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楼主: qq422682703

[轨道交通] 珠西枢纽未来北上通道全靠广珠支线,这枢纽有点水。

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发表于 2020-9-14 17:06:51 | 显示全部楼层
FSGD 发表于 2020-9-14 16:03
珠三机场站站房面积也是比江门站大,也是设计的始发站,珠西枢纽,各市都在吹。

差不多吧。都是4W左右,但是江门站站台线路 数比高明站起码多一倍
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发表于 2020-9-14 17:57:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 FSGD 于 2020-9-14 18:39 编辑
珠西枢纽 发表于 2020-9-14 17:06
差不多吧。都是4W左右,但是江门站站台线路 数比高明站起码多一倍


高明站只是4台10线,2台6线的南深/珠肇加,2台4线的肇顺南,是过路站。
新机场站才与江门站是始发站,2台8线。但是是北上+南深的大通道,高明站是没法比,肇顺南转广湛北上注定车不会多。,机场站也没预留肇顺南等轨道入口,可能在站外设站。

佛山站也是3台7线,但也比高明站好。
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发表于 2020-9-14 19:05:47 | 显示全部楼层
珠西枢纽 发表于 2020-9-14 17:06
差不多吧。都是4W左右,但是江门站站台线路 数比高明站起码多一倍

珠西枢纽以前佛山好像不提。今次两会提了,也将高明定位为珠西门户枢杻。佛中珠江肇,斗抢资源

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发表于 2020-9-14 19:28:56 | 显示全部楼层
xinyi2 发表于 2020-9-14 19:20
高明的竞争力弱了点,没什么产业基础,经济腹地也不够。

高明工业产值3000亿,全国工业百强区19位,基础是有点的。但也是落后区域,土地资源也足。佛山现在是解决发展悬殊,基础设施往三水高明倾斜。高明现在交通江门随便一个县都比高明好,但未来高明将会扭转,对外的高铁.地铁.城际.高速.快速路等很多。
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发表于 2020-9-14 19:37:34 | 显示全部楼层
xinyi2 发表于 2020-9-14 19:20
高明的竞争力弱了点,没什么产业基础,经济腹地也不够。

而且是佛山市对五区的定位,佛山上一届已经开始扶持三水高明发展,投200多300亿的一环西拓,一环西拓三水环基本建成,南环高明环也讲年底全线动工。到时高明至佛山好比滨江新城到新会那样,再到轨道交通建好。就能溶入西江东岸。
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发表于 2020-9-14 20:07:57 | 显示全部楼层
xinyi2 发表于 2020-9-14 19:35
有个有钱的靠山真好,熬一段日子还能见到光明。
江门刚通过了这个《江门市推进重大平台、重大项目建设资 ...

佛山这么多年来也是没有为高明解决交通问题,只是一个机场让省与市都规划很多交通对接。现在规划高明内2号线地铁与广湛高铁过江的位置。地铁建好后,高明这边与市中心能同城

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发表于 2020-9-14 20:22:04 | 显示全部楼层
xinyi2 发表于 2020-9-14 19:35
有个有钱的靠山真好,熬一段日子还能见到光明。
江门刚通过了这个《江门市推进重大平台、重大项目建设资 ...

这位置对高明最重要的快速路,禅顺南三区也没动工,只有高明在修辅道。高明离广州本来不远,以前就让佛山边缘化了高明。江门很多县都通快速路,高明的才在建

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发表于 2020-9-14 20:44:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 FSGD 于 2020-9-14 20:50 编辑
xinyi2 发表于 2020-9-14 19:35
有个有钱的靠山真好,熬一段日子还能见到光明。
江门刚通过了这个《江门市推进重大平台、重大项目建设资 ...


实际上,江门也是规划快速路到高明接机场,肇庆也接规划快速到交界边上,不是只有佛山建。。佛山没地没空域去容纳机场,才丢过高明与肇庆交界一带,改变了高明的交通格局。。这个珠西枢纽,是佛山前两天全会对高明的最新定位,
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发表于 2020-9-14 21:03:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 FSGD 于 2020-9-14 21:08 编辑
xinyi2 发表于 2020-9-14 19:20
高明的竞争力弱了点,没什么产业基础,经济腹地也不够。


肇顺南城际,在高明沿这里旧城区的高明大道走。已知三条轨道从北往南过江,机场专线轨道没公开规划图。高明不算大,这些轨道足够改变高明交通环境。机场与多高速,再各市的快速路,所以佛山想将高明打造珠西枢纽,真的不是没底气,现在珠西全都打着这珠西枢纽去吹

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发表于 2020-9-14 21:12:02 | 显示全部楼层
你们的人还说南深/肇江肇不急,如果江门不急,那肇顺南会马上上位代替,江门对这枢纽更加水了。

高明只是一个例子,珠海中山更多交通规划,都是谋这个所谓的枢纽,不进则退,你不急就让人抢了
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发表于 2020-9-14 21:21:18 | 显示全部楼层
xinyi2 发表于 2020-9-14 21:15
那些说不急的不是我们的人,谢谢。

南深高铁的南沙经江门到高明段,与肇庆南城际南沙经顺德到高明段,是竟争关系,江门不急,益了顺德。
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发表于 2020-9-14 22:10:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 FSGD 于 2020-9-14 22:22 编辑
xinyi2 发表于 2020-9-14 21:29
打造交通枢纽是一回事,如何利用这个交通枢纽打造产业平台更重要。就比如广州的白云和花都,有机场,有高 ...


对,深圳市中心也是罗湖与福田。宝安龙岗龙华等工业区,黄埔新塘白云也不是广州市中心,天河也是菜地发展起来。广州南站现在开始发展,也成不了市中心,但枢纽对于当地发展是利好,解决好交通问题,市级倾斜发展,招商引资就会更好,所以希望佛山所讲的高标准规模空港经济区,希望佛山能说到做到。现在交通未搞,佛山未扶持,高明已经引入5个物流园.50亿润泽信息港,一汽解放.200亿鑫创AI.100亿旅游城.90亿万洋.90亿中南.70亿平谦.等发展平台。希望以后交通解决,作为佛山5大重点发展平台的空港经济区能吸引更多重大项目,
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发表于 2020-9-14 22:17:41 | 显示全部楼层
xinyi2 发表于 2020-9-14 21:29
打造交通枢纽是一回事,如何利用这个交通枢纽打造产业平台更重要。就比如广州的白云和花都,有机场,有高 ...

今日

中共佛山市委十二届十次全会召开

全会提出

各区对内要加快融合,缩小发展差距

对外要深化合作,吸引要素集聚

辐射带动周边



在各自赛道上赛龙夺锦

形成优势互补、高质量发展的区域经济布局

展现各美其美、美美与共的生动局面



翻转手机

看五区接下来如何做

现在就看佛山对于缩小发展差距,落实多少
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发表于 2020-9-14 22:32:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 FSGD 于 2020-9-14 22:42 编辑
xinyi2 发表于 2020-9-14 22:27
佛山真不错,做事大气


佛山不大,禅顺南土地资源有限。深莞都是土地很紧张了,而禅城开发了近70。南海顺德也开发了一半,减去耕地保护红线或绿地环保问题同水网等,他们土地资源也是有限了,不可能不预留土地未来发展。所谓迟早往三水高明发展

重大发展平台还未真正落实到高明。三水乐平有佛山国家高新区,也成了百强镇。佛山现在还是广佛交界的三龙湾为主。再到佛山新城,南海三水的佛山高新区.顺德的佛山军民融创.
高明至今是没有一个市重大平台落实,更合与明城的临空经济区就看佛山到时点搞。而高明东部沧江工业园创建紧国家经济技术开发区与规划两万亩科创小镇,这是区自己搞,怕难成事
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发表于 2020-9-14 22:54:43 | 显示全部楼层
反正佛山现在对高明这样定位,总比以前不闻不问好。珠西枢纽个个都在讲
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