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楼主: zmyer20

苏锡常南线方案

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发表于 2020-8-12 12:51:43 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2020-8-12 12:49
“往东最后一个站”?。。什么意思

和昆山接壤的那个站
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发表于 2020-8-12 13:00:15 | 显示全部楼层
湖家楼 发表于 2020-8-12 12:51
和昆山接壤的那个站

哪条线?
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发表于 2020-8-12 13:10:57 | 显示全部楼层

这个苏锡常南线哇。
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发表于 2020-8-12 13:29:58 | 显示全部楼层
看这图像是桑田岛那边要做个大枢纽的样子,三线交汇
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发表于 2020-8-12 13:39:20 | 显示全部楼层
苏锡常肯定走南线好啊,直插内部才叫都市圈嘛,TOD模式,cbd去虹桥什么的也方方便了,要不然还得去火车站一顿安检/堵车/地铁,只不过看线路护城河貌似空间比较小
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发表于 2020-8-12 13:40:25 来自手机 | 显示全部楼层
相当于地铁吧,列车开行速度也不会太大
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发表于 2020-8-12 13:48:18 | 显示全部楼层
什么时候开始建设才是关键
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发表于 2020-8-12 13:50:16 来自手机 | 显示全部楼层
这样就是个大号地铁了,不知道其他两个城市怎么走
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发表于 2020-8-12 15:14:33 来自手机 | 显示全部楼层
由于吴江纳入苏州城区,沿运河布局城际铁路,可以方便的快速切入大市区
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发表于 2020-8-12 15:14:45 来自手机 | 显示全部楼层
东段貌似是走昆山箫林路再往太仓苏州路339后向南穿过太仓主城区并入太仓南站
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发表于 2020-8-12 16:09:21 | 显示全部楼层
感觉和3号线地铁重复了 没啥大的价值  对硕放机场倒是大利好
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发表于 2020-8-12 16:19:15 | 显示全部楼层
这图看不太清楚

苏无锡常州,估计没几个拆的起的,地下是铁了
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发表于 2020-8-12 16:20:20 | 显示全部楼层
对你有没有价值不重要,省发改委已初步同意。
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发表于 2020-8-12 16:22:56 | 显示全部楼层
[RED] 发表于 2020-8-12 12:29
这样挺好的,跟沪宁线有个交点。浒关是苏州西北城头堡。

重复了  苏锡常   沪宁  
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发表于 2020-8-12 16:32:36 | 显示全部楼层
主要意义还是在于通过这几条城际铁路打造苏州市的轨道环线,同时实现快速连通下属县市的功能定位
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