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港鐵沙中线丨已通車

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发表于 2020-9-4 23:50:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 hkhuhu 于 2022-5-16 21:34 编辑

30/4/2022 更新

《香港01》早前報道,來往紅磡及內地的城際直通車,將不會復撸兄鷸|鐵綫騰空路軌,實政圓桌立法會議員田北辰今日(29日)表示,從多方面了解得悉,東鐵綫過海段擬於5月15日通車,正等待**拍板。屆時東鐵線將連接港島,將可由上水免轉車直達金鐘。




5/3/2022 更新

屯馬線於今年6月全線通車,惟同屬沙中線工程的東鐵線過海段,正式通車日期一再延後,由最初工程上馬時計劃在2019年啟用,延至明年2022年首季通車。港鐵今日(22日)宣布,東鐵過海段工程再度延誤,與港府商討後,沙中線過海段將於明年6至7月通車。

港鐵原訂今年1月至10月期間,安排於部份周日,停駛東鐵旺角東至紅磡站一段,以進行東鐵過海段軌道接駁工程。港鐵亦公布,最後一次暫停服務將在10月31日進行,屆時會有接駁及票務安排。

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千億鐵路,香港醜聞最多的工程
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港铁公布于2017年12月5日已向ZF汇报,估计沙中线项目总成本将由708.27亿元,增加165.01亿元至873.28亿元,包括备用资金及可能上调的项目管理费而需支付的款项。加上沙中线其他项目造价89.87亿,以及金钟站扩建工程超支8.48亿,令沙中线所涉工程总造价增至971.63亿元,每公里沙中线造价逾57亿元,较广深港高铁每公里造价33亿元贵72%, 成为香港铁路史上造价最贵的工程,堪称「千亿铁路」。事实上,若按每公里成本计算,沙中线建筑费为全球铁路工程第二贵,平均每公里造价达59亿港元,比德国、荷兰、韩国、台湾等地的高铁项目都要昂贵。

2020年,沙中线工程最新造价终揭盅。ZF今日(28日)公布就沙中线项目,就主要工程向港铁支付816亿元,超支108亿,但这并非全个项目费用。运输及房屋局向立法会铁路事宜小组委员会,就沙中线主要铁路及非铁路工程申请增加拨款提交文件,全个项目包括保护工程、前期工程及主要工程计划,最新造价为915亿元,当中主体工程计划预算超支108亿元。惟文件解释当中超支的8亿元,涉及其他项目工程、额外的监核顾问费用以及其他项目开支,且原本ZF预留约5亿拨备,故实际上ZF最终向财委会申请追加100.8亿元拨款。


沙中线趣事﹕
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发现遗蹟 港铁拒原址保护
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港铁委託考古专家在兴建中的宋皇臺站地盘进行发掘,首次在香港发现结构良好的千年方形古井,同时掘出239个遗迹及数千件出土文物,包括宋、元,以及清朝的钱币、陶罐、瓷壶等,相信是李郑屋汉墓后重大考古发现。

考古调查及发掘于2012年11月至2013年12月,在九龙城圣山(即宋王臺公园附近)一带进行,发掘面积约14,500平方米,约相等于10个标准泳池。专家发现3个地层,包括形成于1920至1960年代的填土层(第一层)、晚清民国层(第二层)及宋元层(第三层)。第一层主要是建筑及构建物地基,与填海及启德机场建设有关;第二层的遗迹主要与农业有关,如灌溉沟、化粪池等;第三层主要是房屋、井、窰、墓葬遗迹等。

根据港铁向古物古蹟办事处提交的中期报告指出,共发现239个遗迹,包括房屋建筑、灰坑、井、墓葬遗迹等。出土文物中,有1,000多箱是普通器物,3,700件属重要器物,包括大量陶瓷、钱币、铁块等。社会舆论要求港铁公司改变铁路走向,使土瓜湾区内的珍贵文物可以原址保护,但港铁不同意这项建议。

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一週内两次掘出战时炸弹
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会展站地盘在2018年1月27日及31日分别掘出一枚二战时期,美军轰炸港岛沿岸日军设施所遗留的未爆空投炸弹。这两枚炸弹在同一地盘发现且仅相距10多米,距地面15至30米深。型号为美製「ANM65」型,长约145厘米,重1,000磅,弹内藏500磅炸药。两次发现皆需疏散附近大厦、写字楼和住宅数千人,封路24小时以便爆炸品处理课人员拆弹。港铁回应事件称已委託独立的测量行在工地进行金属探测。该处在同年5月再度掘出战时炸弹。

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 楼主| 发表于 2022-3-5 01:09:11 | 显示全部楼层
更新5/3/2022

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 楼主| 发表于 2022-4-30 06:43:09 | 显示全部楼层
會展站為東鐵線過海線唯一新車站,為3層地底車站,包括車站大堂及兩層月台,將設兩個出入口,連接鷹君中心及海港中心,並有升降機接通灣仔區行人天橋。

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 楼主| 发表于 2022-5-16 21:36:29 | 显示全部楼层
東鐵過海|1910年通車歷百年變遷 英女王揭幕紅磡站 三站待發展
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羅湖站將北移深圳境內 古洞站、白石角站、羅湖南站待發展

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 楼主| 发表于 2020-9-6 22:17:00 | 显示全部楼层
2020/06/03 ZF公布沙中線各站工程進度 宋皇臺站3月再發現遺蹟但不影響工程進度

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发表于 2020-9-10 14:35:06 | 显示全部楼层
沙中线跟屯马线有图吗
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发表于 2020-9-10 15:29:26 | 显示全部楼层
有无具体通车日期?
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 楼主| 发表于 2020-9-10 18:39:31 | 显示全部楼层
塞神奉纳 发表于 2020-9-10 15:29
有无具体通车日期?

沒有! (沙中線明年首季局部通車 爭取2021年底前全線開通)
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 楼主| 发表于 2020-9-10 18:44:14 | 显示全部楼层
oxygenlhx 发表于 2020-9-10 14:35
沙中线跟屯马线有图吗

CCCCCCCCCC

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发表于 2020-9-13 20:37:54 | 显示全部楼层
hkhuhu 发表于 2020-9-10 18:39
沒有! (沙中線明年首季局部通車 爭取2021年底前全線開通)

好 新线开通时想来看一看
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发表于 2020-9-17 13:52:51 | 显示全部楼层
沙中线真的折腾了好多年啊
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 楼主| 发表于 2020-9-17 13:57:58 | 显示全部楼层
ykwhu 发表于 2020-9-17 13:52
沙中线真的折腾了好多年啊

管理失敗,充滿貪腐的味道
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发表于 2020-9-17 14:04:51 | 显示全部楼层
hkhuhu 发表于 2020-9-17 13:57
管理失敗,充滿貪腐的味道

管理確實失敗,最開始請老外當chief,混吃騙喝,底下的工程怎麽玩法怎麽來。很少關注了,好在ZF錢多沒爛尾,含淚修建。哈哈
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 楼主| 发表于 2020-9-17 14:15:45 | 显示全部楼层
ykwhu 发表于 2020-9-17 14:04
管理確實失敗,最開始請老外當chief,混吃騙喝,底下的工程怎麽玩法怎麽來。很少關注了,好在ZF錢多沒爛 ...

現在zh唯一的強項就是錢多
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 楼主| 发表于 2020-9-17 14:19:20 来自手机 | 显示全部楼层
ykwhu 发表于 2020-9-17 14:04
管理確實失敗,最開始請老外當chief,混吃騙喝,底下的工程怎麽玩法怎麽來。很少關注了,好在ZF錢多沒爛 ...

你是hker?

我情願要一個會做事的貪官做領袖,都不要現在「小做小錯,不做不錯」完全沒有承擔的人做領袖,高層有權的人只當自己是「打工仔」搵夠就移民。為此,香港浪費了廿年。
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发表于 2020-10-25 18:39:40 | 显示全部楼层
希望hk多修地铁
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发表于 2021-2-27 19:12:26 来自手机 | 显示全部楼层
我diu,900几亿……真狼死
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发表于 2021-2-28 22:08:10 来自手机 | 显示全部楼层
hkhuhu 发表于 2020-9-17 14:19
你是hker?

我情願要一個會做事的貪官做領袖,都不要現在「小做小錯,不做不錯」完全沒有承擔的人做領 ...

揾够就移民将是所有香港人接下来的目标,怎么能怪那些高层呢。
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