南宁至衡阳高铁最新进展

没钞疯 · 发表于 2020-8-31 20:17:33

为了上林50万人口，南宁市区300万人口及广西南部几个地市几千万人口就要绕远路了，呵呵

tongdaoer · 发表于 2020-8-31 20:40:37

拿县总人口来对比看似公平，但直接对比是不公平的，因为没把已经有高铁、普铁的事实算进去，原有高铁、普铁满足了该地的出行要求了没，满负荷运行了？

zexgan · 发表于 2020-8-31 20:59:36

lhpwxj1979 发表于 2020-8-31 11:41
为什么不是考虑对宾阳上林哪个利益大，而是考虑南宁的利益

半个宾阳的利益还能凌驾在南宁的利益之上，甚至凌驾在ZZQ的利益之上吗？

西湾装饰 · 发表于 2020-8-31 21:10:18

5432154321 发表于 2020-8-22 15:21
广西一天到晚的诉求南宁和广西北上铁路不快，所以才来个南衡350高铁，现在又被某些人搞成七拐八弯变成扶贫 ...

你目光远大你就上

2377455045 · 发表于 2020-8-31 21:21:16

本帖最后由 2377455045 于 2020-8-31 21:30 编辑

这条高铁是老大提出并力推的，jtt负责推进；去年预可研和可研评审会，相关方都接到通知并派人参会，相关方都提了意见建议，对于专家组和区府的意见，参会方很了解。下面能想到的，设计院肯定能想到，设计院考虑的方面，下面很多想不到。总图规划和南玉的问题历史，是没考虑到某些方面，某些建议被否是正常的。要进十四五，得给上面过目

衡河之源 · 发表于 2020-8-31 22:26:13

非常期待走武鸣----上林----合山这条路线，因为有了这条路线，武鸣到上林到合山到柳州的距离更近了，不会走重复路线，宾阳到合山到柳州不仅有高速直达，又有动车。如果再加高铁就会重复路线，给一条新的路线，缩短武鸣到上林的距离也是不错的选择

没钞疯 · 发表于 2020-8-31 23:22:32

这是南衡铁路，以南宁市区为主，无论过宾阳还是上林，都是以最短距离为优，武鸣到哪里近哪里远不是主角，本末倒置

tongdaoer · 发表于 2020-8-31 23:26:41

南宁北站不是乱叫的，不信等着看好戏。

BNN13 · 发表于 2020-8-31 23:44:36

没钞疯发表于 2020-8-31 23:22
这是南衡铁路，以南宁市区为主，无论过宾阳还是上林，都是以最短距离为优，武鸣到哪里近哪里远不是主角，本 ...

建议直接甩掉柳州桂林，因为走这两个城市拐弯了。

没钞疯 · 发表于 2020-9-1 00:02:27

你去建议呗

2377455045 · 发表于 2020-9-1 00:47:52

本帖最后由 2377455045 于 2020-9-1 09:24 编辑

非南衡可研内容，另一资料。柳南城际延伸线指南衡柳桂段，南柳段对数肯定多不少

zexgan · 发表于 2020-9-1 09:18:55

老大昨天视察了武鸣，实地察看南宁北和S2武鸣线。宾阳要想成功再设高铁站，要抓紧让老大亲自去一趟宾阳，为宾阳站队。

tongdaoer · 发表于 2020-9-1 09:31:55

老大用鞭指着上林方向："XX在这个方向，对吧（大家点头说对对对）....这样...这样.....",从上林方向画了一条线到南宁北站，大家又点头称对对对

2377455045 · 发表于 2020-9-1 09:37:19

本帖最后由 2377455045 于 2020-9-1 10:56 编辑

他提出并力推的项目，作为下个头号高铁，就是自己不去过问，下级也会及时专门汇报，包括预可研、可研、可研修编。有些人为自身利益想多了，捕风捉影

tongdaoer · 发表于 2020-9-1 11:27:57

这种调研的新闻就是这样了，有些人过分解读，也有人对别人的解读再进行解读。权当聊天

南宁至衡阳高铁最新进展

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