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关于铁路的两个消息

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发表于 2020-8-19 23:22:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
1,上海铁路局在酝酿宁安城际提速到250km/h,可能会在明年安九客专通车时同步实施。九江经过宁安~沪宁城际到上海的时间可能会比目前走沪昆线缩短。

2,中铁总已经同意今年开始阜阳到黄冈高铁的前期工作,黄黄高铁庐山站往黄冈方向的联络线可能近期就会实施。
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发表于 2020-8-19 23:48:21 | 显示全部楼层
感谢好消息 赞
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发表于 2020-8-19 23:54:41 来自手机 | 显示全部楼层
好消息!
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发表于 2020-8-20 06:50:35 来自手机 | 显示全部楼层
形成十字枢纽 赞 长九再一开通 更牛
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发表于 2020-8-20 07:30:43 来自手机 | 显示全部楼层
长九池通车就是六向枢纽了
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发表于 2020-8-20 08:13:57 | 显示全部楼层
九江的常岳九一定一定要争取。
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发表于 2020-8-20 08:50:06 | 显示全部楼层
BUYISENG 发表于 2020-8-20 08:13
九江的常岳九一定一定要争取。

长九估计更靠谱
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发表于 2020-8-20 09:03:21 | 显示全部楼层
真正的京九高铁何时才能建成
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发表于 2020-8-20 11:51:47 来自手机 | 显示全部楼层
很好很好,长九的阻力在南昌
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发表于 2020-8-20 12:24:38 来自手机 | 显示全部楼层
九江高铁站快开工吧
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 楼主| 发表于 2020-8-28 00:26:23 来自手机 | 显示全部楼层
我比较期望九江站站房改造,随着昌黄、杭衢、衢丽等铁路的通车,未来九江通往浙江方向的车次还是会走九江站。因为有联络线,南下广东和福建的车次也会从九江站始发。现在的站房,从京九线通车以后,就没有进行过大的改造,已经落伍了。
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发表于 2020-8-28 06:51:59 来自手机 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2020-8-28 00:26
我比较期望九江站站房改造,随着昌黄、杭衢、衢丽等铁路的通车,未来九江通往浙江方向的车次还是会走九江站 ...

只要长九池顺利推进,九江站站改就势在必行!而且规模可能和庐山站不相上下(长九池肯定要扩个三台)
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 楼主| 发表于 2020-8-28 10:15:50 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 江州客 于 2020-8-28 10:19 编辑
908999565 发表于 2020-8-28 06:51
只要长九池顺利推进,九江站站改就势在必行!而且规模可能和庐山站不相上下(长九池肯定要扩个三台)


国铁项目的建设前提是纳入国家规划,对于长九池来说,首先要进入国家中长期规划,再争取比较早的建设时机。

建设一条铁路需要地方投入大量的资源,十四五期间,九江比较确定进入建设规划的铁路有昌九客专,十三五顺延项目宁芜铜九电气化改造,很可能进入建设规划的有十三五规划研究项目常岳九(被江西改成常岳昌)。

最好把九江站改造放到昌九客专项目里尽快实施。
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发表于 2020-8-28 10:23:48 来自手机 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2020-8-28 10:15
国铁项目的建设前提是纳入国家规划,对于长九池来说,首先要进入国家中长期规划,再争取比较早的建设时 ...

主要昌九客专和九江站无关,是在庐山站接合安九客专
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发表于 2020-8-28 10:27:19 来自手机 | 显示全部楼层
长九池虽然没有列入规划,但池九属于十二五规划的内容 可以先实施,只要池九建设了,九江站就有站改的希望。
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