呼和浩特地铁2号线开通前全线出入口及部分周边情况

taunted · 发表于 2020-9-12 08:30:50

3帅家营站。该站周边环境可能比阿尔山路站附近糟糕，大约位于呼伦贝尔南路的延长线上，周围标注储备地比较多，也许可以期待一下未来。

taunted · 发表于 2020-9-12 08:31:10

3帅家营站。该站周边环境可能比阿尔山路站附近糟糕，大约位于呼伦贝尔南路的延长线上，周围标注储备地比较多，也许可以期待一下未来。

taunted · 发表于 2020-9-12 08:31:29

3帅家营站。该站周边环境可能比阿尔山路站附近糟糕，大约位于呼伦贝尔南路的延长线上，周围标注储备地比较多，也许可以期待一下未来。

taunted · 发表于 2020-9-12 08:31:54

4内大南校区。2号线南段从该站开始周边环境就明显好起来了。该站临近恒泰盛都和内大，不知附近小区入住率如何。猜测近期客流也许与1号线西段类似。

taunted · 发表于 2020-9-12 08:32:10

4内大南校区。2号线南段从该站开始周边环境就明显好起来了。该站临近恒泰盛都和内大，不知附近小区入住率如何。猜测近期客流也许与1号线西段类似。

taunted · 发表于 2020-9-12 08:32:37

5锡林公园站。这边环境不错，绿化多，但个人觉得大型公园可能会拉低这一区域的人口密度，猜测近期客流与1号线西段类似。

taunted · 发表于 2020-9-12 08:32:53

5锡林公园站。这边环境不错，绿化多，但个人觉得大型公园可能会拉低这一区域的人口密度，猜测近期客流与1号线西段类似。

taunted · 发表于 2020-9-12 08:33:09

5锡林公园站。这边环境不错，绿化多，但个人觉得大型公园可能会拉低这一区域的人口密度，猜测近期客流与1号线西段类似。

taunted · 发表于 2020-9-12 08:33:36

6、7五里营站、水上公园站，这两站分别位于南二环两侧不远处，可以比较明显的感觉到临近南二环开始人、车都多了起来，周边建筑密度也比较高。也许这两站就是2号线南段客流的分水岭，类似1号线的附属医院站。

taunted · 发表于 2020-9-12 08:33:54

6、7五里营站、水上公园站，这两站分别位于南二环两侧不远处，可以比较明显的感觉到临近南二环开始人、车都多了起来，周边建筑密度也比较高。也许这两站就是2号线南段客流的分水岭，类似1号线的附属医院站。

taunted · 发表于 2020-9-12 08:34:19

8诺和木勒站，未来的2、3号线换乘站。该站周围有较为成熟的商业，近期客流应该不错。（市区段由于来回过马路不方便，外加时间不够，所以有一些只拍了一个出入口）

taunted · 发表于 2020-9-12 08:34:42

8诺和木勒站，未来的2、3号线换乘站。该站周围有较为成熟的商业，近期客流应该不错。（市区段由于来回过马路不方便，外加时间不够，所以有一些只拍了一个出入口）

taunted · 发表于 2020-9-12 08:35:07

9大学西街站。很高兴一路走来看到的地铁出入口都是纯白色的，没有出现1号线那种灰蓝相间的配色……

taunted · 发表于 2020-9-12 08:35:34

10中山路站。该站位于四毛路口南，下一步应该是客流数一数二的站点。短期内可能路西的C口方便一些。四毛地下通道接驳仍在施工，可能近期便利化程度会受一点点影响。

taunted · 发表于 2020-9-12 08:35:49

10中山路站。该站位于四毛路口南，下一步应该是客流数一数二的站点。短期内可能路西的C口方便一些。四毛地下通道接驳仍在施工，可能近期便利化程度会受一点点影响。

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