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楼主: glm.com

南宁至衡阳高铁最新进展

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发表于 2020-9-1 11:32:53 来自手机 | 显示全部楼层
哎~有的人非喷喷那么爽
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发表于 2020-9-1 11:38:32 来自手机 | 显示全部楼层
前年我就说轨交第三轮建设规划武鸣线和机场线是保底路线,是无论如何都是要建的,我也遭不少人喷吧
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发表于 2020-9-1 11:48:34 | 显示全部楼层
机场线保底的是玉洞至机场段而已...
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发表于 2020-9-1 11:55:22 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2020-9-1 11:48
机场线保底的是玉洞至机场段而已...

机场到市区有就行,我对其线路怎么走都能接受
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发表于 2020-9-1 12:12:37 | 显示全部楼层
tongdaoer 发表于 2020-9-1 11:55
机场到市区有就行,我对其线路怎么走都能接受

第三轮若只上报140公里不到的里程,我认为国发应该基本能批完,市郊铁路的这种运营模式我还是认可的...
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发表于 2020-9-1 12:20:22 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2020-9-1 12:12
第三轮若只上报140公里不到的里程,我认为国发应该基本能批完,市郊铁路的这种运营模式我还是认可的...

管它地铁还是市郊铁路还是轻轨,只要联运,对于普通人来说都是一样,每公里的票价也多不到哪去,去坐个地铁,谁还在为票价是3块还是4块纠结半天
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发表于 2020-9-2 23:05:36 | 显示全部楼层
没钞疯 发表于 2020-8-31 23:22
这是南衡铁路,以南宁市区为主,无论过宾阳还是上林,都是以最短距离为优,武鸣到哪里近哪里远不是主角,本 ...

南宁东~宾阳~合山~柳州的距离跟南宁~武鸣~上林~合山~柳州的距离是差不多一样的,只不过武鸣到上林隔着大明山,费用相对高一些,但是这是一条新路,让武鸣到上林到合山的距离减短了很多
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发表于 2020-9-6 01:31:11 | 显示全部楼层
支持南衡高铁拉直线经过宾阳县城,南宁市区(琅东+五象)+北部湾三市的未来直接北上,少花钱和时间。如果经过上林,需要增加10-30公里左右的里程,少说都要3-5分钟,而且票价要贵十几块。一年算下来能省不少钱。
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发表于 2020-9-6 01:32:36 | 显示全部楼层
2377455045 发表于 2020-8-21 21:33
其中的线路方案,除了一条,其他的说不好听,是衬托、陪跑的,了解可研的自然明白,专家组当然看设计院的东 ...

可以问一下,除了红线宾阳北方案之外,还有哪一条是可以研究的呢?蓝色的上宾站吗?
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发表于 2020-9-6 08:56:01 来自手机 | 显示全部楼层
都可以研究,是口头研究还是放入可研修编报告研究而已;有些线路方向已在预可研、可研研究过,被拿出来老调重弹罢了
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发表于 2020-9-6 12:33:41 | 显示全部楼层
2377455045 发表于 2020-9-6 08:56
都可以研究,是口头研究还是放入可研修编报告研究而已;有些线路方向已在预可研、可研研究过,被拿出来老调 ...

是的,我觉得上林方案在预可研和可研肯定是研究好了,专家结论是过宾阳北是最优方案。但是为什么可研修编都已经结束了,又重新对上林方案进行研究呢?重新研究有什么意义,结论不也是一样的吗?还是说背后有某种势力在支持上林?
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发表于 2020-9-6 12:43:11 来自手机 | 显示全部楼层
什么专家说哪个方案是最优方案?相关文件在哪?其实都是捕风捉影罢了
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发表于 2020-9-6 13:32:54 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 2377455045 于 2020-9-6 13:48 编辑

没有哪方面消息说明可研修编已结束,地方对项目争取无可厚非,肯定有新的建议提出来,设计院才响应;预可研和可研肯定有多个比选方案,但主推方案只有一个。南衡的预可研、可研图在网上都爆过,主推方向未变,最近上林某会上的图也显示了主推方向,有的人一看就知;网上找南玉深的线路方案图(多线比选那种),对比现在落地的方案,琢磨一下。南衡是争取进十四五规划的,明年是十四五开局之年,年初地方(省级)两~会,后面的全国两~会,都会决策相关规划,得有有力的成果。
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发表于 2020-9-6 14:08:00 来自手机 | 显示全部楼层
2377455045 发表于 2020-9-6 13:32
没有哪方面消息说明可研修编已结束,地方对项目争取无可厚非,肯定有新的建议提出来,设计院才响应;预可研 ...

有没有主推方案被推倒过的情况?还是说一般情况下,只会在推荐方案进行小范围修编。南玉高铁从头到尾的推荐方案应该没有变过。目前来看除了红线之外,最值得研究的就是蓝线的“上宾站”,如果蓝线的上宾站替代成主推方案,可以看作是原推荐方案的“小范围修编吗”。

估计设计院和专家组受地方ZF影响的话,可能偏向蓝线。
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发表于 2020-9-6 14:34:00 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 2377455045 于 2020-9-6 14:44 编辑

局部优化调整的情况肯定有过,调整得设计院和专家组认可,地方提出的意见建议得可行才OK。多关注吧。看来没几个人了解这个研究的目的和意义。背后有什么故事,参会人员了解
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