杭州第二机场启动研究

bullton · 发表于 2020-8-16 13:20:01

xxczju 发表于 2020-8-16 12:24
补充一点，如果按上帖链接忠说的位置，西站新城高楼是不是都嗝屁了？

限高并不是以机场为圆心依次递减，而是跑道两端45度扇形区域。

采五之用 · 发表于 2020-8-16 13:38:51

kkkkimon 发表于 2020-8-16 10:32
能不能造也是未知数，萧山机场预计容纳客流量9000万，难道最后不能过饱和运行嘛？现在不是分分钟都超过 ...

遥想一下当年造东站时候城战的设计容量和实际客流，再看看现在造西站了东站客流容量离饱和还有多少

草孟德斯鸠 · 发表于 2020-8-16 13:46:34

冷笑002 发表于 2020-8-15 19:59
搞的懂这些就不会什么省里自己来管理城际了，搞七捻三。

那你觉得应该怎么管理？

bullton · 发表于 2020-8-16 14:39:21

采五之用发表于 2020-8-16 13:38
遥想一下当年造东站时候城战的设计容量和实际客流，再看看现在造西站了东站客流容量离饱和还有多少

是的，不要总以历史的眼光去看待发展问题，这些亏吃的不少了

wu_lou · 发表于 2020-8-16 15:12:41

说不定就是交通厅科研经费没地方花了找个项目花掉

另外，是战略规划研究，写着玩的，给领导看看的，早着很呢，离项目建议书、初步可研都还差远

第二机场，emmmm有生之年系列

根据今年4月，省《中共浙江省委浙江省人民ZF关于深入贯彻《交通强国建设纲要》建设高水平交通强省的实施意见》有段话

“建设多级协同、辐射全球的航空服务网。加快民航强省建设，编制“空地一体”航空规划，建成9个运输机场和60个以上A类通用机场。支持杭州萧山国际机场成为亿人次级国际枢纽机场、嘉兴长三角国际航空物流枢纽建设（均展望至2050年），宁波栎社国际机场、温州龙湾国际机场成为3000万级区域枢纽，金义机场成为千万级枢纽。提升衢舟台丽机场旅游等服务功能。培育本土和驻浙基地航空公司，发展万亿规模临空经济。深化低空空域管理改革试点，建设低空飞行服务保障体系，打造通用航空发展先行省。”

所以这战略规划研究，就是写着玩给领导看看的··

绍兴长生 · 发表于 2020-8-16 16:46:16

wu_lou 发表于 2020-8-16 15:12
说不定就是交通厅科研经费没地方花了找个项目花掉

另外，是战略规划研究，写着玩的，给领导看看的，早 ...

你说是写着玩给领导看看的，下一任领导刚好对这个感兴趣，那么这个报告立马就成为实施纲领了！

天下第一泉 · 发表于 2020-8-16 17:03:56

bullton 发表于 2020-8-16 14:39
是的，不要总以历史的眼光去看待发展问题，这些亏吃的不少了

要与时俱进，开拓创新

kuailezzt · 发表于 2020-8-16 17:34:54

wu_lou 发表于 2020-8-16 15:12
说不定就是交通厅科研经费没地方花了找个项目花掉

另外，是战略规划研究，写着玩的，给领导看看的，早 ...

这确实是写着玩给领导看的。
但要是换了哪一任领导觉得有意思可以当成政绩，马上拍板大干快上，甚至夭折萧山机场的远期扩建计划也不是不可能。
这种事情会怎么样，基本就取决于能拍板的领导怎么想

wu_lou · 发表于 2020-8-16 19:27:11

绍兴长生发表于 2020-8-16 16:46
你说是写着玩给领导看看的，下一任领导刚好对这个感兴趣，那么这个报告立马就成为实施纲领了！

想多了，这玩意儿啥都不是，还实施纲领

重点去关注《杭州市国土空间规划》、杭州市重大建设项目"十四五“规划、杭州市综合交通发展“十四五”规划等145规划有没有展望

另外你在看看，萧山机场的吞吐量涨幅，20年不算， 19年到4000+，18年 3800+，17年3500+，16年，3100+，升1000要3-4年到设计容量9000万还差多少 ;

在看看19年世界机场吞吐量，10000+的只有PEK 和ATL，9000 空缺 8500+的有LAX、DXB、HND ；20年的数据就没法看了···

个人觉得杭州想上二机场，头上得有人照着，有重大项目倾斜，

bullton · 发表于 2020-8-16 19:39:42

wu_lou 发表于 2020-8-16 19:27
想多了，这玩意儿啥都不是，还实施纲领

重点去关注《杭州市国土空间规划》、杭州市重大建设项目"十四 ...

现在就是对杭州最有利的时候

RedRocks · 发表于 2020-8-16 21:51:47

冷笑002 发表于 2020-8-15 18:48
那还叫什么杭州第二机场？明明可以叫嘉湖机场了，和杭州有什么关系？机场放在杭州余杭就不能辐射湖州嘉 ...

西安机场放咸阳还是西安的，大兴都在河北了

RedRocks · 发表于 2020-8-16 21:53:39

600066 发表于 2020-8-15 19:12
萧山机场亚运会后启动南2指廊和3跑，这个是很明确的信息，有疑问的朋友可以去相关新闻查阅。

萧山机场受 ...

第二和第三是一个意思，代管就是划入

RedRocks · 发表于 2020-8-16 21:54:14

冷笑002 发表于 2020-8-15 19:13
周边线当然可以，但是管理权得归杭州管，如果不是这样的，那我就会反对，至少也是不支持，因为虽然叫都 ...

管理权肯定是杭州啊，你想啥呢。

RedRocks · 发表于 2020-8-16 21:57:40

334455ay 发表于 2020-8-15 20:58
说起空铁联动，前段时间我一直在想南站的尴尬定位，如果萧山的这个站放去机场，再加会展中心，杭州的虹桥 ...

你想啥呢，南站怎么能和虹桥比，虹桥是上海主站，南站是杭州辅助站，就是一些普客停靠站，怎么可能形成虹桥那种效应

RedRocks · 发表于 2020-8-16 21:59:26

600066 发表于 2020-8-15 21:35
看了下地形图，

基本上就是德清跟诸暨二选一，

逐级基本被排除，山太多，空域与萧山机场有重叠，萧山机场覆盖的客流也能覆盖诸暨