南通绕城高速工程今日开工设南通新机场互通等7处立交

awei47 · 发表于 2020-9-9 16:06:56

项目建成后可有效分流沈海高速和沪陕高速共线段交通量，优化高速公路网格局；缓解苏通大桥通行压力，扩大沪苏通大桥辐射范围，均衡过江通道功能分担，优化过江交通量格局，支撑沪苏通经济圈建设；衔接通州湾港区，提升通州湾港口集疏运能力，支撑通州湾打造为长江经济带的战略支点。

绕城高速全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基标准横断面宽度34.5m，荷载等级公路-Ⅰ级，全线共设置3个枢纽、5个收费站、1个服务区。

项目采用“股权投资+施工总承包”的建设模式成为全省首个省市共建探索采用招商模式的高速公路项目。投资概算149.25亿，建设工期预计三年

steady71 · 发表于 2020-9-9 16:50:23

可以看见机场位置

wangsilence · 发表于 2020-9-9 16:52:09

绕城收费站间隔还是远了点，普遍10公里以上，与苏南浙北地区有一定差距。

卡通王子520 · 发表于 2020-9-9 16:53:23

本帖最后由卡通王子520 于 2020-9-9 16:58 编辑

新机场的位置已经很明确了，就是二甲互通和新机场互通之间，同时绕城高速建设工期三年，跟新机场的工期基本重叠了把，新机场建设应该需要5年时间，期待明年开工的江海快线和机场快线轨道交通工程

江海潮01 · 发表于 2020-9-9 17:07:16

wangsilence 发表于 2020-9-9 16:52
绕城收费站间隔还是远了点，普遍10公里以上，与苏南浙北地区有一定差距。

那是还有一条到通州湾的高速没开工，还有一个互通待建，间隔差不多的，不要想太多

卡通王子520 · 发表于 2020-9-9 17:09:24

昨天市委常委会内容摘要：“要持续突破通州湾新出海口、南通新机场、北沿江高铁等战略工程，锁定目标、咬定节点抓推进，着眼高速铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四网融合”，加快补齐城际铁路、市域铁路的短板，以交通一体化支撑区域一体化。”

awei47 · 发表于 2020-9-9 17:15:23

wangsilence 发表于 2020-9-9 16:52
绕城收费站间隔还是远了点，普遍10公里以上，与苏南浙北地区有一定差距。

苏南浙北城市多，很多面积都比较小。南通没有这个必要达到那种密度，各区县能方便联通就行了

81007 · 发表于 2020-9-9 17:25:09

苏通第二过江通道！

awei47 · 发表于 2020-9-9 17:29:35

81007 发表于 2020-9-9 17:25
苏通第二过江通道！

苏通二通道因为一些原因可能要搁置

飞凡农场 · 发表于 2020-9-9 17:48:48

awei47 发表于 2020-9-9 17:29
苏通二通道因为一些原因可能要搁置

苏通第二通道是市域快速路过江通道意义相对不大，如通苏湖城际铁路和通常高速（海太通道）是当务之急！

xiaoying66 · 发表于 2020-9-9 18:24:37

南通加油奥利给南通发展绝对不是某些人几句话就可以否定的~ 时间可以给出一切答案

江南雨 · 发表于 2020-9-9 18:33:59

通扬运河市区段改线整治工程己开工将近两年，还未见动静，真是个最难产的工程。

awei47 · 发表于 2020-9-9 18:46:33

江南雨发表于 2020-9-9 18:33
通扬运河市区段改线整治工程己开工将近两年，还未见动静，真是个最难产的工程。

老哥，去年底才初步设计，哪里有开工两年

jsntfch · 发表于 2020-9-9 18:47:04

请问沪通城际的走向有无端倪？

steady71 · 发表于 2020-9-9 21:55:20

jsntfch 发表于 2020-9-9 18:47
请问沪通城际的走向有无端倪？

沪通城际和北沿江一个线位啊

南通绕城高速工程今日开工 设南通新机场互通等7处立交

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