关于铁路的两个消息

reedhor · 发表于 2020-12-16 20:22:16

本帖最后由 reedhor 于 2020-12-16 20:27 编辑

BUYISENG 发表于 2020-12-16 19:55
现在务实的办法只有想好后路。常岳九肯定要上的，如果走北线，则九江发动一切力量将昌修或者常岳昌的标准 ...

如果走北线，对修水武宁最好的出路是长九池（合）。次之是昌岳。长九池（合）更好助推修水武宁融入长江经济带，长九池（合）东接皖苏沪长三角西接南沪昆湘贵云和广西通达更多更大的城市和更密集的人群和市场。
国家层面已经明确了，江西强行将常岳九改成连接南昌不合理。
明朗的是常岳九一定能活下去，走北线概率很高了，现在，不要过高预估江西会为修水武宁常岳九走南线有多努力。
长九池（合）和昌岳，未知。

908999565 · 发表于 2020-12-16 20:29:47

reedhor 发表于 2020-12-16 20:22
如果走北线，对修水武宁最好的出路是长九池（合）。次之是昌岳。长九池（合）更好助推修水武宁融入长江 ...

常岳九基本不用担心迟早会建池九也是明确的只是时间不确定长九是个未知。

reedhor · 发表于 2020-12-16 20:33:50

BUYISENG 发表于 2020-12-16 19:55
现在务实的办法只有想好后路。常岳九肯定要上的，如果走北线，则九江发动一切力量将昌修或者常岳昌的标准 ...

南昌想通过其强推的常岳昌快速通达成渝城市群，修水想搭便车可以，想主导定位很难，跟南昌利益冲突，在江西结果总会不尽如人意。

江州客 · 发表于 2020-12-16 21:33:52

BUYISENG 发表于 2020-12-16 19:55
现在务实的办法只有想好后路。常岳九肯定要上的，如果走北线，则九江发动一切力量将昌修或者常岳昌的标准 ...

九江市级很难干预，修水肯定也想搞350，建设小枢纽。

可以说九江市级对常岳昌和湖北推动的北线干预能力都很有限。常岳昌只经过九江一个县，北线可以在进入江西之前就接入武九客专和武九普铁。

reedhor · 发表于 2020-12-16 21:51:06

江州客发表于 2020-12-16 21:33
九江市级很难干预，修水肯定也想搞350，建设小枢纽。

可以说九江市级对常岳昌和湖北推动的北线干预能 ...

北线最合理的方式还是从瑞昌而不是阳新县城接入，跟杭瑞高速走向一致。拉直线。

BUYISENG · 发表于 2020-12-16 23:07:04

你们都忽视了我说的重点，武宁、修水肯定会通铁路的，我想说的是希望能首先通200时速的客货混跑，如果直接通350，以后再建货运通道的可能性就渺茫了。发展经济还是依靠货运。

reedhor · 发表于 2020-12-17 09:14:56

本帖最后由 reedhor 于 2020-12-17 09:31 编辑

BUYISENG 发表于 2020-12-16 23:07
你们都忽视了我说的重点，武宁、修水肯定会通铁路的，我想说的是希望能首先通200时速的客货混跑，如果直接 ...

常岳九快铁可以满足货运需求，但江西现在强推昌岳350高铁，想将常岳九取而代之，现在会不会为修水武宁力争常岳九快铁走南线不要过高指望哦！

江州客 · 发表于 2020-12-18 17:36:04

看了一下，合安铁路开通，合肥南~安庆~南京南~上海的车要5小时出头

安庆到九江比安庆到合肥南还略远

所以九江~安庆~南京~上海，应该不会比目前走上饶换向省多少时间，九江到上海的时间明显压缩还是要等后年昌黄铁路通车

Luck29 · 发表于 2020-12-19 10:36:49

杭衢高铁（建衢段）有九景衢联络线，2022亚运会前开通。

江州客 · 发表于 2020-12-19 11:04:26

Luck29 发表于 2020-12-19 10:36
杭衢高铁（建衢段）有九景衢联络线，2022亚运会前开通。

九江~景德镇~衢州~杭州~上海，可能和九江~安庆~南京~上海耗时差不多，九江~衢州段只能跑200，这段距离还挺长的，有300多公里

九江到黄山取消婺源换向和停站，大概能省20分钟。昌黄直接上杭黄，不需要停绩溪北，可以省6分钟。九江~景德镇~黄山~杭州~上海，大概4小时30分~4小时40分可以跑到。

Luck29 · 发表于 2020-12-19 20:15:49

江州客发表于 2020-12-19 11:04
九江~景德镇~衢州~杭州~上海，可能和九江~安庆~南京~上海耗时差不多，九江~衢州段只能跑200，这段距离 ...

九江经黄山达上海，只有待昌黄高铁建成景德镇北上可行，婺源未设九景衢和合福联络线。后期还有杭临绩高铁。

Luck29 · 发表于 2020-12-19 20:21:43

长三角规划图

江州客 · 发表于 2020-12-19 20:35:46

昌黄进展很快，特别是景德镇到黄山段，估计2022年也可以建成了。昌黄还可以解决九江到长沙方向现在要在南昌西站换向的问题，可以经南昌站在横岗上昌福去南昌西

江州客 · 发表于 2020-12-22 11:03:05

听说安九到宁安的联络线28公里限速120，比九江到湖口限速还严重，而且合安票价比一般的350线路上浮10%。这样看还是衢九比较实惠。

Luck29 · 发表于 2020-12-22 11:42:33

江州客发表于 2020-12-22 11:03
听说安九到宁安的联络线28公里限速120，比九江到湖口限速还严重，而且合安票价比一般的350线路上浮10%。这 ...

21年1月20日调图宁安高铁已定250达速走起，涨不涨价目前没有消息。21年底安九开通去南京，票价估计175左右，时间也要3小时，其实很贵！宁宣高铁预计最晚22年开工，宣绩高铁招标启动，这条路25年左右贯通，也不会便宜，还没绿皮卧铺睡一晚到舒服。

关于铁路的两个消息

本帖子中包含更多资源