道的时候改变了之前的规划。之前规划内环东线走龙蟠路，所以新庄立交预留了龙蟠路的几个 ...

原来如此，新庄立交通往龙蟠路那个跨线桥，利用率很低，这次给拆了，把位置让给九华山方向的匝道

wznjlh · 发表于 2020-9-19 23:26:46

本帖最后由 wznjlh 于 2020-9-21 09:56 编辑

haczcbh 发表于 2020-9-19 19:01
原来如此，新庄立交通往龙蟠路那个跨线桥，利用率很低，这次给拆了，把位置让给九华山方向的匝道

拆的应该是龙蟠路往红山路的匝道,不是龙蟠路的跨线桥,这样九华山隧道出来可以从广场南侧边缘走。现在隧道出来往红山路的苜蓿叶不知道是否保留，最好是一起拆了。这是设想的比较好的改造方案