杭州第二机场启动研究

mjpmjp · 发表于 2020-8-15 16:43:34

个人觉得在城北方向

傍晚烛光 · 发表于 2020-8-15 16:55:26

最好是在嘉兴机场的西面，直接承接嘉兴机场的客运业务，最好是在嘉兴湖州交界的地方

hangzhou2k · 发表于 2020-8-15 17:36:14

眼下国内航线被高铁蚕食，国际航线被上海独霸，今后客流量想要快速增长恐怕难度会很大。况且只是战略研究而已，真正的有生之年系列。

冷笑002 · 发表于 2020-8-15 17:40:26

傍晚烛光发表于 2020-8-15 16:55
最好是在嘉兴机场的西面，直接承接嘉兴机场的客运业务，最好是在嘉兴湖州交界的地方

杭州的机场，不会放在杭州境外。所谓放在嘉兴湖州中间，那和杭州又有什么关系？

草孟德斯鸠 · 发表于 2020-8-15 17:47:39

冷笑002 发表于 2020-8-15 17:40
杭州的机场，不会放在杭州境外。所谓放在嘉兴湖州中间，那和杭州又有什么关系？

你怎么知道不会放在杭州境外？

傍晚烛光 · 发表于 2020-8-15 17:50:30

杭嘉湖绍是一个都市圈啊，第二机场必须就是在那么远的地方，北京第二机场如此（与河北的边界上），成都新机场如此（直接把别的地级市的简阳并入且比简阳市区离成都更远），这才是一个地区性大城市的框架

dajiaoban · 发表于 2020-8-15 17:53:11

冷笑002 发表于 2020-8-15 17:40
杭州的机场，不会放在杭州境外。所谓放在嘉兴湖州中间，那和杭州又有什么关系？

未必会在杭州境内

paru · 发表于 2020-8-15 17:56:59

可以做趁势大杭州都市圈。

dajiaoban · 发表于 2020-8-15 17:57:22

hangzhou2k 发表于 2020-8-15 17:36
眼下国内航线被高铁蚕食，国际航线被上海独霸，今后客流量想要快速增长恐怕难度会很大。况且只是战略研究而 ...

确实是有生之年系列，大概率十年内萧山机场的第三第四跑道都造不好，这个招标估计和上海申办奥运会那个研究报告一样，况且才50万，只会有非常模糊的产出，也说明了大概十年内不会实施。

绍兴长生 · 发表于 2020-8-15 17:58:04

fansclubman 发表于 2020-8-15 15:11
别了 tmd到时候整个大城西也限高最好整富阳去

这个问题需要在研究中考虑

bullton · 发表于 2020-8-15 18:35:11

其实早年在径山通用机场研究的时候，应该是考虑过西站区块的限高问题的。大致的跑道朝向也应该有所考虑。南北向跑道没有问题的话，径山选址应该是比较大的热门。其它选址，和嘉兴和萧山两场空域都有所重叠。

冷笑002 · 发表于 2020-8-15 18:41:38

本帖最后由冷笑002 于 2020-8-15 18:44 编辑

傍晚烛光发表于 2020-8-15 17:50
杭嘉湖绍是一个都市圈啊，第二机场必须就是在那么远的地方，北京第二机场如此（与河北的边界上），成都新机 ...

问题是都市圈仅仅只是个经济概念啊。

北京成都再远也是在北京成都界内的地盘，放在湖州嘉兴，湖州嘉兴撤市设区全改0571全归杭州管吗？

湖州嘉兴又不向杭州交税，杭州的机场为什么要放在不向杭州交税的地方？仅仅为了个名头好听吗？我没有那么大方大肚。

傍晚烛光 · 发表于 2020-8-15 18:43:55

本帖最后由傍晚烛光于 2020-8-15 18:47 编辑

冷笑002 发表于 2020-8-15 18:41
问题是都市圈不是都市啊，北京，成都再远也是北京，成都界内的地盘，放在湖州嘉兴，湖州嘉兴撤市设区全 ...

现在中国就是这么搞的，大江东和杭州湾新区还有洋山港也这样啊，又不是萧山慈溪和舟山说了算的，机场就是机场自己管自己，只不过产值上可能算到嘉湖去，名字也可能叫浙北XX国际机场，和浙中XX国际机场类似，就是最后的结果就是实质上的杭州第二机场，但名字上可能体现不出什么，资金也主要是省内财政在支持

冷笑002 · 发表于 2020-8-15 18:45:59

傍晚烛光发表于 2020-8-15 18:43
现在中国就是这么搞的，大江东和杭州湾新区还有洋山港也这样啊，又不是萧山慈溪和舟山说了算的，机场就是 ...

你举的例子和我们说的不是一回事。北京的机场能放在杭州吗？

hzwll · 发表于 2020-8-15 18:48:08