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上海gzw:加快建设南通新机场和异地航站楼,推动沪通二期,北沿江开工建设

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发表于 2020-9-4 12:06:06 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
加快推进以T3航站楼综合体为核心的浦东机场四期工程项目,加快建设南通新机场和异地航站楼。 推动沪通二期、沪苏湖、北沿江等一批重大铁路设施和上海东站开工建设,强化上海铁路枢纽作为国家铁路网主枢纽的地位。争取国际性航班时刻交易中心落户上海。
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发表于 2020-9-4 12:07:41 | 显示全部楼层
明确已划归上海。
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发表于 2020-9-4 12:10:32 | 显示全部楼层
交通强国江苏方案,交通运输部回复省府意见中,己把南通新机场移除。
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 楼主| 发表于 2020-9-4 12:13:19 来自手机 | 显示全部楼层
hihi 发表于 2020-9-4 12:10
交通强国江苏方案,交通运输部回复省府意见中,己把南通新机场移除。

可能是因为上海国际航空枢纽组成部分吧,和浦东,虹桥统一由上海机场集团运营
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发表于 2020-9-4 12:20:41 | 显示全部楼层
hihi 发表于 2020-9-4 12:10
交通强国江苏方案,交通运输部回复省府意见中,己把南通新机场移除。

交通部的最新文件,江苏的机场这次确实只提了苏南硕放机场和淮安的航空物流,另外提到了依托南京、无锡、淮安等机场,积极发展航空制造、航空物流、航空培训、航空金融、临空高科技制造、跨境电子商务、国际会展等现代空港产业。


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发表于 2020-9-4 12:47:30 来自手机 | 显示全部楼层
这个意见是试点建设,全国只有不超过十家省份为国家试点省份,每个省重点几个项目进行试点建设,取得经验向全国推广,而南通新机场尚处于前期工作,就无从谈起什么试点。这个不是不是规划方案,而是试点方案。
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发表于 2020-9-4 12:49:36 来自手机 | 显示全部楼层
两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山
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发表于 2020-9-4 12:53:05 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 bonany 于 2020-9-4 12:55 编辑

这个是南通版洋山港咯?
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发表于 2020-9-4 13:01:09 | 显示全部楼层
飞凡农场 发表于 2020-9-4 12:20
交通部的最新文件,江苏的机场这次确实只提了苏南硕放机场和淮安的航空物流,另外提到了依托南京、无锡、 ...

试点单位是江苏省交通运输厅,南通机场是江苏跟上海合作的~不完全在其管辖范围内~不在里面也正常~
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发表于 2020-9-4 13:09:03 | 显示全部楼层
加油~南通新机场
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发表于 2020-9-4 13:11:07 来自手机 | 显示全部楼层
那我有个问题 通州湾不也是和上海合作 为啥文中提到了?
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 楼主| 发表于 2020-9-4 13:15:54 来自手机 | 显示全部楼层
twnliu 发表于 2020-9-4 13:11
那我有个问题 通州湾不也是和上海合作 为啥文中提到了?

因为通州湾是江苏新出海口,江苏主导。南通新机场是上海国际航空枢纽,上海主导。
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发表于 2020-9-4 13:20:33 来自手机 | 显示全部楼层
这个试点意见是完善或发展现有和在建项目的综合功能,更好的为经济社会建设提供更好的服务功能。这里具体的项目如过江通,如此沿江铁路等都没提,是不也移除了?况且这么大的规划没有高层的共识和国家规划,上海和江苏能这么大张旗鼓的推进?上海市委书记是什么身份?中口人政治局委员,这种事是儿戏?
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发表于 2020-9-4 13:28:19 | 显示全部楼层
如此甚好,似乎本版昨天沉寂了一点
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发表于 2020-9-4 13:30:21 来自手机 | 显示全部楼层
今年底明年上半年,北沿江铁路实质开工就可见分哓,时间不会太长,到时候会一切尘埃落定。
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