杭州第二机场启动研究

吴风越韵

这个贴我不想讨论了，之前已经在论坛里说过，因为萧山机场第二航站区的规划被否掉了，所以杭州用第二机场来换萧山机场的第二航站区，第二机场大概率选址环杭州都市圈的北部，基本不会选址在杭州市范围内，杭州市范围内用地本就紧张，因为用地的问题已经黄掉多少项目了，怎么可能还会造机场。某些激动的人把这帖子搞得跟口水一样

冷笑002

冷笑002

吴风越韵 发表于 2020-8-15 22:00
这个贴我不想讨论了，之前已经在论坛里说过，因为萧山机场第二航站区的规划被否掉了，所以杭州用第二机场来 ...

少点YY，就能减少口水。

信誓旦旦的“百分百”，大概率被打脸。

还是那句话，余杭区区长亲自打电话通知你，余杭土地精贵，不要机场，送给北面，我比较羡慕你。

kuhn554

吴风越韵 发表于 2020-8-15 21:35
第二机场选址百分之一百不会在杭州市的范围，杭州土地太精贵，而且这个机场的野心并不只是在于服务杭州，还 ...

那就直接叫湖州机场了 连上海都不能让南通机场直接叫上海第三机场 既然明确规划的叫杭州第二机场 那就在杭州是大概率的事

xxczju

讨论的很热列啊，个人感觉德清挨着杭州的城北方向概率最大，径山第二，德清主要感觉省里想把它纳入城西大走廊，径山主要感觉前期研究过通用机场，随着城西大走廊的发展，也有可能升级为民用航空机场

cos919

10年后的事了。

cos919

大概率在仁和塘栖 西北侧。

bullton

xxczju 发表于 2020-8-15 22:24
讨论的很热列啊，个人感觉德清挨着杭州的城北方向概率最大，径山第二，德清主要感觉省里想把它纳入城西大走 ...

德清么只能是莫干山机场改建，空间不足是一大问题，二跟杭州的铁路枢纽结合不够。技术上来说，径山略领先。

bullton

cos919 发表于 2020-8-15 22:38
大概率在仁和塘栖 西北侧。

不用大概了，不就是雷甸机场么，不然附近不可有出现两个机场

ciao

机场选址不仅仅是地域，还要考虑地质条件，天气条件合适的地方
不过希望杭州第二机场选择在杭州境内，远一点没问题的
通过轨道交通快线拉大城市框架，也有利于拓展城市发展边际
不过杭州目前不太可能建设第二机场，以萧山机场现在的吞吐量，现在只是规划而已，从批复到建成至少都要5年，要有也的确是10年后了
建在杭州内最好，建在周边其他地市，利好的是其他地市，虽然听起来感觉很狭隘很不大度，但是事实就是如此，况且杭州自己的地盘很大，富阳桐庐都是可行的
通过第二机场拉动杭州发展，桐庐设区，是比较好的选择吧

bullton

ciao 发表于 2020-8-15 23:12
机场选址不仅仅是地域，还要考虑地质条件，天气条件合适的地方
不过希望杭州第二机场选择在杭州境内，远一 ...

你们都觉得机场造山里好玩？虽然技术上不是不可以，不过意义何在？

ciao

bullton 发表于 2020-8-15 23:45
你们都觉得机场造山里好玩？虽然技术上不是不可以，不过意义何在？

因为造山里，也是自己的山里，“乌拉那拉氏~永不废后”
苏州至今没有机场，其实就好比她的机场建在上海，建在无锡，一样，她就是没有机场
好比建在德清，利好的是德清，但是修机场高速，修轨道交通来看，跨地区就是不如自己的地盘方便，不仅仅是选址的问题，更是后期发展，维护的问题
机场板块的带动也是有一定影响的，机场周边都不在杭州，其实这个问题是很大的，后期弊端很多，毕竟还没发展到长三角都叫一个名字的程度

zjhzhzc

冷笑002 发表于 2020-8-15 19:00
隔壁也是其他地级市啊大哥，他们要造机场那就是其他地级市的事，杭州的机场和他们有什么关系？那杭州机场 ...

西安咸阳国际机场、首尔仁川国际机场、东京成田国际机场、台北桃园国际机场。了解一下。

buickcxw

杭州乌镇机场。乌镇处于湖州、嘉兴、苏州的中心位置，可以幅射整个浙北苏南。

服务世界互联网大会，就是杭州互联网大会。

hangzhou2k

谁知道十年二十年后会怎样，就像十年前有谁能想到如今杭州的城市框架，实在没必要为这种目前看来还不着边际的事情争论不休。