南宁至衡阳高铁最新进展

威尼斯情调 · 发表于 2020-9-6 14:46:09

2377455045 发表于 2020-9-6 14:34
局部优化调整的情况肯定有过，调整得设计院和专家组认可，地方提出的意见建议得可行才OK。多关注吧。看来没 ...

按你的意思目前的可研推荐方案应该是评审过都认可的方案吧？5月二院土建一院副院长都带队走过南宁东、宾阳、来宾、柳州东、桂林南了。

南衡高铁目前就宾阳人关注最多，百度贴吧宾阳吧都从去年讨论到现在没停过，盖了上千楼。其他地方就没什么人讨论了。

威尼斯情调 · 发表于 2020-9-6 14:49:12

2377455045 发表于 2020-9-6 14:34
局部优化调整的情况肯定有过，调整得设计院和专家组认可，地方提出的意见建议得可行才OK。多关注吧。看来没 ...

其实这条线路研究的意义就是快速北上，南宁一方面说北上速度慢，另一方面又想高铁在南宁境内七弯八绕（来宾、柳州、桂林段都拉直了），造成和柳南客运专线拉不开时间。太矛盾了。

twty · 发表于 2020-9-6 14:50:53

威尼斯情调发表于 2020-9-6 14:46
按你的意思目前的可研推荐方案应该是评审过都认可的方案吧？5月二院土建一院副院长都带队走过南宁东、宾 ...

那是因为当年的柳南客专和南广都是走黎塘而没走宾阳县城，他们一直耿耿于怀而已，这次的南衡他们肯定要大力争取过县城啊...

2377455045 · 发表于 2020-9-6 14:53:40

本帖最后由 2377455045 于 2020-9-6 14:55 编辑

其他铁路项目有局部优化调整的情况，幅度大小罢了；有没推到的情况，自行了解。目前设计院根据专家意见深入研究。自行研究最近上林某会的图，里面有目前状况

威尼斯情调 · 发表于 2020-9-6 14:56:12

twty 发表于 2020-9-6 14:50
那是因为当年的柳南客专和南广都是走黎塘而没走宾阳县城，他们一直耿耿于怀而已，这次的南衡他们肯定要大 ...

是啊，当年为了省钱，还考虑南广上货运，所以南广、柳南共线到黎塘。如果南广过黎塘，柳南客专过宾阳县城，这次南衡大概率就落入上林境内了，即便不能过上林县城，也可以在上林和宾阳之间。

2377455045 · 发表于 2020-9-6 14:59:15

当年柳南也有走宾阳县城的方案，大概两个原因没成，一个是和盛天东郡的事类似

威尼斯情调 · 发表于 2020-9-6 15:01:03

2377455045 发表于 2020-9-6 14:53
其他铁路项目有局部优化调整的情况，幅度大小罢了；有没推到的情况，自行了解。目前设计院根据专家意见深入 ...

上林某会的图，能看出来设计单位主要是研究两个县共站的可行性吧，不过研究是研究，是不是真的推荐就不知道了，看了上林某会的新闻，里面的上林领导一脸不开心的样子，不知道设计单位跟他们说了什么。

威尼斯情调 · 发表于 2020-9-6 15:05:33

2377455045 发表于 2020-9-6 14:59
当年柳南也有走宾阳县城的方案，大概两个原因没成，一个是和盛天东郡的事类似

南广、柳南都有宾阳县城的方案，据说原本是在柳南高速宾阳出口附近，估计宾阳县城20公里左右，后来直接拉到黎塘城区，估计宾阳县城35公里

2377455045 · 发表于 2020-9-6 15:07:53

本帖最后由 2377455045 于 2020-9-6 15:13 编辑

别说什么方案，重要的是当年为什么没成。南衡从东站出来，完全拉直线，过上林几率更大，而且更近上林县城；但没这样做，几乎没人看到这点

威尼斯情调 · 发表于 2020-9-6 15:08:08

红线上的推荐方案，宾阳北站距离上林县城也有30公里左右。宾阳的底线是高铁站一定在宾阳境内（距离宾阳县城10公里以内），上林的底线是高铁站落在上林境内，离县城多远都不要紧。这就难搞了。

威尼斯情调 · 发表于 2020-9-6 15:12:55

本帖最后由威尼斯情调于 2020-9-6 15:21 编辑

2377455045 发表于 2020-9-6 15:07
别说什么方案，重要的是当年为什么没成。南衡从东站出来，完全拉直线，过上林几率更大，而且更近上林县城

那倒没有。地图看南宁东—柳州东（或者白莲机场）如果拉直线是过宾阳和上林交界处，但是落入宾阳境内的。

twty · 发表于 2020-9-6 15:42:22

威尼斯情调发表于 2020-9-6 15:08
红线上的推荐方案，宾阳北站距离上林县城也有30公里左右。宾阳的底线是高铁站一定在宾阳境内（距离宾阳县城 ...

其实我认为主推的宾阳北站实际上也兼顾了上林的需求了，毕竟从宾阳北站出来走柳南第二高速到上林县城并不算太远，开行直通车实际用时应该不到半小时，而宾阳北站到宾阳县城中心汽车站附近其时也要花20分钟左右的...

威尼斯情调 · 发表于 2020-9-6 15:48:13

twty 发表于 2020-9-6 15:42
其实我认为主推的宾阳北站实际上也兼顾了上林的需求了，毕竟从宾阳北站出来走柳南第二高速到上林县城并 ...

说是这样说，宾阳北站坐落在柳南二高宾阳出口连接线附近，连接线开车10公里就到上林境内，再多开20公里（巷贤-大丰）就到上林县城了，据上林规划，大丰-巷贤-思陇会规划一级公路，实际上行车速度更快。不过呢，南宁希望县县通高铁，上林认为只有高铁落到自己境内才算是兼顾需求。

twty · 发表于 2020-9-6 15:54:12

威尼斯情调发表于 2020-9-6 15:48
说是这样说，宾阳北站坐落在柳南二高宾阳出口连接线附近，连接线开车10公里就到上林境内，再多开20公里（ ...

反正我认为最终的设站，若除非能宾阳、上林同时设站（我认为这种概率比较低），最后只能二选一的话，那宾阳北站大概率胜出...

2377455045 · 发表于 2020-9-6 16:05:12

意思是从东站出来拉完全直线向上林，在上林再往来、柳偏移；不是从东站出来完全拉直线到来、柳。但客观原因，这是基本不可能