杭州第二机场启动研究

绍兴长生

buickcxw 发表于 2020-8-16 00:28
杭州乌镇机场。乌镇处于湖州、嘉兴、苏州的中心位置，可以幅射整个浙北苏南。

服务世界互联网大会，就是 ...

支持杭州乌镇国家机场，或杭州德清国际机场

kkkkimon

buickcxw 发表于 2020-8-16 10:51
你这思维就跟当初修中河高架差不多，四车道足以，20年不落后。结果呢？

两件事可同日语吗？修中河高架是城市蒸蒸日上的时候，现在城市人口都差不多要定型了。全球只有伦敦一个城市年吞吐量到了1.7亿，其他就连纽约都没有到1.5亿，上海目前不过1.1亿出头。你告诉我杭州能不能到1.5亿，啥时候到？还以为现在是大跃进吗

buickcxw

冷笑002 发表于 2020-8-16 10:48
你得清楚几点，首先这是杭州第二机场，不是浙北第二机场，更不是浙江第二机场，省府从来没有把杭州第二 ...

从省交通厅主营单位的角度看，肯定是着眼浙江全局的角度来考虑的，并不只是杭州机场。

第一机场，萧山机场幅射的是绍兴及浙中浙南地区更方便；

第二机场幅射浙北、苏南和安徽部分地区。杭州城西大走廊固然好，但往西去大面积山区，腹地人口数量少的可怜。


世界互联网大会就像舟山国家新区，在小地方手里作用有限，浪费了机会，甚至生存不下去，但拿到杭州手里可以玩出更多花来。杭州第二机场建到乌镇，世界互联网大会也是杭州互联网大会，叠加效应会出现。

bullton

buickcxw 发表于 2020-8-16 11:23
从省交通厅主营单位的角度看，肯定是着眼浙江全局的角度来考虑的，并不只是杭州机场。

第一机场，萧 ...

告诉我，机场靠什么辐射，靠开车？高铁枢纽不用考虑的？城市轨道不考虑？

xxczju

bullton 发表于 2020-8-16 11:37
告诉我，机场靠什么辐射，靠开车？高铁枢纽不用考虑的？城市轨道不考虑？

航空枢纽交通接驳主要考虑高速、轨交，其次是高铁，这是我的理解

buickcxw

bullton 发表于 2020-8-16 11:37
告诉我，机场靠什么辐射，靠开车？高铁枢纽不用考虑的？城市轨道不考虑？

地铁：杭州四期的南北快线，就是对接桐乡和乌镇的城际，甚至可以贯通运营。

高铁：不归杭州管，但规划的话，今后可考虑一条：杭州西站-临平北站-桐乡乌镇-苏州的高铁。

bullton

buickcxw 发表于 2020-8-16 11:45
地铁：杭州四期的南北快线，就是对接桐乡和乌镇的城际，甚至可以贯通运营。

高铁：不归杭州管，但规 ...

不说别的，放桐乡跟嘉兴机场空域重合这第一个就被KO了，当然如果嘉兴放弃现有机场，那另当别论

xxczju

buickcxw 发表于 2020-8-16 11:45
地铁：杭州四期的南北快线，就是对接桐乡和乌镇的城际，甚至可以贯通运营。

高铁：不归杭州管，但规 ...

乌镇我觉得可能性小，您说的这些很多地方都具备，乌镇我觉得离杭州太远，及武林门超过80公里了，离杭州市边境都有45公里了，就连新建的北京大兴机场离天安门才50公里，人家也是在北京市境内，另外前面有人也说了成都简阳机场，那人家也是把简阳划归成都了，第三乌镇和上海虹桥及浦东机场都不远，人家上海航班不必乌镇多？去上海不必去乌镇方便？所以我认为放乌镇可能性极小，就算乌镇建机场，那也不会叫杭州第二国际机场，叫嘉兴乌镇机场也不会叫杭州乌镇机场

xxczju

我还是觉得放在德清靠近杭州城北方向可能性最高，不要小看省府的决心，不要低估省府对城西大走廊的决心，目前正在研究德清纳入城西大走廊的规划，这就是一个非常积极的信号

xxczju

https://xw.qq.com/cmsid/20200816A04ME500?f=newdc，这里有一篇相对合理的分析，和我前面说的理由差不多，德清概率最大，径山第二，

xxczju

补充一点，如果按上帖链接忠说的位置，西站新城高楼是不是都嗝屁了？

bullton

xxczju 发表于 2020-8-16 12:19
https://xw.qq.com/cmsid/20200816A04ME500?f=newdc，这里有一篇相对合理的分析，和我前面说的理由差不多， ...

看到配图我都想笑了，还合理。。。。

bullton

有兴趣可以去德清吧，吧主有个分析文章比较专业理性

冷笑002

xxczju 发表于 2020-8-16 12:24
补充一点，如果按上帖链接忠说的位置，西站新城高楼是不是都嗝屁了？

等真正上规划的时候，西站周围的高楼群都建成了。

萧山机场接近9000万的时候，那得是什么时候了，要知道一座城市航空客流涨1000万得花多少年。

冷笑002

这么挺乌镇的，不会你老家是乌镇的吧？