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南通市水利局召开南通新机场区域水网及机场防洪排涝研究项目专家咨询会

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发表于 2020-9-5 20:54:57 来自手机 | |阅读模式

为加快推进南通新机场建设,9月3日,市水利局召开南通新机场区域水网及机场防洪排涝研究项目专家咨询会。市水利局党组书记、局长吴晓春出席会议。南通新机场建设指挥部、通州区水利局、海门区水利局、局相关处室负责人参加会议。
会议详细听取了南通新机场区域水系调整、水面率及区域防洪排涝设计相关内容。与会人员重点分析了南通市平原河网特色下机场建设对周边通州区、海门区水系的影响,并就整个区域的水面补偿和水系调度进行了讨论。
专家组认为,该研究项目编制思路清晰、目标明确,技术路线正确,提出的机场防洪高程和场外河道排涝设计流量是合适的,可为南通新机场区域水网及机场防洪排涝工程实施提供依据。专家组建议要进一步优化水面补偿方案,深化研究围场河与周边河道的连通方案以及水利工程分期方案。
吴晓春要求,设计院要按照专家意见尽快完善项目研究,高质量完成市政府交办的任务。
发表于 2020-9-5 22:31:50 |
好事情 继续努力~
发表于 2020-9-5 23:28:49 来自手机 |
有序推进,日渐清晰!
发表于 2020-9-5 23:31:05 来自手机 |
涉及水网水系改动,看来快拆迁了
发表于 2020-9-7 23:30:10 来自手机 |
新机场拆迁图,25年建成双跑道,35年四跑道,50年卫星厅。绕城高速明天开工

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发表于 2020-9-8 09:34:58 |
建个大型机场真心不容易,北京第二机场从1993年就开始有规划,2003年初开始正式立项,最后以惊人的建设速度在2019年交付,这还是天下第一城的首都的速度,前后时长将近20年,南通这个新机场以前从来没有任何风声,估计南通甚至江苏都从来没想过南通能建这种规模的第二个机场,也就是从前年开始有专家踏访,到现在上报等着批复,而且拆迁方案都出来了,真的是火箭般的速度,真的是搭上了长三角一体化的快车了!
发表于 2020-9-8 16:02:34 |
按这个意思至少需要20年才能建成
发表于 2020-9-8 16:27:20 来自手机 |
魔都上海 发表于 2020-9-8 16:02
按这个意思至少需要20年才能建成


分期建设的,一期双4F跑道4000万航站楼,25年建成。就像浦东机场一期,卫星厅,T3航站楼一样。2050年全部完工,2055年计算容量饱和。
发表于 2020-9-8 16:58:06 |
看看年底会不会有大消息出来
发表于 2020-9-8 18:10:40 |
awei47 发表于 2020-9-7 23:30
新机场拆迁图,25年建成双跑道,35年四跑道,50年卫星厅。绕城高速明天开工

这图是真优秀
发表于 2020-9-8 21:02:57 |
awei47 发表于 2020-9-8 16:27
分期建设的,一期双4F跑道4000万航站楼,25年建成。就像浦东机场一期,卫星厅,T3航站楼一样。2050年全 ...

应该是一期设计吞吐量4000W,航站楼体量还没出来
发表于 2020-9-8 21:14:32 来自手机 |
4000万的机场,航站楼得40万方左右吧!
发表于 2020-9-8 21:20:15 来自手机 |
lm8466 发表于 2020-9-8 21:14
4000万的机场,航站楼得40万方左右吧!

北京大兴机场一期4500万,成都天府机场一期4000万,青岛胶东机场一期3500万可以参考一下
发表于 2020-9-9 13:37:55 |
awei47 发表于 2020-9-8 21:20
北京大兴机场一期4500万,成都天府机场一期4000万,青岛胶东机场一期3500万可以参考一下

大兴4跑道,航站楼70万:成都天府3跑道,34万T1+33万方T2,青岛胶东2跑道,航站楼47.8万方。
如果新机场一期按4000流量建设,航站起码不应该小于40万方。
发表于 2020-9-9 14:01:53 来自手机 |
lm8466 发表于 2020-9-9 13:37
大兴4跑道,航站楼70万:成都天府3跑道,34万T1+33万方T2,青岛胶东2跑道,航站楼47.8万方。
如果新机场 ...

定位摆在那,无须担心

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