河南省高速公路网规划(2021—2035年)发布 洛阳都市圈联动路线引人注目

大美洛阳我的家

麻屯镇周边将来有3个出入口   ，小浪底专线和连霍高速交叉口是新规划的出入口，这个出入口紧挨着新规划的连霍高速北机场三期项目可能会命名洛阳机场站，西南环高速和机场西路出入口是正在实施的，还有连霍高速洛阳站

雨花石

以后新增的高速出口收费站应该多弄点中式大牌坊类型

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雨花石 发表于 2020-9-23 10:51
以后新增的高速出口收费站应该多弄点中式大牌坊类型

那得做好看，随便弄弄丑死了，得向人家苏州站学习。

应天飞雪

以后绕城高速，大到省会小到县城标配

anthonytsing

尹弘强调，当前和今后一个时期，要坚持新发展理念，重点推动“两圈三山六通道”建设，优化郑州、洛阳都市圈路网结构，提升中心城市辐射带动能力，补上大别山、太行山、伏牛山等路网薄弱地区交通短板，对接周边经济板块，强化大通道建设，服务地方发展需求，延伸拓展路网，稳步有序实现“市市有环线、县县双高速、乡镇全覆盖”的远景目标。要创新体制机制，发挥省级统筹作用，压实市级建设主体责任，优化投融资模式，提升高速公路建设管理水平。要强化服务保障，切实做好前期工作，依法依规建设，严格工程质量，加强监督考核，努力形成加快推进高速公路建设的生动局面。

anthonytsing

大河报·大河客户端记者 李岩 崔峰 通讯员 王建伟 靳超

今天（9月23日），大河报记者从济洛高速获悉，9月23日零点，随着山西省阳蟒高速的全线通车，S95济洛高速济源至豫晋界段（济阳高速）正式通车运营。

济洛高速济源至豫晋界段是河南省委、省ZF规划的“十三五”交通工程重点项目，为《河南省高速公路网调整规划》中的第六条联络线，直接连接河南省西北部与山西省东南部，是连接晋、济、洛高速公路环线的重要组成部分，豫晋两省对接的重要省际通道，对于促进晋豫两省物资和文化交流，完善河南、山西高速公路网，改善区域投资环境，促进区域经济发展，营造舒适交通环境，带动旅游产业发展具有重要意义。

济洛高速济源至豫晋界段起点位于山西与河南交界的济源市王屋镇牛角洞，向南穿越王屋山，与菏宝高速公路相接。该项目于2016年9月开工建设，2019年12月具备通车条件。全长19.695公里，工程概算总投资约29.9亿元，全线双向四车道，行车速度按80公里/小时设计。项目全段桥梁9座，隧道7座，桥隧比高达80%，是当时全省建设的地质条件最复杂、建设难度最大的高速公路项目之一。