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楼主: 江州客

关于铁路的两个消息

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发表于 2020-9-2 21:38:12 | 显示全部楼层
reedhor 发表于 2020-9-2 21:35
武汉经咸宁修水到南昌与武汉经鄂州黄石九江到南昌基本是相同的距离,
而且设计初衷是缓解武咸城际严重亏 ...

湖北在建的黄黄高铁快完工了,这可以算是第二条联通武汉南昌的高铁了。
论时间走江北的黄黄高铁线,比这个想进规划的”武汉南昌“高铁,在昌九高铁修通后应该还要快。
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发表于 2020-9-2 21:42:08 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2020-9-2 21:31
就算合肥也会有大量的车次这样走吧,合肥的经济总量,铁路客发量,行政级别还是不如南京。没有两倍

铁路客发量不掌握数据,但是从GDP角度看合肥在去年全国核算之后已经和长沙一个水平了快,相差无几。人口角度都是800多万的城市。
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 楼主| 发表于 2020-9-2 21:53:42 来自手机 | 显示全部楼层
reedhor 发表于 2020-9-2 21:32
常岳昌正式进入国家十四五规划了么,好像没有吧?

常岳九确定进入了中长期和十三五研究项目,常岳昌用的是常岳九的指标
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发表于 2020-9-2 22:05:59 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2020-9-2 21:53
常岳九确定进入了中长期和十三五研究项目,常岳昌用的是常岳九的指标

不一定,常岳九至少垮了两个省,至少还需要湖南同意吧。
可湖南还在坚持常岳九。
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 楼主| 发表于 2020-9-2 22:17:27 | 显示全部楼层
reedhor 发表于 2020-9-2 22:05
不一定,常岳九至少垮了两个省,至少还需要湖南同意吧。
可湖南还在坚持常岳九。

也许吧,高铁已经进入中国十多年,连接有规模的城市之间比较好的线位的高铁基本上已经通车,或者最少开工了。

就以九江来说,现在在建的工程建成以后,到省内各个地级市和全国所有的省会城市都有里程接近高速公路的高铁连接。

在争高铁的,也就是县级了。。。
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发表于 2020-9-2 22:27:41 来自手机 | 显示全部楼层
南昌不同意长九湖南又不是傻子 哪会让你修常岳昌
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发表于 2020-9-2 22:31:27 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2020-9-2 22:17
也许吧,高铁已经进入中国十多年,连接有规模的城市之间比较好的线位的高铁基本上已经通车,或者最少开工 ...

嗯,九江市区的高铁已经成为全国高铁路网里的重要一员了。
但是长九池对于九江的重要性真的是无法估量的。
西部革命老区也是生态环境全国顶尖的地区,这里的自然属性对于久住大中城市的居民有着巨大的吸引力。长九池可以看作是生态文明经济建设和绿色发展理念的有力实践。
东部彭泽坐拥三分之一的江西长江岸线,现在港口资源愈发稀缺,未来发展潜力是不可估量的。
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发表于 2020-9-3 18:13:38 | 显示全部楼层
你们会发现昌九客专把庐山站的存车场建起来了
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 楼主| 发表于 2020-9-3 18:36:52 | 显示全部楼层
看评论的孩子 发表于 2020-9-3 18:13
你们会发现昌九客专把庐山站的存车场建起来了

昌九客专包括九江站房改造工程吗?
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发表于 2020-9-3 18:47:27 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2020-9-3 18:36
昌九客专包括九江站房改造工程吗?

不包括,昌九客专只涉及庐山站的工程
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发表于 2020-9-4 15:32:47 | 显示全部楼层
借贵版说一句,九江去上海明年可以等安九通了考虑经过合肥,同时也能去南京及济南
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 楼主| 发表于 2020-9-6 20:20:09 来自手机 | 显示全部楼层
从现在的情况看,昌九客专今年年底很难全面开工,甚至可能要到安九铁路通车以后才会全面开工。因为到了9月可研报告还没有批复,可研以后还要做初步设计,施工图审核,然后才是施工招标,3个月绝对无法完成开工前的准备工作。
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发表于 2020-9-7 11:48:42 来自手机 | 显示全部楼层
都没人更新了太冷清
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 楼主| 发表于 2020-9-7 16:48:00 来自手机 | 显示全部楼层
新建阜阳至黄冈铁路勘察设计项目招标公告
交易项目编号:S110000A001012105018

发布时间:2020-09-07      信息来源:北京市工程建设招标投标交易系统     浏览次数: 19
公告内容
    新建阜阳至黄冈铁路勘察设计项目  招标公告
招标编号:ZTTT0FW202000100
1. 招标条件
      建设项目  新建阜阳至黄冈铁路项目  已由   -   以   -      -  批准建设,项目业主为  中国国家铁路集团有限公司   ,建设资金来自  -  ,项目出资比例为   -  招标人为  国铁物资有限公司   。本次招标项目  新建阜阳至黄冈铁路勘察设计项目  已具备招标条件,现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
      项目概况:  新建阜阳至黄冈铁路已纳入中长期铁路网规划,是京港(台)高铁通道的组成部分,位于安徽、河南、湖北省境内,项目建设对于完善区域路网,巩固大别山集中连片贫困地区脱贫攻坚成果具有积极意义  
      招标范围及内容:  预可研、可研、初步设计阶段招标  
      标段划分:本次招标共分为  1  个标段,标段号:  01,  
      2.1   01,工程数量为:-,里程/范围:-。
3. 投标人资格要求
      3.1标段编号: 01
      投标人必须具备(1)建设行政主管部门颁发的工程设计综合资质甲级或铁道行业甲(Ⅰ)级资质;(2)建设行政主管部门颁发的工程勘察甲级资质的资质,业绩要求为:  近五年具有承担国家铁路建设项目勘察设计工作业绩  ,并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。
      本标段 不接受 联合体投标。
      3.各投标人均可就上述标段中的  1  个标段提出投标。
4. 诚信要求
      4.1本次招标不接受有下列行为的申请人提出的申请:
        (1)在规定期限内有行贿犯罪记录的;
        (2)在规定期限内被列入国家铁路局“黑名单”管理的。
      4.2本次招标对在规定期限内存在失信情形的潜在投标人依法进行限制。
5. 招标文件的获取
      5.1 请投标人于  2020年09月07日 15:05   至   2020年09月14日 17:00  ,通过北京工程建设公共资源交易平台下载招标文件(电子版)。
      5.2 招标文件每套售价  200   元,售后不退。 设计资料押金:  0  元,在退还设计资料押金时退还(不计利息)。 采用银行汇款方式将款项汇至账户名称  国铁物资有限公司  ,开户行:   中国银行北京主语城支行  ,账号:  322069972829   。请投标人确保在购买招标文件之前将上述费用汇到招标人指定账户,并在系统中上传缴费凭证。
6. 投标文件的递交
      6.1 投标文件递交的时间为  2020年10月29日 13:00:00  至   2020年10月29日 14:30:00  ,递交投标文件的截止时间为:  2020年10月29日 14:30:00   。
      递交方式及地点:  递交方式:投标人开标日需携带从交易平台中下载或打印的任意一个标段(或包件)的招标文件回执单,在递交投标文件之前现场办理签到后再递交纸质投标文件。   北京市建设工程发包承包交易中心指定开标室(北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号)  。
      6.2 投标人开标日需携带从交易平台下载或打印的任意一个标段(或包件)的招标文件回执单签到,逾期送达或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人不予受理。
7. 发布公告的媒介
      本次招标公告同时在  北京交易中心网站(www.bcactc.com), 北京市公共资源交易服务平台(ggzyfw.beijing.gov.cn)  上发布。
8. 联系方式
    招 标 人:  国铁物资有限公司  
    地    址:  北京市海淀区玲珑路9号院东区5号楼  
    邮    编:  100097  
    联 系 人:  王先生  
    电    话:  010-51894001  
    传    真:  010-51894001  
    电子邮件:   
    网    址:   
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发表于 2020-9-9 00:45:03 | 显示全部楼层
九江至合肥有350了么?
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