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楼主: vargas78

[网友互动] 昌修城际如何接入南昌枢纽?

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发表于 2020-8-25 16:52:38 来自手机 | 显示全部楼层
tank8848 发表于 2020-8-25 16:31
昌咸无意义,长九就有意义!
都南高速无意义,鄱阳湖二期就有意义!
你这双标搞得吧,我都替你尴尬,真 ...

讲道理,摆事实!昌咸你说有什么意义?昌咸武有昌九武高铁快?南昌到修水武宁城际安义确实可以,完全可以和长九城际对接,修建为250时速就可以了!有先后之分,不是双标!修高铁也得节约,和节约粮食一样。长沙长三角城市群走九江比走武汉好
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发表于 2020-8-25 16:56:28 | 显示全部楼层
天气真好看 发表于 2020-8-25 16:52
讲道理,摆事实!昌咸你说有什么意义?昌咸武有昌九武高铁快?南昌到修水武宁城际安义确实可以,完全可以 ...

不想再重复35楼的话
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发表于 2020-8-25 17:00:21 来自手机 | 显示全部楼层
tank8848 发表于 2020-8-25 16:49
南昌话说你这种人就是臭皮癞子!
永修站没有取消?最终方案里的永修站在哪你跟找找啊!

我不是说了嘛,你有决策权吗?是不是到时候再说呗,争吵没意思,我相信有不按套路出牌出牌的,但是很少!大部分还是按常理出牌!
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发表于 2020-8-25 17:16:51 来自手机 | 显示全部楼层
tank8848 发表于 2020-8-25 16:49
南昌话说你这种人就是臭皮癞子!
永修站没有取消?最终方案里的永修站在哪你跟找找啊!

智商堪忧啊,昌九高铁永修站给了庐山市,站少了吗?
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发表于 2020-8-25 18:00:04 | 显示全部楼层
天气真好看 发表于 2020-8-25 17:16
智商堪忧啊,昌九高铁永修站给了庐山市,站少了吗?


关庐山什么事,我说的是昌九之间设站的问题,小学生明白什么叫之间吗?后面更是直接点了永修。最后什么结果大家看到了。。

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发表于 2020-8-25 18:26:15 来自手机 | 显示全部楼层
tank8848 发表于 2020-8-25 18:00
关庐山什么事,我说的是昌九之间设站的问题,小学生明白什么叫之间吗?后面更是直接点了永修。最后什么 ...

昌九之间是永修和昌北机场之间?你可以!请问到九江的速度到南昌的速度快了没有,节约时间了没有?你反对大学城赣江新区选址最后还不是修成正果了!我觉得你不要拿着平面地图看,然后四面八方各画一条线看起来不错实际上不现实,你不知道高山湖泊多难发展和修路,非要在东北西北画一条直线!
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发表于 2020-8-25 20:28:46 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 ioriwx 于 2020-8-25 20:56 编辑

省将近100公里的路,南昌到武汉1个小时左右到达,福银大通道你视而不见,宣传家乡是可以理解,但你太过分了,死的都能讲成活的,好像不经过你家就不行,太恶心了
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发表于 2020-8-25 21:14:51 来自手机 | 显示全部楼层
南昌到修水肯定有,昌咸不如昌岳,长九高铁可能更好一点

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发表于 2020-8-25 21:45:57 来自手机 | 显示全部楼层
南昌东方案肯定不行太远了
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发表于 2020-8-25 22:38:39 来自手机 | 显示全部楼层
支持咸宁从武宁接入南昌
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发表于 2020-8-26 22:04:48 | 显示全部楼层

长九高铁与南昌的连接一定是进南昌西,再到南昌东,再连接昌景黄,这样才能连在一起。长九高铁与南昌的连接走北面的话,进了南昌东,就要换座位才能连接昌景黄,这样不太现实
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发表于 2020-8-26 22:34:04 | 显示全部楼层
豫章平原 发表于 2020-8-25 22:38
支持咸宁从武宁接入南昌


你只看到了昌修一条线,开始我也认为走武宁好,这样武汉南昌可以近一点。但你看到后期的线就不这样想了。武汉修这条线有两个目标的,一是要修武深线(不经南昌),二是要经南昌至福建的线路。所以武汉方面想走修水,后除了这个武深线外,还有长九高铁怎么走,如果长九高铁走了武宁,南昌就无法在长九做连接线,更无法与昌景黄连在一走,形成沪昆二线,并会形成一条新的不经南昌的沪昆二线(如下图)。还有一条线,常岳九(昌)高铁的规划,都会全乱了。




下面是长沙计划已久的规划



还是长赣高铁建成通车后,如果是北方人坐飞机到井冈山玩,应该说60%的人会到长沙下机,30%的人到南昌下机,5%的人会到赣州下机,5%的LD会到井冈山下机。这样的话,对南昌的旅游业也会影响很大。
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发表于 2020-8-26 22:54:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 tank8848 于 2020-8-26 22:57 编辑
vod2008 发表于 2020-8-26 22:34
你只看到了昌修一条线,开始我也认为走武宁好,这样武汉南昌可以近一点。但你看到后期的线就不这样想了 ...


你的担心跟昌咸走不走武宁毫无关系,昌咸如果不走武宁而走修水,长九规划一样可以走武宁,一样会出现图2那种情况。
南昌现在正在做的就是争取长九过安义,这是另一件事。
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发表于 2020-8-26 23:07:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 vod2008 于 2020-8-26 23:22 编辑
tank8848 发表于 2020-8-26 22:54
你的担心跟昌咸走不走武宁毫无关系,昌咸如果不走武宁而走修水,长九规划一样可以走武宁,一样会出现图 ...


我坐D字头火车去过一次去景德镇,九江-景德镇客流明显减少很多。主要南昌不够强,太弱了,别说南昌与北上广比,如果南昌能达到武汉长沙的水平,很多线路都会主动连接南昌,而不是被动连接的。不知道沪昆线、长赣线跳过株洲,武汉南昌跳过黄冈等地方,会不会江西的其他地市一样那么大的动静。

国G是支持昌景黄,应该就是支持以后的沪昆二线做准备,要不然,经南昌为起点到长三角的客流,再加上原有的沪昆线,能喂饱昌景黄么?昌景黄喂不饱,但又比九江客流大,一定会支持走南线昌景黄,如果一开通昌景黄就饱合,可能才会走北线九江。
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发表于 2020-8-26 23:08:27 | 显示全部楼层
武深武汉人自己YY而已,根本没戏。京广、京九已有两条南北通道且挨得算比较近。昌咸建成后,武汉可以通过昌咸对接京九,再建武深更加没有必要,不会获得铁总和国家层面的支撑。
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